Diskusné fórum › Dispečerské fórum

L 2 : 604; 626; 627
L 4 : 367; 605; 606; 616
L 6 : 410 + 411
L 7 : 362 + 356 *; 512 **; 517; 614 + 615; 620 + 621; 628 + 629

==============================

L 72 : 1006; 1013

==============================

L 15 : 5502
L 27 : 3210
L 29 : 5224
L 34 : 3215
L 38 : 3004
L RA : 4082 ***

--------------------------------------------------------
* - o 8:15 v úseku Dneperská - Kostol sa v tejto súprave neviezol nikto ( samozrejme okrem vodiča ? )
** - NP garant
*** - po dlhej dobe som videl tento Ikarus, mohol by sa zachovať ako historické vozidlo

Okolo 7:45 som videl Karosu s plošinou pre vozíčkarov, ako išla po Južnej triede v smere na NO aj s niekoľkými cestujúcimi. Na Buse mala " VYHRADENÁ PREPRAVA ". Vedel by mi niekto povedať, o akú linku ide

Nehadam sa, moze byt. Postup, co som opisoval, bol k videniu tesne po 7:00. A spominana L5 zdrziavala dopravu-bol som v L3, ktora kvoli posuvaniu L5 musela stat pred vyhybkou v smere na NO. Takze potom ju asi posielali (prave kvoli plynulosti dopravy L3,L4,L7)az do Barce, kde su predsa len 2 kolaje.

Sorry nevšimol som si že si to už pisal ? ? ? ? ? ?

včera 5.6.2005 :

L 22 : 5240 *
L 34 : 3001

------------------------------------------
* - nehlásil zastávky, pásmo 0

približne o 8:25 som videl KT8D5 s transparentmi L 5, keď prechádzala križovatkou pri VSS z Barce. Asi minútu nato prichádzala z Južnej triedy opäť KT8D5 a mierila do Barce.

Nahradnu dopravu za eliny v useku NO-ZST zabezpecovali busy: SU15 (moze byt, ze 3527-cislo som nevidel, lebo stal za brikou) a skutocne aj Ik435 (cislo som uz z tej dialky nevidel).

L5,L6,L2 sa otacali pri Strojari. Vyzeralo to tak, ze napr. L5 vysla zo slucky, zacuvala do priamej kolaje v nespravnom smere na VSS, za nou stojaca L2 odisla na trat, L5 zacuvala naspat do slucky.

náhradnú dopravu zabezpečoval aj nejaký Ikarus 435
L 5 sa otáčala asi až v Barci - okolo 8:15 tam smerovali 2 KT-čka

Keby 618 len vykoľajila, ale došlo aj k roztrhnutiu súpravy! O 8:20 som pri Krajskom súde videl jazdu 618 s výstražnými svetlami a zmenovým majstrom na palube a vzadu odtrhnuté spriahadlo zo 619-ky. O 8:24 som už videl trojičku 619+361+414, vpredu s pozostatkom ESW, kde zostalo iba "žihadlo". Na námestí stoja 604 na L2, 602+603 na L3 a meracie vozidlo 112, ktoré stojí za nimi v smere na stanicu. Doteraz sa stojí a pred pamätníkmi stojí náhradný autobus 3527. Električky sa už pohli, je 8:35.

Šup na diskusiu.... ?

Tiez sa mi to zdalo to vysledne postavenie 619 nezvycajne, podla zakony fyziky by zadny podvozok mal vykolajit von z obluka, t.j. voz by mal vybehnut na cestu, nie dovnutra k protismernej kolaji.

Podla toho, co som videl z trolejbusu, 619 zrusila lavou zadnou castou zabradlie. Zda sa mi, ze vyskocila na rovnakom mieste ako predtym.

V ľavotočivom oblúku sa do vnútra vykoľajil???? A to ako????
APOCALYPSA sa začína.........

Zda sa, ze T-mobile nemaju tie kolajnice rady...

Pred krytou plavarnou doslo k vykolajeniu voza 618+619 na L3, zhodou okolnosti pred par tyzdnami sa tato ista suprava (uz ako Tmobile) vykolajila na tom istom mieste. Suprava sla od ZST, na vonkajsom obluku sa pravdepodobne vykolajil zadny voz poslednym podvozkom. Suprava stala skoro pri CSS pred krytou plavarnou, takze vykolajeny zadny voz bol tahany niekolko metrov, co malo za nasledok jeho skrizenie. Predny podvozok bol vo svojich kolajach, zadny uz "sledoval" protismerne kolaje(vyzera to tak, ze sa podvozok vykolajil dovnutra). Vysledkom bolo zdemolovane zabradlie nad cestnym podjazdom k VSE, pravdepodobne cast zabradlia poskodila aj auto iduce k VSE. V opacnom smere (od Jakabovho palaca) mohlo tiez dojst k poskodeniu aut stojacich na krizovatke.

09051/2: 509 ? ?

Prave teraz bolo hlasene vykolajenie pri krytej plavarni.Vsetko co ide na stanicu toci pri Rybe.

Dnes na linkách:L7-614+615,L13-5102,L19-3514,L27-3205,L30-3533,L31-4090,L32-3518