Discussion Forum › Operations Forum

hm... poviem ti to na urovni, nie ako 12 rocny sopliak, co si riesi komplexy tym, ze robi to co uz zhruba 2 roky robi = otravuje, flooduje, zneuziva, klame, a pod.

Uz je to trapne. A nanajvys detinske. Skodis celemu iMHD a predovsetkym sebe.

Co si dokazujes tym ze klames a si tu inkognito?? Si na soferov, alebo co??? Najdi si babu, alebo vstup do klastora...
a nezabudni... na imhd plati stare dobre ČS heslo:
"Pravda víťazí"

e #34233

naozaj ? nehovor ! a čo také zle robím ? čítal som viac člankov (skoro celé BA fórum) a boli tu aj "silnejšie" veci... a ty ma ideš blokovať za srandu ? sa uvedom ... vid iné članky čo o vás "bossovimhd" (alias maxibonzakov) niekedy pisu... vid( cital cele pozorne - #32517, #32399 !#32054 #26162 a tak dalej a tak dalej ☠ ☠

Hlasenie zastavok v 7949 funguje velmi pekne, ani nesepka, ani nekrici, ale je ho pocut dostatocne.

Konecne bude chodit 82 po Viedenskej a vyhne sa zapcham na Einsteinovej, v krizovatke Farskeho a v useku Farskeho-Stary most. dakujem za tuto zmenu. kedy bude na stranke novy cestovny poriadok pre 82???

a preco si taky pesimisticky prosim ta? ?

Akurat ze za mna popisy nikto nenapise, ze Ak chces, poslem ti navod, ktory som ti uz pred rokom a pol posielal. Skoda, ze nebyt fotiek, mal by som tolko casu na doprogramovanie niektorych funkcii, ze by tu uz bolo kadeco naviac...

Vrtacik: Ale o tom, kto bude a nebude clenom timu, sa dohodneme viaceri A on nie je jediny, co meni nicky

Re #34358 Ámos Keynes: Pises, ako keby sa vozovy park DPB neobmienal len kvoli generalnemu riaditelovi To, ze mesto nedostatocne dotuje MHD sa nezmeni tym, ze tam pride novy riaditel. Jedine ak dokaze mesto presvedcit o potrebe poskytnutia vyssich dotacii...

No len si viem veľmi dobre predstaviť ako všetky Ik280 budú jazdiť len na Petržalských linkách.

Odborníkov na dopravu tam máme až až. Ten podnik potrebuje manažéra, ktorý vie prácu celého podniku zefektívniť, nie dopraváka, ktorý vie o riadení podniku ho*no. Pochybujem, že ten človek robil predtým v odpadovom hospodárstve. Ak sa osvedčil v OLO, tak by sa mohol aj v DPB. Ešte nedávno sme volali po Rybníčkovi.
A OLO na rozdiel od DPB svoj vozový park obmieňa a veru je v dobrom stave aspoň na pohlad. samé nové vozy, stariny len v zálohe.
A je pravdepodobnosť, že tento človek bude používať aj marketing. OLO má tiež v meste v podstate monopol a marketing používa. Ten potrebuje aj MHD.
Neviem, čo je to za človeka viem, že v OLO spravil veľa dobrého a tým, že ho začneme očierňovať tri mesiace pred tým ako má prísť do funkcie mu určite nepomôžeme. Na diskusnom fóre si daj zobraziť moje príspevky a niekde tam nájdeš aj článok o tom, čo sa mu podarilo v OLO.

Re #34335 Neni podstatné: Lebo je podstatné príjmať nových vodičov, keď starí odchádzajú.

heh, ver mi, ze on si pracu najde... "stvorpercentnych" beru vsade. Maju z toho volake provizie, ci co. ?

Matrt: V pripade zaujmu o vysvetlenie vyhviezdickovaneho textu sa mi ozvi na ICQ, s najvacsou radostou ti ho napisem priamo a nezabudnem ti ani pridat bonus..

zato tie Petrzalske 280 niesu vraky, ze ano... ?

dnes okolo 16:30 bola odstavena L50/3184 (sa mi zda) na Safarikovom namesti smer AS MN

??? E?
Rozumel som dobre?
Sorry, neviem ako ich mam oznacovat, tak aby boli spravne pomenovane, lebo v tom sa ja nevyznam!
A navyse, aky uz len popis k tomu moze byt?
He? 4822 na "svojej" linke 90 pod mostom...
Alebo: Kindervajce 3515, caka na svoj odchod na L30! Hotovo! Konec! Finito!
?

Dám aj sem:

Bratislavské noviny 13. január 2005-01-13

Veľké investície vynaložia na rozvoj MHD

Medzi prioritami mesta na roky 2004 – 2006 je i veľa položiek, ktoré súvisia s rozvojom systému mestskej hromadnej dopravy. Popri prostriedkoch z rozpočtu mesta budú financované aj z úveru od Dexia banky.
Až 210 miliónov si v rokoch 2004 – 2006 dovedna vyžiadajú technologické stavby Dopravného podniku Bratislava. Ide najmä o umyvárne vozidiel, modernizáciu dielní autobusov električiek a trolejbusov a plničku plynu. Medzi prioritami je aj vybudovanie trolejbusovej trate na Dlhé Diely, ktoré vyjde na 40 miliónov. Nemalé prostriedky si vyžiadajú rekonštrukcie električkových tratí. Pokračovať má vlani začatá obnova trate na Obchodnej, ktorá celkovo bude stáť až 110 miliónov, pričom má byť zmenená na jednokoľajnú a ráta sa aj s obnovou povrchov. V pláne je aj rekonštrukcia osemstometrového úseku električkovej trate v tuneli, ktorá si vyžiada 90 miliónov, ako aj obnova trate na úseku Námestie SNP – Hurbanovo námestie (50 miliónov). Nezanedbateľnou položkou sú aj náklady na modernizáciu a nákup nových električiek, autobusov a trolejbusov, ako aj nákup kombinovaných autobusov a trolejbusov. V rokoch 2004 – 2006 si obnova vozového parku Dopravného podniku Bratislava vyžiada viac ako dve miliardy korún. Ďalšie desiatky miliónov budú potrebné na investície do zariadení dopravného podniku, ako napríklad prevádzková budova dopravného podniku v Jurajovom dvore, brány, vrátnice, výpravňa, opravárenské priestory a iné.


V inom článku sa píše, že na:
Realizáciu prvej etapy nosného systému pôjde 1,9 miliardy korún
Rozšírenie Nábrežia L. Svobodu – 41,5 mil.
Rozšírenie Račianskej - 86 mil.
Vlárska – 70 mil.(ráta sa aj s trolejbusmi)
Bojnická – dostavba – 21,5 milióna
Mierová – rekonštrukcia 60 mil.
Kremeľská (realizované) 70 mil.
Galvaniho (z veľkej časti realizované) 126mil.
Mlynská – preložka - 25 mil.
Eisnerova – rekonštrukcia - 100 mil.
Hradská, Rázusová, Podunajská - 21 mil.
Rybničná (reko II. etapa) - 87 mil.
Tomášikova – predĺženie - 102 mil.
Budovanie cyklotrás – 24mil.
Televízny dohľad križovatiek – 30 mil.
Stavby cestnej svetelnej signalizácie – 75mil.
Rekonštrukcia Karloveskej radiály + zabezpečenie preferenciee MHD – 80mil. ( dokon.2008)
Rekonštrukcia Vajnorskej radiály s rovnakým cieľom – 90mil. (2009)
Rekonštrukcia Ružinovskej radiály s rovnakým cieľom – 80mil. (2008)

Osobne som zvedavý na tie 2 milardy do vozového parku. To už je asi aj s tými električkami pre Petržalku. Ale tie by mali dôjsť až v roku 2008 nie?!

Viem, opravil som

Re #34348 Neni podstatne: Vsimol som si. Neupravene, nespravne pomenovane a nepopisane fotky. Tak je to najlahsie, o zvysok sa ako vzdy musi postarat d3k0, ze

http://www.dpb.sk/download/dokumenty/SchPETRZ20050113.pdf
Na Viedenskej ceste je pre linku č. 82 zaznačená nejaká nová zastávka Aucafé - Berlitz.

Jeeejda, no vdaka, nemusel si sa kvoli mne zas az tak rozpisovat, cenim si to, a stupa mi mienka o tebe, inka neviem ci vies poslal som i nejake tri fotecky ? , pred 15.minutami...

Vrtacik: Ty si kamarat ?

Lama, ze localhost ?

Tak to si mal potom sakra stastie

Re #34319 tr3mp: Podla mna ide skor o to, aby sme nemuseli pocuvat veci ako "ina vozovna im odmietla dat nahradne diely" alebo "neprizvali ho ked sa objednavali nahradne diely" a podobne. Nechcem posudzovat, ci je to pravda alebo nie, kazdopadne sa mi nepaci konkurencny boj medzi vozovnami.

Re #34324 Vševedko: Lenze ako podaktorych poznam, tak to bude v kazdom druhom prispevku najmenej raz. Mal som to pripravene az bude registracia...

Re #34335 Neni podstatne: Dolezite novinky su na webe hned po odfoteni. Myslis si, ze budem kazdy den pripravovat nove updaty? Ak mi za to budes platit slusny plat, tak to rad budem robit, ale takto dam radsej prednost skole a povinnostiam vo firmach. A ked je cas, tak pripravim x novych updatov dopredu. Mimochodom, kvoli nejakej nehode elektricky xxxx si nebudem nasilu vyvolavat film, najma ak som mal vtedy skuskove obdobie, a najma ak uz fotky na nete z toho boli, ze jo. Len doplnim Vrtacika s tym, ze sa pozri, kedy tu boli fotky zo znicenych Tatier a dalsich zaujimavosti (vid nizsie). Budem rad, ak ty nafotis x fotiek, upravis ich a popises a sam prides na to, ze praca na 1 fotku je tak 10 minut (a aj to len pre tych, ktori uz v tom maju nejaku prax). Lahko si potom zratas, kolko casu sa da pri tom zabit. Su aj prijemnejsie veci, ktore mozem robit vo volnom case, ako kazdy den pridavat updaty

P.S. Tu mas nejake starsie updaty, aby si videl, ze sme aktualni:
Nove reklamy a vozidla v premavke: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f3f5f1edf4f0f0f2
Nove vozidla v premavke: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f4f5f1edf4f0f0f2
Nove reklamy + vozy po nehodach + roztrhnute vedenie: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f6f5f1edf4f0f0f2
Nehoda na Pristavnom moste: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f7f5f1edf4f0f0f2
Vykolaj na Trnavskom myte:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29232930ef392b342f26ea&u=f9f5f1edf4f0f0f2
A dobre si pozri, kedy to bolo fotene, a kedy to bolo nahrate na web (datum aktualizacie).

P.S.2 A niektore fotky su vzacnejsie, ked su pridane neskor ako skor. Napr. keby som pridal 1403 hned ako som ju v minulom lete odfotil, tak by si nikto nic zvlastne nevsimol, no dnes ked uz ma reklamu, je to zaujimavejsia fotka, nemyslis?

A ak sa ti zda, ze tu nieco ide dolu vodou, mozes zacat nieco KVALITNE robit, aby to tak nebolo, nie len kritizovat Len zial, uz mam dost skusenosti, ze ti, co len kritizuju toho vela kvalitneho neposlali... Lebo lahko sa hovori tomu, kto to aj sam neskusil...