Diskusné fórum

Tak som cez tento víkend zase stretol pri stanici dva veselo červeno blikajúce automatíky na 24h a 7d lístky. Čo dodať...
Pokial túto stránku navštevuje aj nejaký kompetentný zamestnanec dp , mal by odvahu reagovať ?

Vyriešilo sa to na mnohých ďalších vozidlách, dnes už zlezený náter na električkách nikde neuvidíme. Graffiti sa už, chvalabohu dlho neobjavilo, resp. si s ním vedia okamžite poradiť. Horšie je to s graffiti v interiéri "B" vozidiel v súpravách a novinkou je vylepovanie už vopred počmáraných nálepiek, čo robia tzv. stickeri.

Čo sa týka zladenia L6, 7 a 9, aj pri dnešnom stave by úplne postačovalo, keby L7 stála na oboch stanovištiach zastávky Stará radnica. Na všetkých troch spomínaných linkách je interval v špičke/sedle/noci 15/20/30 min., t.j. aj pri ujdení ktoréhokoľvek spoja nemôže dôjsť ku 50 min. čakaniu. Zastavovanie L7 do roku 1969 by som nebral do úvahy, nakoľko premávala smerom na NMMM, tak ako dnes L6 a 9, ktoré tam stoja. A napokon, akákoľvek nová linka by bola prílišným luxusom, ktorý by sa musel niekde prejaviť. Najlepším riešením by bolo posilnenie intervalu na existujúcich linkách a časová tarifa.

tak to ma teší, že sa to vyriešilo. A so znečistením od grafitu si už vedia poradiť ?

ad1/ o kvalitnom obslúžení pri 30´ intervale nemožno hovoriť
ad2/ pokial by boli 6,7,9 s 10´ int., 6 a 9 preložené po5´ a zastávka L7 pred križovatkou ,tak nič netreba.
Tento spoj je využívaný rovnomerne behom dňa , služ.cesty, študenti, v obvode je vela firiem. Súčasný stav znamená dlhé prestoje , v najhoršom prípade, keď mi ujdú obe spoje tak až 50min čakania .
Hlavným prínosom "L8" by bolo posílenie vyťaženej trasy Terasa-N.O. L6 je málo. Ďalším zatraktívnenie spojenia na B.Něm. a k Strojáru. A nie je účelom, aby vozy jazdili v týchto úsekoch trvale preplnené. Na B.něm. by som skor obmedzil autobusy.
!!!-A nie je pravda, že na zmieňovaných zastávkach u st.radnice L7 nikdy nestála !!! Stála až do svojho zrušenia v r.1969 // trasa Stromova-NMM-B.Něm. //

Dnes som si všimol niekoľko zvláštností:

-Na trolejbusovom obratisku Myslava-Grunt je odstránená trolejová výhybka. Aj keď káble boli poodpájané, zostali zatočené nad výhybkou a takisto aj kríž. Vyzerá to dosť škaredo.

-Na L20 premáva 5242, na ktorej sa pri otváraní prostredných dverí striedavo otvára raz ľavé a raz pravé krídlo dverí... Vodič na zastávke Luník IX-Rázcestie síce zastavil, ale aj napriek tomu, že tam stáli spoluobčania a niektorí dobiehali, vodič dvere vôbec neotvoril a po chvíli vyštartoval znova.

-Na novovybudovanej, ale nepoužívanej zastávke Západ-Stodolova na Popradskej ul. (v smere na Moldavskú cestu) stojí odstavená 5004-ka.

-Na L19 premáva 3527.

Dnes ten voz už vyzerá normálne, žiadna zlezená farba do základovky.
Táto špecialita nie je ani tak umyvárkou, tá je opravená a technológia vymenená. Rozožieranie laku a farby spôsoboval (spôsobuje?) čistiaci prostiedok obsahujúci agresívnu kyselinu - LUMIL.
Tie podivné čiary na čele vozidla, to boli 3 alebo 4 vertikálne nalepené samolepky imitujúce nerez a samozrejme, bola to ľudová tvorivosť vodiča, ktorý má vozidlo pridelené a ktorého mám neveľmi "v láske".

Hej, ale asi pol hidiny. Akurát sme zašli na výpravňu vypiť kávu a zase het. Definitívne som sa pozviechal až teraz.
I.

neviem teraz hneď z hlavy ako vyzerá dnes, ale tak vyzerala, tá farba bola "vylízaná" až na základovku ,to je špecialita košickej umyvárky, a tie podivné čiary na čele si pamatám, zrejme "ludová tvorivosť" asi vodiča.
Nádhera.

Predsa by som namiesto SU15 prijal nejake klbaky ,alebo aby som o par rokov mohol ist s 5120 ? Ale aj tak su klbaky lepsie. Cely solaris stavil na jeden dizajn u mestskych busov a tak sa mi nejako opozeral. SU 12 je vynimka, lebo je len 1 a vyzera prirodzenejsie. Napokon ,uz mi zacina byt z toho zeleneho nateru zle.
Mimochodom ,3002 by mala odist koncom roka ?

Ikarus tvrdí že ma dvere od inej firmy.
?

Nodes> mozem ti to potvrdit. je to klima ako na 5241-3 videl somju aj zblizka

Ta 531 vyzerá ako po kúre vo FOTOSHOPE. ?
Vsimnite si niekedy v CP R8 od USS. Je tam iba jeden spoj a aj ten zacina az od VSA

Len tak, ved si bol z Marekom

A urcite je to klima?

man pocit ze 3527 ma sedadla typu 3501-3510 tmavsi odtien. mozno sa mi to len zdalo ?

Nodes: ma klimu

Viete mi povedat, cim sa odlisuje 3527 od vozidiel predchadzajucej dodavky?
Co sa tyka l.c.12, definitivne je uz zbezpecovana kratkymi vozidlami, podobne ako l.c.18 Solarismi?

Tu nejde o to, koľko je vodičov, ale o to, aby DPMK neprišiel o licenciu autoškoly. Ročný limit je údajne minimálne 8 ľudí a ak teda nových vodičov E netreba, kurz sa robí len v rámci podniku.

3527 dnes na L19, Furčan ja už mám 3527 cca 8x. ?

Updatov je cca 60 a záleži len na BM ako to bude stíhať.