Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Valec

#172634 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #172631:
Ja som na L21 nič nenavrhoval. Ale zastavovať L21 na Šoltésovej je blbosť, tam takmer nik nenastupuje (kto vie, ako sa to zmení po dostavbe business centra). Ale ak sa tam naozaj vozí tak málo ľudí, tak prečo nie. ?
Reply

AAA

#172633 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #172628:
V prípade neprdĺženia 210 po novej trati, by sa zrušením expresného charakteru 21 v úseku Predstaničné nám. - AS mohla zrušiť celá 210. A to máš celkom dobrú úsporu pri relatívne zachovanej kvalite.
Reply

david1

#172632 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #172622:
L17 rano doplna kapacitu L11 ,takze je to teraz ok az na dobu premavky . Je jedno ci to budu vlozene spoje do L11.

L7- nesuhlas pre dovody ,ktore som tu uz pisal.Mame na to proste rozdielne pohlady.

Inac cele toto hadanie nema zmysel lebo rezervy mali hladat najskor vo vnutri. a nie rusenim liniek.

Odobratie sluzobnych vozidiel pracovnikom DPB -
Radsej nech maju gratis elektricenky ako pracovny bonus

Osekat brutalne administrativu-funkcie typu Ombucman,Hovorca .... a pod.zrusit.

Cistenie vozidiel riesit interne a nie cez dohodene firmy a pod.
Reply

Ike

#172631 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #172630:
ktoré zastávky sú zbytočné? Pretože tou linkou som cestovával pravidelne v rannej špičke a vozidlo bolo vždy preplnené len po zastávku Predstaničné námestie. Od tejto zastávky už šlo relatívne prázdnejšie, pričom od Račka na Nivy by sa uživil aj kraťas. V opačnom smere sa autobus naplnil na Račku a doslova preplnený šiel na úseku SAV-Patrónka. Z Patrónky to bolo už lepšie.
Každopádne na úseku, ktorý spomína Valec by na aspoň jednej zo zastávok stáť mohol.
Reply

dopravak123

#172630 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #172629:
samozrejme, že 21
Reply

Ike

#172629 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #172628:
teraz myslíš 21, či 210?
Reply

dopravak123

#172628 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #172576:
Ty si asi spadol z jahody na hlavu. To je ako keby rýchlik z Košíc stál na trase do BA na každej malej zastávke. Táto linka už teraz má najmenej dve-tri zbytočné zastávky.
Reply

Ike

#172627 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #172625:
To by šlo tiež, tam by sa ten minibus uživil, aj keď možno by bolo treba aj dva.

Re #172626 AAA: tam ani nie je potrebné, aby chodil, môže ísť rovno cez Gaštanovú. Ten dotknutý úsek je priamo za zastávkou Dubová
Reply

AAA

#172626 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #172625:
Len v smere na Valašskú bude musieť chodiť priamo po Gaštanovej, keďže "stará" Brnianska je jednosmerka v smere do mesta.
Reply

Valec

#172625 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #172620:
Zbytočné motanie sa v uličkách za vozovňou. Keď už, tak takúto trasu http://tinyurl.com/3tsnxvb

+ priame spojenie Drotárskej s centrom,
+ prepojenie Drotárskej ako aj ostatných častí okolo Horského parku s Kramármi s jedným prestupom,
+ možný jednoduchý prestup na smer Dúbravka (na zast. Dubová),
+ popri nosných trolejbusových linkách len jedna minibusová obsluhujúca celú lokalitu,

prestupné väzby:
L83 na Dubovej (Patrónka, Dúbravka) - s krátkym presunom
L204 na Valašskej (Kramáre) - s krátkym presunom/na hrane
L203 a L207 na Búdkovej aj Kozej (tam aj L208) - na hrane
L210 pri vozovni - na hrane

*sociálky na Valašskej
* prevádzková doba denne 5-23 (úsek Zochova - Búdková 6-20, Vozovňa-Valašská 6-18)
* jazdná doba cca 50 min. na kolo, interval celodenne 30 min. (s vynechaním odchodov počas prestávok) potreba 2 minibusov

Priame spojenie HOPA so stanicou len v čase najväčších návalov, teda v nedeľu, a to linkou 141.
Reply

AAA

#172624 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #172620:
Je to podľa mňa OK, len nechápem prečo tú linku 41 točíš cez tie uličky a neukončíš ju v Hrobustove. A pokiaľ chceš lepší spoj na ZŠ Dubová, tak potom tú linku predĺž až na Dubovú pred vchod do školy.
Reply

Valec

#172623 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #172603:

Trolejbusová trať Patrónka - Vojenská nemocnica
http://eia.enviroportal.sk/dokument.php?id=74575

Trolejbusová trať Pražská - Hroboňova
http://eia.enviroportal.sk/dokument.php?id=74315
Reply

Solider

#172622 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #172618:
Ja cestujem opačným smerom než ty a môžem povedať, že pokiaľ idú tri električky za sebou a potom osem minút nič, tak potom to nemá zmysel. V tvojom smere je ráno problém v tom, že častokrát už na Gaštanovom hájiku sa nedá do električky nastúpiť nejako kultúrnejšie, než na schody. Súhlasim však s tebou, že v rannej špičke v tomto smere treba zachovať posilu.

Čo sa týka smeru z centra do Rače, tak tam premáva L17 dosť nekoncepčne. Poobede je premávka L7 v oboch smeroch zbytočná, pretože poobedňajšia špička trvá dlhšie, než špička ranná a cestujúci sa zmestia a kultúrne prepravia v ostatných spojoch L3, L5 a L11. Ako spomínal Mike, poobede je obsadenosť L7 dosť slabá.

Takže aby sme našli nejaký konsenzus, ja osobne by som navrhoval zhustenie intervalu L11 v rannej špičke za cenu zrušenia L7 a L17.
Reply

810zssk

#172621 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #172620:
Socialne zariadenie je mozne podla potreby pouzivat vo vozovni Hrobonova (41), alebo na Valasskej (210).
Reply

Ike

#172620 Rate positive Rate negative
Tak tu je môj návrh úprav v oblasti Horského parku.

http://tinyurl.com/3p8f8cm

Zmeny pozostávajú z
- vzniku nových 3 zastávok: Bohúňova, Úprkova a Jaseňová.
- nasadenia minibusov na linku 41.

Trasy:
41: Búdková - Na hrebienku - Prvosienková - Šafranová - Slov. n. archív - Hauerland - Súbežná - Vozovňa Hroboňova - Bohúňova - Úprkova - Jaseňová - Vozovňa Hroboňova s priebežnou konečnou na zastávke Voz. Hroboňova.

210: Autobusová stanica - Šoltésovej - Krížna - Račianske mýto - Karpatská - Predstaničné nám./SAV - Sokolská - Prokopa Veľkého - Vozovňa Hroboňova - Lovinského.

Garantovaný prestup: Vozovňa Hroboňova.

Výhody: obsluha oblasti Horského parku, spojenie s 2 potravinami, zvýšenie dostupnosti školy na Dubovej ulici pre obyvateľov Horského parku a okolia Šafranovej, využitie trate na Hroboňovej, zlepšenie dostupnosti mesta, intrákovci HOPA ocenia spojenie s ASMN.

Nevýhody: sociálne zariadenia na konečných?
Reply

810zssk

#172619 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #172618:
Myslim ze problem bude v tom ze ty cestujes rano do mesta a vecer z mesta, zatial co Solider presne naopak 🙂
Reply

david1

#172618 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #172613:
tak asi po inej Racianskej...

Ja mam problemy skoro kazdy den uz na zastavke Nam.Biely Kriz okolo 8,00 hod. Vacsinou stojim pri schodoch,kedze dalej sa to neda. O dalsich zastavkach ani nehovorim.Tu sa o kulture cestovania hovorit neda.
Spicka opadne o hodku neskor.
Reply

Solider

#172617 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #172616:
Tak ako som si čítal iný projekt, tam sa ráta so zachovaním trate na Záhorackej ulici. Uvidíme.
Reply

810zssk

#172616 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #172614:
To by bol imho dost nezmysel..
Reply

Petto

#172615 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #172609:
Ja som (tiez) z Karlovky a nevidim dovod na 5 elektriciek v sedle do KV. Radsej ubrat sedlo v KV, cim sa oslabi kapacita len o 20%. Zatial co, ak uberes na Racianskej 7/17 uberes o cosi viac - t.j. 25% abstrahujuc od kapacity vozidiel na 3,5,7/17,11. No ja by som skor sekol tu L4 ako spickovu, aj tak uz tak posobi viacmenej na ZP - kedze 2 hodky tam nepremava kvoli prestavkam.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.