Diskusné fórum › Dispečerské fórum

lama ? ? ? ☠

Dnes na linkách:L3-396+397,L13-5103,L19-3509,L27-3205,L31-4302,L32-3510

L 30 : 3519 *; 3533

------------------------
* - ešte stále má ulomený umelohmotný kryt nad zadnými dverami

čawes, už si v Košiciach ? ? ? ? Kuk na mail ?

Spominane reklamy zobrazuju iba vozy 1018 a 1020, takze to bol jeden z nich. 1020 ma zabudovanu aj akustiku, 1018 co viem, tak zatial nie. Takze zrejme to bola 1020. A poobede 1018, sice hlasila vizualne ale akusticky logicky nie.

L 4 : 337

L.15-5218 ? ,5223 ?
L.34-3211 ?

žeby raz hlásila a raz nie ? ? ja som v nej šiel presne cca 14.15 od mestského magistrátu smer KVP a nehlásila ?

hm, nje som si 100%-tne isty, ze to bola 1018.. ale zda sa mi, ze ano

noo keď som ňou šiel ja, tak nehlásila, len ukazovala ?

joo, tusim 1018 na L71 aj so zapnutym hlasicom a na vnutornom displayi preskakovala reklama na 10 rokov trolejov a stranku www.dpmk.sk

71051/2: 1018 ! ? ? ? ?

naadhera

L53 - 4085 ? ? ?

Malý výjazd
11:4304
15:5233
22:5235
25:5212
31:4090
32:3503,3523,3504
34:3212
36:3501,3505
71:1015,1004
----------------------------------------------------------------------
Situácia vo VA USS,rozjazd busov a električiek smer KE cca od
6:15 do 6:50:
R1:534,R1:525,R2:422-423,R3:410-411,R4:398-399,R1:602-603
R2:530,R3:523,R4:512,R4:610-611,R4:349,352

26:5209,RA6:6284,RA3:6290,RA5:4210,26:6267,RA6:6415,RA4:6296,RA5:6236,26A:6226

VZD:6295,5401,5206,4306,4202,3101,6287,6411(cool)

doplním

L15 - 5221(15031-2) ? ?

Dnes:

L15 - 5218
L14 - 5229
L29 - 5243
L22 - 5235
L33 - 6286
L28 - 5243
L31 - 4207

Pán súdruh ***** Kr. si asi myslí, že koľajnice sa pomalými jazdami opravujú... By som ho požiadal, aby si osobne do zrýchľovačovaj dvojice sadol a predviedol mi, ako taký úsek rýchlosťou 10 km/h prejde...

K vcerajsiemu vykolajeniu 618+619:
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.6.2005/54393K

Pre Shortyho: Ked som sa po inkriminovanom useku presiel, tak mi bolo jasne, preco bol zadny podvozok v lavotocivom obluku na vnutornej strane.Ako si predpokladal, vyskocil do vonkajsej strany obluka, chvilu bol vedeny obrubnikom, potom kolajnicou, a az pri zabrzdeni supravy sa vzpriecil a presiel do protismeru, rovno do zabradlia. Rano som videl az vysledne postavenie supravy, bez drahy podvozku, takze som si len domyslal, ako sa tam cela suprava dostala.
Vela nechybalo a mohlo dojst k vacsiemu masakru. Na zastavke Senny trh smerom na ZST v tom case stala L2 a za nou L3. Riadicka z T6(L2) sa este dlho po nehode klepala, lebo lentaktak unikla havarii. Chcela rychlo uvolnit zastavku pre L3, co sla za nou, no nestihla uz signal na CSS.Nastastie...inac by sa stretla so 619.