Vozidlá › Autobusy › Karosa B 741

Karosa B 741 je mestský kĺbový autobus vyrábaný spoločnosťou Karosa Vysoké Mýto v rokoch 1991 až 1996. Čiastočne nahrádzal staršie, už nevyhovujúce maďarské vozidlá Ikarus 280.

Autobusy B 741 vychádzajú z medzimestského kĺbového vozidla Karosa C 744 a takisto sú maximálne unifikované s mestskými štandardnými typmi B 731 a B 732. Karoséria bola polosamonosnej konštrukcie spojená z desiatich povrchovo upravených panelov.

Interiér vozidla na strope a bočniciach obložili sololitmi, sedačky z latexu mali koženkový poťah. Kúrenie zabezpečovali teplovzdušné radiátory, vetranie otváracie časti horných okien a stropné vetráky s ventilátormi. V bočnici sa nachádzala štvorica dvojdielnych výsuvných dverí s elektropneumatickým ovládaním. V nástupnom priestore oproti obom stredným dverám bol priestor pre kočíky. Vodičovo pracovisko malo uzavretú kabínku.

Vyfarbenie všetkých autobusov nieslo červeno-bielu kombináciu.

Všetky autobusy postupne prešli generálnymi opravami v českej spoločnosti Zliner. Vozidlám bol opravený interiér, dostali informačný systém BUSE, výstražnú signalizáciu nad dvere, dopytové otváranie dverí, novú protišmykovú podlahu Altro a nové sedadlá Vogel 600. Vozidlá po oprave dostali náter v zeleno-bielej kombinácii.

Generálnou opravou v Zlineri prešli vozidlá v tomto poradí:

• 2002: 3003
• 2003: 3001, 3005
• 2004: 3004
• 2005: 3002

Tieto autobusy po zaradení do prevádzky začali premávať na linke 18, neskôr aj na linke 11. Postupne spoločne s Ikarusmi obsluhovali aj ďalšie linky MHD, tesne pred vlnou generálnych opráv v spoločnosti Zliner, sa začali objavovať aj na expresných linkách, napr. 53 a 56.

Po generálnych opravách začali opäť jazdiť najmä na celodenných službách liniek 11, 18, 32, či 38.

Ku koncu prevádzky boli Karosy B741 preradené medzi dispozičné autobusy, jazdili na rôznych linkách namiesto kĺbových, či 15 metrových autobusov, ktoré boli odstavené kvôli poruchám alebo na linkách náhradnej dopravy pri rôznych výlukách.

Prvým vyradeným vozidlom bol autobus #3004, ktorý bol vyradený po požiari motora v novembri 2009. Ostatné autobusy boli odstavené kvôli zlému technickému stavu koncom roka 2013, resp. začiatkom roka 2014.