Na to treba investíciu, a to vedenie sa nedá postaviť z večera do rána. Mesto ešte nie je pripravené urobiť terajšiu dráhu za 20 miliónov eur a rozkopať celé mesto a ďalších 20-30 miliónov do ďalšieho nového vedenia pre ďalšie linky. A už vôbec nehovorím o nákupe nových strojov. Na nákup minimálne 20tich 18 metrových tbusov teba minimálne 25 miliónov eur.
Summa summarum:
Košice potrebujú v tejto dobe peniaze na iné veci.
Ako napríklad:
Most nad železničnou traťou pri Tescu (neviem si z fleku spomenúť ako sa volá), nové klimatizované električky, výmenu starých autobusov, oprava el. trate na Alejovej, Južnej Triede, električky na Ťahanovce...mohol by som tu písať celé litánie, čo je prioritnejšie ako trolejbusy za minimálne 75 miliónov eur, ktoré nemôžu obsluhovať všetky linky.
Ale zase áno, som zástancom trolejbusov v Košiciach, ale keď je niečo prioritnejšie, tak je niečo prioritnejšie.
Summa summarum:
Košice potrebujú v tejto dobe peniaze na iné veci.
Ako napríklad:
Most nad železničnou traťou pri Tescu (neviem si z fleku spomenúť ako sa volá), nové klimatizované električky, výmenu starých autobusov, oprava el. trate na Alejovej, Južnej Triede, električky na Ťahanovce...mohol by som tu písať celé litánie, čo je prioritnejšie ako trolejbusy za minimálne 75 miliónov eur, ktoré nemôžu obsluhovať všetky linky.
Ale zase áno, som zástancom trolejbusov v Košiciach, ale keď je niečo prioritnejšie, tak je niečo prioritnejšie.
...