Galérie › Električky › ČKD Tatra T2

T2 po nehode s Tatrou

#221 po vykoľajení

#242 vs. Simca

#213, linka 4, Komenského ul., zastávka Ferka Urbánka

#212, Vozovňa Kirovova

Koniec sprievodu tvorila vtedy novinka- električka typu T2

Slávnostné zahájenie prevádzky linky 7

#222 pri fontáne

#241 pri kaplnke

#241, 323, Vozovňa Bardejovská

#214, 220, Vozovňa Bardejovská

#258, Vozovňa Bardejovská

Električky v hale ťažkej údržby

#226, linka 1, Námestie osloboditeľov

#237 pri kaplnke

#220, linka 4, Čermeľ

#213, Vozovňa Bardejovská

Električky T2 a T3 natlačené pred železničnou stanicou

#223, Vozovňa Kirovova

#242, 272, Vozovňa Bardejovská

#213+214 pred Domom potravín

Vykoľajená súprava T2 na čele s #228

Nakoľajovanie T2 #240

"Leninskou cestou za ďalší rozvoj našej socialistickej spoločnosti"

#226, Vozovňa Bardejovská

Vozovňa Bardejovská

#228, Vozovňa Bardejovská

Súprava električiek T2 prechádza okolo Dómu sv. Alžbety

#214, linka 4, Leninova ul. / Hlavná ul.

#222, linka 4, Leninova ul. / Hlavná ul.

Električky T2 a T3 v dielni

Súprava električiek T2 vedľa výpravnej haly

Nová staničná budova spoločne so starou v pozadí

Budova okresného národného výboru a súprava električiek T2

Komenského ulica koncom sedemdesiatych rokov

#225 vo vozovni na Bardejovskej

Brúsiaci voz DPMK

Brúsiaci voz DPMK

Školská T2 #100 s čelami z T3

#228, linka 1, Komenského ul.

Brúsiaci voz #102

#100 na jazdách zručnosti

#100, Vozovňa Bardejovská

T2 prerobená na "T3"

#100, Vozovňa Bardejovská

Školský voz #100

Školské vozidlo T2 s čelami T3

Električky T2 a T3 smerujúce do železiarní sa stretli v strede vznikajúceho kruhového objazdu na Moldavskej

#100, 521, Vozovňa Bardejovská

Posledná T2 #234 v stave, kedy ju ešte bolo možné zachrániť

#500 a električky čakajúce na svoj osud na koľaji smrti

#234, 246, 503, 504, Vozovňa Bardejovská

Vraky #234, 246 a 503 čakajú na svoj osud...

Interiér #234

Nádejné historičáky #246 a #234

#504 pred odpredajom do Brna a #234 ešte ako nádejný historičák

#234 sa múzea nedočkala

Ostravská T2 po rekonštrukcii na košické historické vozidlo

Odmetávač znehu, tzv. čert, vedľa vtedy ešte nádejnej historickej T2

Ostravská T2

T2 ev. č. 234 skončila ...

Historické električky krátko po ich oprave

Výstava vozidiel pri príležitosti dní mesta Košice

Historické električky na Hlavnej ulici

Historická električka ČKD Tatra T2 #212

#212_II, linka 2, Staničné nám., obratisko Železničná stanica / Staničné nám.

#212_II, linka 2, Obratisko Štadión Lokomotívy / Havlíčkova

Originál košická T2

Interiér jedinej historickej T2 v Košiciach

#212/II na Kuzmányho

#212 na Komenského

#212 v obratisku

#212_II, linka 2, Staničné námestie

#212 vyráža na linku 2

#212_II, linka 2, obratisko Štadión Lokomotívy

Historická T2 mieri na stanicu

#10, 203_II, 212_II, Hlavná ulica

#212_II, Hlavná ulica

"Konečná"

#212_II, Hlavná ulica

#212_II, Hlavná ulica

#203_II, 212_II, Hlavná ul.

#212_II, Hlavná ul.

Brúsiaci vozeň a historické električky

Prvé dve generácie československých električiek skonštruovaných podľa koncepcie PCC

Zasnežené električky T3, T1 a T2

Interiér historickej T2

Interiér historickej T2

Historická električka T2

#212_II, vozovňa Bardejovská

#212_II, vozovňa Bardejovská

Interiér #212/II

Riadiaci pult #212/II

#100, 212_II, Vozovňa Bardejovská

#212_II, Hlavná ulica

#212_II, Hlavná ulica

#212_II, 4082, Hlavná ulica

#212_II, #JCX4, KE-174HP, Hlavná ul.

#212_II, Hlavná ulica

#212_II, Hlavná ulica

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie