Diskusné fórum

Kompletná výprava (zadelenie) autobusovej dopravy na deň 27.2.2004:

11-1: 4304, 11-2: 3005, 11-3: 4309, 11-45: 4089, 11-55: 4301

12-1: 3504, 12-2: 3517, 12-3: 3514, 12-4: 3518, 12-5: 3520, 12-65: 3515, 12-75: 3516

13-1: 5234, 13-2: 5101, 13-3: 5226

14-1: 5221, 14-2: 5222, 14-35: 6267

15-1: 5201, 15-2: 5212, 15-3: 5239, 15-45: 5502, 15-55: 5006

16-1: 3204, 16-2: 3521, 16-3: 3525, 16-45: 3524, 16-55: 3506

17-1: 5217, 17-2: 5001

18-1: 4311, 18-2: 3523, 18-3: 3215, 18-4: 4310, 18-55: určí majster, 18-65: 4306

19-1: 3510, 19-2: 3509, 19-3: 3508, 19-4: 3505, 19-5: 3512, 19-6: 3507

20-1: 5218, 20-2: 5242, 20-3: 5236, 20-4: 5225

22-1: 5229, 20-2: 5233

23-14: 5206

24-15: 6252

25-1: 5231, 25-2: 5219, 25-35: 5005, 25-45: 5202

26-15: 4132, 26-25: 4094

27-1: 3207, 27-2: 3201, 27-3: 3202, 27-4: 3206, 27-55: 3205, 27-65: 4501

28-1: 5220, 28-25: 6299

29-1: 5240, 29-2: 5228, 29-3: 5207, 29-4: 5224, 29-5: 5243

30-1: 3511, 30-2: 3502, 30-3: 3501, 30-45: 3203

31-15: 3002, 31-25: 4091, 31-35: 4096, 31-45: 4090, 31-55: 4206, 31-65: 4207

32-1: 4302, 32-2: 3208, 32-3: 3210, 32-4: 3213, 32-55: 4204, 32-65: 4092

33-14: 6286

34-1: 3212, 34-2: 3209, 34-3: 3503, 34-4: 3211, 34-5: 3504, 34-65: 4208, 34-75: 4097

35-1: 5003, 35-25: 5205, 35-35: 5002, 35-45: 6404, 35-55: 6411

36-1: 5401, 36-2: 5227, 36-3: 5238, 36-4: 5232, 36-55: 5208, 36-65: 6297

38-15: 3103, 38-25: 4203, 38-35: 3105, 38-45: 3101

(RA...) 40-15: 4303, 40-25: 4201, 40-35: 4087, 40-45: 4098, 401-1: 6284, 401-2: 6243, 401-3: 6290, 401-4: 6258, 401-5: 6271, 401-6: 6287, 403-15: 6229

(Tesco bus) 402-1: 6244

(Optima bus) 402-2: 6281, 403-25: 6240

(Nočná doprava) 41-14: 6222, 41-24: určí nočný majster, 41-34: 6272, 41-44: 6036, 41-54: 6230

(Služby Šaca) 42-15: 4126, 42-25: 4131, 42-35: 4133, 42-45: 4093, 412-14: 6009, 412-24: 6043, 412-34: 6408, 412-44: 6023, 412-54: 6407, 421-1: 6242, 421-2: 6226, 421-3: 6401

(Zálohy) 43-1: určí majster, 43-2: 5223, 43-3: 6223, 43-4: 5237

53-15: 4085, 53-25: 4211, 53-35: určí majster, 53-45: 4095r, 53-55: 4205

55-15: 6412, 55-25: 6409, 55-35: 5211, 55-45: 5501, 55-55: 6247, 55-65: 6292

56-15: 4205, 56-25: 4082, 56-35: 4202

60-14: 6264

Oprava služby 41-14: správny údaj 6236.

Nahadzoval som to v rýchlosti, takže ak niekto nájde zlé ev. č. alebo náhodné opakovanie ev. č., opravím.

Nodes, Dopravák, eMareq: Díki, keď sa nabudúce opäť zatúlam k výpravcovi, zoštatistím... ? Ááá, ešte tu máme zajtrašiu výpravičku... ?

No u mna sa to povedat neda - ja som mal vzdy so zavorami problem, teda nie osobne ja lae vzdy ked som nasadol na nu, vzdy sme tam postavali minimalne 15 - 30 minut . To co som tu pisal, bol nejaky navrh, ako by sa to dalo obist.

Ked chce vidiet garaze, ale nie priamo nech pouzije L22 a ani prestupovat nemusi. Ja by som odporucal previest sa kazdou linkou co existuje, a potom by mohol aj zhodnocovat co sa mu pacilo a co nie

Čo furt máš proti L14. ? Je to ? linka. Cestujem ňou dosť často a je dosť využívaná a ani so závorami sme nemali problém.

Určite by si sa mal previesť L31 od konečnej po konečnú (Lingov - Kláštor)

Ak chceš vidieť "Bronks"?použi L11 a ak chceš prísť rovno pred garáže DP použi L14

Ad "rampy" v Tahanovciach. Je pravda, ze priecestne zabezpecovacie zariadenie so zavorami (PZZ) na zastavke Tahanovce v poslednej dobe hapruje. Kontrolne prvky od neho mame v dopravnej kancelarii v Kosiciach. Jeho neumerne dlhe uzavretie, resp. uzavretie, aj ked ziadny vlak nejde, je sposobene diletantstvom projektanta tohto PZZ. Niekto to skratka takto navrhol a druhy kxkxt to takto schvalil... Zase by sme sa dostali k tomu, ze je tu majslabsi clanok o ktorom som tu predcasom pisal. My uz volavame na dispecing DPMK, minule jazdili z tohto titulu 14-ky z oboch stran po zavory a nejaky dispecer tam riadil prestupy cestujucich.

A zacinalo sa to celkom nevinne: co jazdi na L5 + vyprava trolejbusov

Takto by to tu malo frčať každý deň ?

Klobuk dole... ?

Ja som zas za ano za obe veci co spominas. Preco?

Jednoduchsia kontrola kolko sa toho predalo, ale utrpi cas odchodu - i to sa vsak da riesit skorsim prichodom na zastavku (nebude kolizia s L29 - casovy odstup je velmi dobry), co v tomto pripade nieje na zavadu, lebo ides len na Jahodnu (kopec alebo RSS - je to jedno ci tam prides napr. o 5 min neskor - nic Ti neujde). Ak potrebujes ist inam, ides SAD (stoji aj na kopci)
Keby vodic otvaral aj dve zbyle dvere, dopadlo by to tak, ze by si malokto oznacoval listky - nieje kontrola. A strata by sa len zvacsila.

Ak by vodic iba "bral" peniaze a listky nevydaval - skoncil by ako jeho predchodca, ktory to skusal a dopadlo to vyhadzovom.

U beznych liniek taketo nieco nieje pocas dna mozne, aby sa robil nastup len cez predne dvere + kontrola listkov. Len by sa spoje omeskavali.

L40 chapem ako niekdajsiu rekreacnu dopravu, nie ako beznu linku.

Alebo: Ked tak jasne preukazanie sa mesacnikom (na obe pasma) alebo pripadne mesacnikom na 1. pasmo a CL na 3. pasmo.

Kompletná výprava (zadelenie) autobusovej dopravy pre dnešný deň:

11-1: 4311, 11-2: 4097, 11-3: 3005, 11-45: 4095, 11-55: 4088

12-1: 3508, 12-2: 3520, 12-3: 3518, 12-4: 3514, 12-5: 3517, 12-65: 3516, 12-75: 4304

13-1: 5101, 13-2: 5226, 13-3: 5219

14-1: 5221, 14-2: 5229, 14-35: 5005

15-1: 5240, 15-2: 5004, 15-3: 5238, 15-45: 5222, 15-55: 5006

16-1: 3511, 16-2: 3525, 16-3: 3524, 16-45: 3512, 16-55: 3504

17-1: 5003, 17-2: 5209

18-1: 4202, 18-2: 3213, 18-3: 3203, 18-4: 4309, 18-55: 6262, 18-65: 4089

19-1: 3509, 19-2: 3507, 19-3: 3506, 19-4: 3505, 19-5: 3521, 19-6: 3510

20-1: 5242, 20-2: 5230, 20-3: 5225, 20-4: 5227

22-1: 5233, 20-2: 5236

23-14: 5206

24-15: 6297

25-1: 5231, 25-2: 5232, 25-35: 6403, 25-45: 5202

26-15: 4133, 26-25: 4094

27-1: 3206, 27-2: 3202, 27-3: 3502, 27-4: 3207, 27-55: 4082, 27-65: 4501

28-1: 5220, 28-25: 5208

29-1: 5228, 29-2: 5224, 29-3: 5217, 29-4: 5243, 29-5: 5213

30-1: 3522, 30-2: 3501, 30-3: 3519, 30-45: 3208

31-15: 4090, 31-25: 6295, 31-35: 4087, 31-45: 3201, 31-55: 4092, 31-65: 4204

32-1: 4303, 32-2: 3001, 32-3: 3205, 32-4: 4306, 32-55: 4308, 32-65: 4096

33-14: 6286

34-1: 3211, 34-2: 3210, 34-3: 3209, 34-4: 5241, 34-5: 3215, 34-65: 4203, 34-75: 4301

35-1: 5001, 35-25: 5204, 35-35: 6404, 35-45: 5207, 35-55: 6299

36-1: 5502, 36-2: 5401, 36-3: 5239, 36-4: 5223, 36-55: 6411, 36-65: 6405

38-15: 3105, 38-25: 3103, 38-35: 3214, 38-45: 3101

(RA...) 40-15: 4098, 40-25: 4091, 40-35: 4206, 40-45: 4208, 401-1: 6243, 401-2: 5205, 401-3: 6258, 401-4: 6271, 401-5: 6287, 401-6: 6296, 403-15: 6229

(Tesco bus) 402-1: 6244

(Optima bus) 402-2: 6281, 403-25: 6240

(Nočná doprava) 41-14: 3263, 41-24: určí nočný majster, 41-34: 6222, 41-44: 6036, 41-54: 6272

(Služby Šaca) 42-15: 4126, 42-25: 4131, 42-35: 4132, 42-45: 4093, 412-14: 6043, 412-24: 6040, 412-34: 6242, 412-44: 6223, 412-54: 6407, 421-1: 6030, 421-2: 6298, 421-3: 6401

(Zálohy) 43-1: 3523, 43-2: 5234, 43-3: 6226, 43-4: 5235

53-15: 4207, 53-25: 4085, 53-35: 5214, 53-45: 4086, 53-55: 4205

55-15: 6247, 55-25: 5211, 55-35: 6412, 55-45: 6252, 55-55: 6292, 55-65: 6291

56-15: 3204, 56-25: 4212, 56-35: 4201

60-14: 6264

Nie výhradnému predaju u vodiča a v rámci môjho presvedčenia nie aj nástupu prednými dverami.

Co konkretne nie? Kontroly ale predaj u vodica?

Keď už sme pritom, tak ja som tiež očakával 3. tarifné pásmo.

Re #2689 eMareq: Tak to zasa nie. Potom tak môžeš uvažovať o každej linke.

Sice ak by vodic robil dosledne kontroly oznacenia listkov, tak by k tomu ani nemuselo dojst...

Najlepsi by bol asi predaj listko priamo u vodica, tak by sa vyhlo este vyssim stratam -> neoznacenie CL. Ale tesim sa, ked sa budu robit prepravne kontroly na tejto linke

Strata by bola urcite mensia keby sa zaviedlo tretie pasmo pre Jahodnu - ak beriem do uvahy pouzitie mesacnikov pre 1. pasmo.

Riešenie navrhnem.

1. Otázka znie ako často k tomuto problému dochádza. Nechcem problém bagatelizovať, ale s L14 som šiel cez inkriminovaný úsek veľakrát a nikdy sme neúmerne dlho nečakali.
2. Nikto sa neozve, pretože k Baumaxu ani nikdy MHD jazdiť nemala. Baumax prišiel k doprave ako slepé kura k zrnu. A aj tak tam nikto necestuje.
3. Uisťujem Ťa, že Kavečanci by Ťa zožrali aj s topánkami, keby si im také niečo navrhol. Takáto zachádzka je neúmerne dlhá.