Zo vcerajsieho dna:
- okolo 6.30 h. na konecnej Valasska do seba narazili dva prostriedky MHD
- o 7.30 h. mal dopravnu nehodu na krizovatke ulic Vlarska-Stromova s osobnym autom autobus na linke 22, auto vsak z miesta nehody uslo (casovo to vychadza na linku 22/4, kde bol vcera 1128)
- o 11. h. stala 30 minut aj elektrickova doprava na Vajnorskej pre nehodu elektricky linky 4 s osobnym autom na krizovatke s Tomasikovou
- v podvecernych hodinach mal na Tomasikovej nehodu aj autobus na linke 96 s osobnym autom, ktore aj v tomto pripade z miesta nehody uslo
Dnes:
- v rannych hodinach nepremaval pol hodinu elektrickova doprava v Raci pre poruchu jednej z elektriciek
- v rannych hodinach doslo aj k dopravnej nehode autobusu na linke 78 s osobnym autom na Bajkalskej ulici
(V)
- 2403 podla vsetkeho bol v rannej spicke na linke 83/12, popoludni ho nahradil 2819
- ZV 7706 po 13. h. na linke 2
- 2629 po 15.45 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 20xx (ik. 415)*
- 2630 po 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/4, nahradil ho ZV 2812
- 2822 pred 20. h. docasne vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2109
d3k0: Samozrejme, že za to nemôže len riaditeľ. Je šéfom toho všetkého a keď on nedokázal zoťať hlavy tým, ktorí nerobili tak ako mali, bude jeho hlava zoťatá. Tak to proste chodí. Ćo ty vieš, možno si súčasného generála ten nový zoberie do týmu.
43 mil vozokm nie je polovica z 56 mil vozokm... Nechcem to komentovat, len tvrdim, ze vkladat nejake prehnane nadeje do znizovania zamestnanosti netreba. Ak by sa aj naslo 50 prebytocnych ludi z 3000, z biedy to MHD nevytrhne. Pockajme si na vysledky auditu...
Amos: No ked chces, aby sem nepisali ludia, ktorych by si mohol niekto podla IP najst a mali by vyhadzov, tak kludne mozem IP zverejnovat...
Áno, ale mám pocit, že 1300 je vodičov technicko-hospodárskych pracovníkov je 630 a dielenskýh 660. Každý dielenský zamestnáva takmer jedného úradníka. Toľko dielenských a úradníkov na 43miliónov vzkm, 500 autobusov v strašnom stave, 130 trolejbusov v stave akotak a 227 električiek, ktoré by boli fajn keby ich niekto umýval. Na 36 kilometrov prevádzkovej dĺžky električkových tratí v hroznom stave, 44 kilometrov trolejbusových tratí, ktoré niekto nevie dobre navrhnúť, 1200 zastávok z ktorých 300 prístreškov spravuje JCDecaux a číslo bude narastať?
Oni majú 660 technicko-hospodárskych pracovníkov a na Trnavskom mýte či iných zastávkach v ich kompetencii nemá kto umyť sklá?! A dať tam normálnu tabuľu na CP a nelepiť ich na sklá, lebo večer sa to nedá prečítať, lebo pod tým je ďalší CP a tak sa to prelína a mohol by som samozrejme pokračovať.
Dostávali dotácie, dostávali. Od štátu už nejde nikomu nič akurát BA dostane tuším 100 miliónov, kvôli zmene veľkostného koeficientu z 2,53 na 2,35. Dalo by sa to nahradiť aj tým, keby Bratislave narástol počet obyvateľov o tuším 32.000. ☺
A dotácie išli aj podľa podielu prepravovaných študentov a dôchodcov, nie? Výkony neboli hlavným vodidlom. To by potom mestá tie výkony neznižovali keby štát platil len podľa nich.
Veď uvidíme, aké budú výsledky. Bodaj by prezamestnanoť nebola. Vtedy by DPB mohol okamžite povedať, že to nie je v DPB ale v nezáujme financovať DPB zo strany mesta.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Vrtacik
A ak to ma vediet? Ved d3 sem pisal, ze mu to posielal.