Discussion Forum › Operations Forum

Ike: Ja som reagoval na deka, ktorý reagoval na mňa.
Neni podstatné ma nezaujíma, neviem prečo si to všímate. Treba aby pri príspevkoch bolo aj IP a hotovo. Ja som sa nikdy neskrýval za cudzie nicky iba raz na diskusii a to aby som zase nepoškodil iMHD.sk a tak mi to nebude vadiť a určite ani iným normálnym prispievateľom.
A spraviť nejakú povinnú registráciu a ak niekto bude chcieť zmeniť nick tak mu to automaticky pri desiatich príspevkoch zobrazí aj nový aj starý. A na jedno IP bude môcť byť prihlásený iba jedno meno.

Tu je ten článok o OLO a. s. prečítajte - podnentné
http://www.bratislavskenoviny.sk/index.php?ssearch=odpad&readId=795

Hupz, blby enter

Vrtacik > ale kolko bolo liniek? a ake boli "plne"? ako sa o vozy staralo?

Hej, ale aky bol celkovy pocet odchodov (spojov) za den, hm?

No, len aby audit nezistil, ze v DPB celkovo prezamestnanost nie je... Ked si pozries statistiky, tak pocet zamestnancov klesol z 6774 v roku 1989 na 3205 v roku 2000...

sorry nedopísal som číslo.
Znížil počet zamestnancov z pôvodných 413 na terajších 339, odišlo spolu 78 zamestnancov, štyria noví vrátane riaditeľa boli prijatí. Čiže o 18%.

preco olo? to by si tych chudakov, co sa snazia vycistit BA chcel dat do spolocnosti takeho spinavca?

Ked bude CP na svete, bude aj na webe Dufam, ze zajtra vecer

Veď hej, ale o tom som nehovoril. Teda hovoril ale ja som skôr myslel, že sa mu podarilo zefektívniť OLO a znížil počet zamestnancov o

frenky: Niekedy mi tu hovoria aby som si zložil ružové okuliare inokedy že som pesimista ☺ Neviem, ale skrz tú až nevraživosť medzi 4.DTP tak by som sa nečudoval keby niekto na Trnávke povedal Ik280 a Ik283 budú len na L90, L93, L94,...

Inak samozrejme, že už aj L81 a L90 jazdia cez ten nadjazd ponad Einsteinku.

ja neviem, ale proti homosexualom nemam nic.
Ale ked tak nad tym Matrtkom rozmyslam, ludi trpiacich schyzou, asi neberu nikam... Akurat tak na psychiatriu, do takej tej "penovej" miestnosti, aby si nesposobili poranenia...

Ale je jediny so snahou zatajit sa tou zmenou!

He, "štvorpercentných" ale to sú homosexuáli nie postihnutý. Aspoň ja to poznám na túto časť spoločnosti, lebo tvoria akurát 4% spoločnosti. Mám pocit, že pri postihnutých je to číslo iné.

hm... poviem ti to na urovni, nie ako 12 rocny sopliak, co si riesi komplexy tym, ze robi to co uz zhruba 2 roky robi = otravuje, flooduje, zneuziva, klame, a pod.

Uz je to trapne. A nanajvys detinske. Skodis celemu iMHD a predovsetkym sebe.

Co si dokazujes tym ze klames a si tu inkognito?? Si na soferov, alebo co??? Najdi si babu, alebo vstup do klastora...
a nezabudni... na imhd plati stare dobre ČS heslo:
"Pravda víťazí"

e #34233

naozaj ? nehovor ! a čo také zle robím ? čítal som viac člankov (skoro celé BA fórum) a boli tu aj "silnejšie" veci... a ty ma ideš blokovať za srandu ? sa uvedom ... vid iné članky čo o vás "bossovimhd" (alias maxibonzakov) niekedy pisu... vid( cital cele pozorne - #32517, #32399 !#32054 #26162 a tak dalej a tak dalej ☠ ☠

Hlasenie zastavok v 7949 funguje velmi pekne, ani nesepka, ani nekrici, ale je ho pocut dostatocne.

Konecne bude chodit 82 po Viedenskej a vyhne sa zapcham na Einsteinovej, v krizovatke Farskeho a v useku Farskeho-Stary most. dakujem za tuto zmenu. kedy bude na stranke novy cestovny poriadok pre 82???

a preco si taky pesimisticky prosim ta? ?

Akurat ze za mna popisy nikto nenapise, ze Ak chces, poslem ti navod, ktory som ti uz pred rokom a pol posielal. Skoda, ze nebyt fotiek, mal by som tolko casu na doprogramovanie niektorych funkcii, ze by tu uz bolo kadeco naviac...

Vrtacik: Ale o tom, kto bude a nebude clenom timu, sa dohodneme viaceri A on nie je jediny, co meni nicky

Re #34358 Ámos Keynes: Pises, ako keby sa vozovy park DPB neobmienal len kvoli generalnemu riaditelovi To, ze mesto nedostatocne dotuje MHD sa nezmeni tym, ze tam pride novy riaditel. Jedine ak dokaze mesto presvedcit o potrebe poskytnutia vyssich dotacii...

Odborníkov na dopravu tam máme až až. Ten podnik potrebuje manažéra, ktorý vie prácu celého podniku zefektívniť, nie dopraváka, ktorý vie o riadení podniku ho*no. Pochybujem, že ten človek robil predtým v odpadovom hospodárstve. Ak sa osvedčil v OLO, tak by sa mohol aj v DPB. Ešte nedávno sme volali po Rybníčkovi.
A OLO na rozdiel od DPB svoj vozový park obmieňa a veru je v dobrom stave aspoň na pohlad. samé nové vozy, stariny len v zálohe.
A je pravdepodobnosť, že tento človek bude používať aj marketing. OLO má tiež v meste v podstate monopol a marketing používa. Ten potrebuje aj MHD.
Neviem, čo je to za človeka viem, že v OLO spravil veľa dobrého a tým, že ho začneme očierňovať tri mesiace pred tým ako má prísť do funkcie mu určite nepomôžeme. Na diskusnom fóre si daj zobraziť moje príspevky a niekde tam nájdeš aj článok o tom, čo sa mu podarilo v OLO.

Re #34335 Neni podstatné: Lebo je podstatné príjmať nových vodičov, keď starí odchádzajú.