To nezastavovanie 12 16 29 na Havlíčkovej je najväčšia sprostosť celej výluky...ľudia z Bankova a Čermeľa sú odrezaní od prestupu na Mieri (ak niekto chce ísť smer Furča či THC tak brika mu je na nič), a napr. ja z Podhradovej sa preveziem cez Havlíčkovu, povozím sa ďalej dookola na Vodárenskú, odkiaľ sa môžem vrátiť pešo na Havlíčkovu na 14ku do Čermeľa, to už rovno môžem ísť pešo cez Turistickú ulicu a vyjsť pri zastávke Letecká, možno to dokonca vyjde časovo rýchlejšie (a odtiaľ už môžem kľudne pokračovať tie dve zastávky do Čermeľa pešo a zistím, že mesačník mi je na 2 veci...)
To je prastaré internetové pravidlo - kto začne riešiť palčeky dolu ako škôlka, dostane ďalšie palčeky dolu. Zrejme si sa stal jeho obeťou.
Inak teda k samotným fotkám - dokumentujú asi toľko, že autor má mobil, nevidí zvislice a kompozícia ho tiež nezaujíma. Rovnaký námet sa dá omnoho lepšie odfotiť a potom by si možno aj vyslúžil miesto v galérii.
Ako viem si ešte predstaviť stanovište pre smer do centra - na Národnej tr. za križovatkou. Horšie by som to videl so stanovišťom z centra - na Hlinkovej za križovatkou smer OÚ. Tam by to mohlo upchávať križovatku. Rozdiel v premávke 2019 vs. 2026 tiež nebude zanedbateľný. Áut pribudlo, iba busov ubudlo...
Električkárom by sa mohlo odporučiť, aby do zastávky pristavovali až v čase odchodu, aby tam zbytočne nevyčkávali a nezavadzali si. Zas toľko ľudí tam nenastupuje. Ale ak by to aj nešlo, bus stanovište je pár metrov vedľa.
#5759 na 14/1 od 4:32 do 16:08 #5118 na 14/1a ZV od 16:26 do 18:42 #5720 na 14/1b od 18:52 do konca #6705 na 4103 -> linky F7, 26, N3 #4755 na ZV-A/4406
Ked sa v 2019 opravovali zastavky na mieri, tak bola docasna zastavka za krizovatkou, ziadny kolaps sa nekonal. Smer Amfik bola vtedy v jazdnom pruhu pred semaforom.
Mam pocit, ze klbaky tam cez maraton jazdili este pred tym, nez bol postaveny kruhac. Inac klbak tam presiel urcite oboma smermi, len je to dost tesne kvoli zabradliam. Odkedy je na Slovenskej jednoty obmedzenie do 3,5t sa uz cez maraton jazdilo obojsmerne po Mlynsku bastu.
Súhlasím s Havlíčkovou, avšak neviem, či by bolo fajn, ak by stáli na električkovej zastávke. Ak by tam už bola električka, tak autobus by musel čakať ešte pred križovatkou. To by ale mohlo spôsobiť to, že by sa to tam "upchalo", lebo to je obchádzková trasa aj pre IAD.
Však uviedol zavedenie dočasných zastávok na Mieri, tak aký problém by to bol? 16 by nestála priamo pri Bille, ale za križovatkou a toľko si ľudia prejdú.
Platí to aj pre ten ďalší príspevok: V snahe byť zrozumiteľný pre širšie skupiny ľudí by nebolo zlé, keby nejakí mínuskovači vysvetlili, za čo vlastne dali mínus a pomohli tak návštevníkom nabudúce lepšie naplniť očakávania na danom fóre. Lebo záporné reakcie bez vysvetlenia návštevníkovi indikujú, že vošiel do nejakého podivného kruhu, hovorovo označovaného "sekta". Facebook sa problému s negatívnymi emóciami vyhol tak, že k príspevkom nie je možné dať palec dole, iné portály tiež nasledujú rovnaký myšlienkový vzor a v diskusiách je možné pridať len palec hore. Možno to je hodné zváženia. Iba že by niekto chcel odplašiť ľudí z MHD nie len jej kvalitou, ale aj občasným čudácky iracionálnym správaním na súvisiacich fórach
#523 na 5/1 #3515 na 11/1 -> linky 11 a 30 #3905 na 19/2 #3908 na X/6302 #3910 na X/6304 #3916 na 10/3 -> linky 10 a 36 #3919 na 10/2 -> linky 10 a 36 #4727 na 57/1 #4754 na X/6301 #4759 na 52/1 #4761 na 72/2 #4764 na 71/4 -> linky 72 a 71 #4765 na 17/3 #4766 na 10/5 -> linky 36 a 10 #4767 na 36/4 -> linky 23, 10, 36 #4768 na 52/4 #4769 na 36/1 -> linky 36 a 10 #4770 na 19/5 -> linky F2, RA3, 19 #4771 na 72/1 #4773 na X/6303 #4774 na 71/2 #4776 na 36/2 -> linky 36 a 10 #4777 na 10/1 -> linky 10 a 36 #4779 na 36/3 -> linky 36 a 10 #4780 na 72/5 #4781 na 23/1 -> linky 23, 33, 27, 10 #4782 na 10/4 -> linky RA6, F9, 10, 36 #4783 na 72/3 #4784 na 52/2 -> linky 38 a 52 #4785 na 17/2 #4786 na 19/6 -> linky 19, RA3, F3, F4, F2 #4801 na 71/6 -> linky 71 a 23 #5104 na 27/3 -> linky RA6, F18, F1, RA4, 18, 27 #5105 na 20/3 -> linky 20, 32, Z1 #5106 na 28/1 #5109 na 20/2 -> linky 20, 32, 35 #5110 na 34/1 #5111 na 29/3 #5112 na 16/3 -> linky 16, RA6, F3, F4, Z1 #5113 na 12/2 #5114 na 29/2 -> linky 24, 29, F1, 27 #5115 na 12/4 -> linky 16 a 12 #5116 na 20/1 -> linky 32 a 20 #5117 na 27/1 #5118 na ZV-A/4402 #5118 na 14/1a ZV od 16:26 #5714 na 22/2 -> linky 22, 21, 33 #5743 na 14/2 -> linky 16 a 14 #5759 na 14/1 od 4:32 do 16:08 #5802 na 35/1 #5803 na 22/1 -> linky 22, 21, 33 #6701 na 34/3 #6702 na 31/1
Od začiatku mám pocit, že tento výlukový návrh vypracovala umelá inteligencia bez toho, aby akákoľvek ľudská bytosť pohla mozgom. Na čo je prosím dobré, aby všetky 3 denné linky 12, 16, 29 robili tie osmičky? Veď pre dostupnosť občianskej vybavenosti v relácii Podhradová - Mier stačí snáď 12 alebo 16. Načo obe? Teraz kvôli tomuto osmičkovaniu úplne zabijeme tých, čo sa chcú dostať z Podhradky čo najrýchlejšie do centra alebo niekam inam. A ešte aby ich porazilo úplne, tak im ani jedna z liniek nezastaví na Havlíčkovej, aby nemohli prestúpiť na rýchlejšiu električku? Táto výluka mohla byť ukážkovým príkladom, ako dať tým električkám nový význam a zároveň sledovať správanie sa cestujúcich.
Za mňa by som urobil nasledovné úpravy:
1. Linku 12 pri OÚ odkloniť priamo na Havlíčkovu - so zastavovaním na Havlíčkovej obojsmerne.
2. Linku 16 a 29 ponechať ako je návrh, ALE zastavovať obojsmerne na Havlíčkovej pre možnosť prestupu na rýchlejšiu ED. Dokonca v smere do centra by myslím mohli zastavovať priamo na električkovej zastávke, čo ešte zatraktívni možnosť prestupu. Dajme ľuďom na výber...
A to je vlastne všetko čo treba zmeniť, aby bola tá výluka vyvážená pre všetkých, nielen pre jednu skupinu cestujúcich, čo majú škôlku na Mieri.
Dočasné zastávky na Hlinkovej aj Národnej tr. pri Mieri si celkom neviem predstaviť, nie je tam na to voľný pruh, zastavujúce busy by tam zavadzali na kľúčových tepnách.
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.