Diskusné fórum

Áno, pozrel som pozornejšie a máš pravdu, ST18 ju má na streche.

Čo sa týka bočných transparentov, na všetkých SU15 máme bočné transparenty naviac aj hneď za druhými dverami. Podľa môjho názoru by sa viac hodilo, aby boli v okne nad 2. a 3. nápravou.

A ešte som si všimol, že SU15 má v tej vystrihovačke jeden bočný transparent, ale vy máte v KE dva nie?

Sarko: Ale Solaris Trollino má na streche výzbroj. Teda na tých vystrihovačkách má. ST 12 nemá na streche výzbroj.

No naše 9,5ky majú ževraj 22-24l. Podľa toho na akej linke.

Sarko: Sú parádne len 18metrové majú jednu chybu. vlek je s predkom spravený ako jeden celok a tak nemáš otocny kĺb. To iMHDcke vystrihovačky majú vymyslené. Avšak nie sú tak prepracované
Asi budem vystrihovať a lepiť.

27 litrov??? A kde? Dolu kopcom? Ale vážne - skutočne pozoruhodná informácia. Stálo by to zato, preveriť.

Bola to objednávka pre Optimu, takže sa môžeš obrátiť na Optimu, Optima sa obráti na DPMK a DPMK "sa obráti" na vodiča

Vladimir: logika simpanza hovori o vela veciach:) ale o tom potom. Len ma to trosku nastvalo, pretoze je to prakticky objednavka pre niekoho ineho a nie priama sluzba pre DPMK. Keby sa toto stalo na nejakej RAcke, tak myslim, ze to uz ten vodic asi nerozchodi...

http://www.solarisbus.pl/6_klub/06_prezenty_2.htm

Tu sa v ZIP súboroch na stiahnutie nachádza 15 veľmi podarených vystrihovačiek, ako prezentácia nových, vylepšených modelov Solaris Urbino, Trollino a Vacanza! Solaris Trollino 18 už na streche nemá výzbroj, takže ak to má byť aj v skutočnosti...

Prosím vás neviete mi niekto zistiť spotrebu Solarisu Urbino 12 na 100km. Lebo SOR BN12 má iba 24-27l na 100km. (údaje výrobcu)

359 - L3
5235 - L72
(5228), (6240) - Optima bus (videné z L5, preto za správnosť opisu neručím)
-väčšina SU15 je pekne vyumývaná

V L4 o takejto priam nocnej hodine 2 kontroly revizormi za 2 zastavky... Bolo ich tu viac ako cestujucich...

Papyr:Novy motor,nova prevodovka,nove stanoviste...Vsak nech modernizuju,ale nech z toho nerobia dialkove motoraky,modrie gumkä...

Sak co je 812, vymenene tapacirovanie interieru, nove sedacky, novy lak a umyty zachod, nic viac

A 5101 je na l.c.13. Pekne umyta.:-)

No zas taky kilometrovy nie si.:-)

Inac dnes na L18 3209.

Na bocnom a zadnom inf. panely svieti L11 - smer lunik 9.
Je to pokazene, zamrzlo a vodic nemoze zmenit informacie na panely o linke. A to uz cely den. Takze predu svieti L18 a na bokoch a vzadu L11. Nech si cestujuci na zastavke vyberie, co chce.

L5 - 24. deň - klasika 525, 536

Uvádzaná svetlá výška interiéru vozidla je 2370 mm, podlaha je aj v priestore kĺbu rovnako vysoká. Ak by bol strop znížený aj o 40 cm, tak svetlá výška je v tomto priestore stále cca 2 m, takže tu by som problém nevidel.

Aha, ja som myslel, že Bnp sú na východ od Zvolena. Inak 811 by bola M252.O:-). Má dve hnacie nápravy. Plne s Tebou súhlasím ale čo narobíš, keď ZSSK bude šetriť "nech to stojí, čo to stojí". Reko na 812 je totiž asi lacnejšie. Podľa mňa je všeobecne nezmysel rekonštruovať šukafóny na vozidlá "vyššej kvality", vynikajúce jazdné vlastnosti dvojnápravového pojazdu sa totiž zásadne nezmenia řiadnou rekonštrukciou. Zmysel má reko typu "potiahnuť lavice handrou".
I.