Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne tak. Ja som ho takisto nevyužíval, keďže som si kúpil lístok na stanici, alebo som mal zakúpený mesačný, ale ľudia, ktorí nastupujú na zastávke, kde nie je možnosť zakúpenia, môžu cestovať akurát tak na čierno. Keby tam bol aspoň automat na lístky... Inak, to s tými kartami tiež nie je zlý nápad... Sranda by bola, keby v TEŽke platila aj karta SAD Poprad ☺ .

V prvom rade si Zločinecká ako taká nezaslúži existovať.

Na druhej strane sa ukazuje, že aj tamojším samosprávnym politikom ide iba o to napakovať sa. Plná huba rečí o rozvoji cestovného ruchu, ale k tomu, že im tam Zločinecká robí pred turistami ostudu, to si ani nevšimli. Ani náznak protestu, lobingu, nič. A miestni obyvatelia ich ešte pri predajoch pozemkov pod cenu kamarátom (alebo tuším dokonca poslancom) povzbudzujú mexickými vlnami. Tak nech to tam teda majú také, ako si zaslúžia. Len toho bývalého národného parku bude škoda.
?

Na temu doplnkoveho predaja:
Osobne som ho sice nevyuzival, ale napriek tomu jeho zrusenie povazujem za negativne kedze opodstatnenie urcite mal pre cestujucich nastupujucich v staniciach kde nie je mozne listky kupit. Naopak, som presvedceny ze nasledovat malo jeho rozsirovanie ci uz v ramci TEZ (pouzitie BCK ako elektronickej penazenky), alebo vseobecne v ramci ZSSK (v tusim RegioSuku Double su tie automaty nainstalovane tiez, taktiez maju modul na BCK automaty na staniciach a EMtestacke vydavace listkov v mensich obsadenych staniciach).

Moja idea vyuzitia BCK ako EP je asi takato:
A) zakupovanie listkov v staniciach (pokladne aj automaty) - mierne znizena cena oproti beznej
doplnkovy predaj vo vlakoch kategorie Os a Zr s pripadnym dalsim rozsirenim o R.. Cena rovnaka ako je bezne v stanici v hotovosti. Slabinu to ma tu ze nie vsade je automat a instalovat to do vsetkych voznov by bolo narocne. Moznost je ze tam kde by automat nebol by listok predaval z BCK sprievodca. Tam kde by bol automat by pocas statia v stanici bolo mozne zakupit len listky na dany vlak (len do stanic kde vlak stoji a platne len na danom vlaku v dany den) a cca. minutu po odchode by naskocila moznost zakupit kompletny sortiment vnutrostatnych listkov ako napr. u OBB (a casom snad aj rezervacii). Tam kde by automat nebol (a predaval by sprievodca) by bol predaj len na dany vlak.
C) vo vlakoch TEZ, TREZ a OZ by moznost nakupu kompletneho sortimentu vnutrostatnych listkov mozna nebola vobec
D) vo vlakoch zapojenych do IDS by bol sucastou aj predaj jednorazovych a turistickych CL pre IDS aj pocas statia v stanici, mozne rozsirenie o PCL

Tolko moja idea, viem ze k realite to ma zatial daleko, ale ktovie, mozno raz sa s tym zacne nieco robit..

Tuším, že sa to volá "Kúpeľný resp. ubytovací poplatok". ?

V Poprade sa konečne objavili na linkách nové Novoplany zakúpene v auguste. Malo by ich byť 10, Poprad by mal mať 4, zvyšok sa delí ako vždy medzi Levoču a Kežmarok.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/odbornici-rokuju-o-buducnosti-dopravy-vo-vysokych-tatrach

Kto vie, či budú mať počas výluky aj rozsvietené lampáše. Asi by sme im tam mali poslať niekoho z Inšpektorátu bezpečnosti práce.

uz som na to prisiel, stale menia jednu a tu istu spravu a neprecitaju si ju. momentalne pod tym odkazom je nova vyluka, samozrejme nocna pocas dna...

A realta je taká, že sa už niekto zo Zločineckej na automatoch napakoval, tak teraz sa už môžu zahodiť. Inak, to o tom, že prerobenie na Euro je drahé, zapotil konkrétne kto?
Myslím, že najlepším riešením pre TEŽ a TREŽ by bolo predať ich vieme komu. Zločinecká si takú zlatú sliepku nezaslúži.

Asi najlepšie by bolo zvýšiť daň za ubytovanie (teraz ma nenapadne presný názov) v celom meste Vysoké Tatry z 30 na (napríklad) 80 Sk s tým, že ubytovaný by za túto zvýšenú cenu obdržal priamo u poskytovateľa ubytovania buď celodenný lístok na TEŽ alebo 2-hodinový parkovací lístok. Tým by sme vyriešili turistov. Domáci a jednodňový turisti by mali možnosť zakúpiť si CL v obsadených staniciach (ak dobre rátam, tak ich je 7), v automatoch (na zastávkach) alebo v predajnej sieti ako dnes.

vzaté čisto ekonomicky, malá strata na tržbách a veľká úspora nákladov. Sranda je ale v inom. Keď sa automaty zavádzali, bola kritika, že berú len mince a že žiadny občan (o to viac cudzinec) nemá pri sebe bežne niekoľko desiatok Sk v minciach. Vtedy zodpovední povedali, že sa blíži Euro, ktoré to vyrieši. Teraz bolo údajne povedané, že prestavba automatov na Euro je drahá, tak sa radšej zrušia ?
Podstata je ale tá, že sa v Tatrách teraz nastavili také podmienky, ktoré doslova nútia ľudí jazdiť zadarmo. Sám som zvedavý, čo z toho výjde. Už sa šušká, že dopredaj majú robiť rušňovodiči, ako napr. na TREŽ. To už komentovať vôbec nebudem, to mohol vymyslieť len niekto, kto v Tatrách v život nebol...

Dalsie znizovanie trzieb.

http://www.vysoketatry.sk/?program=51&module_action__0__id_info=13573

WTF? Vie niekto potvrdit zrusenie predaja CL v automatoch v elektrickach? ?

Bol som tam minulý týždeň, v garážach som žiadne nevidel a cez víkend sú na stanici len 1-2 mhd busy. Skúsim sa po nich poobzerať

ano, aj B741 aj rabova B732 koncom septembra. PePa ich videl jazdit v PP, ale blizsie nevedel nic povedat.

Počkaj ale písal si o B741. Rábova B732? Hm Tie čo boli sú rozobraté pri plote

neviem, ale vraj bola videna aj cerveno-kremova rabova B732 (ale nie PP-211BD). cakam momentalne na viac informacii.

Prosím ťa kde? Na linke? MHD či PMD? Som čítal veľmi veľa sťažností, že je problem sa dostať do Svitu z Popradu. Kedysi tam jazdili Ikarusy, teraz tam síce sú C744 ale tie isto nevykrývajú všetky spoje.

http://www.sme.sk/c/4142669/kralovna-obdivovala-tatry-aj-z-elektricky.html

"Na Hrebienok kráľovský pár vyviezla električka" ? ☠ ?