Balky:
Myslim si, ze ak je vodic riadne vyskoleny a oboznameny s pouzivanim informacneho systemu, nesmie sa stat, ze by ho nepouzival. Je mi jasne, ako to myslis, ale ak to zvladaju vodici inych dopravcov, musia to zvladat aj ti nasi. A ja si nemyslim, ze je to nevedomostou, skor umyselnym nepouzivanim.
Kedy a ako sa nahrava do vozov novy system? Na to Ti podla mna najlepsie odpovie Zachvat... ?
Yps:
No to je take specialne vozidlo 337 so specialne nepodarenym informacnym systemom:
- celny panel je nahraty ako celny autobusovy, cize zobrazuje informacie v "autobusovej" sirke a teda napis je niekde vo svojej 3/4-tke seknuty (BARCA - SER, STADION LOKO, VSTUP: AREÁL U.S., ...) ?
- bocny panel je nahraty spravne
- zadny panel je nahraty nejakou starsou verziou so starymi cislami ?
Hadam ho raz pride pan z Hornadskej nanovo prehrat - ci skor opravit nedavnu opravu? ?
Myslim si, ze ak je vodic riadne vyskoleny a oboznameny s pouzivanim informacneho systemu, nesmie sa stat, ze by ho nepouzival. Je mi jasne, ako to myslis, ale ak to zvladaju vodici inych dopravcov, musia to zvladat aj ti nasi. A ja si nemyslim, ze je to nevedomostou, skor umyselnym nepouzivanim.
Kedy a ako sa nahrava do vozov novy system? Na to Ti podla mna najlepsie odpovie Zachvat... ?
Yps:
No to je take specialne vozidlo 337 so specialne nepodarenym informacnym systemom:
- celny panel je nahraty ako celny autobusovy, cize zobrazuje informacie v "autobusovej" sirke a teda napis je niekde vo svojej 3/4-tke seknuty (BARCA - SER, STADION LOKO, VSTUP: AREÁL U.S., ...) ?
- bocny panel je nahraty spravne
- zadny panel je nahraty nejakou starsou verziou so starymi cislami ?
Hadam ho raz pride pan z Hornadskej nanovo prehrat - ci skor opravit nedavnu opravu? ?
Zajtra rano bude na OPDP divoko ?
1018
Trochu by som rozdelil to, o com ste pisali na 2 okruhy:
1., Ano, velmi casto vychadzaju nove a nove verzie. Suvisi to s divnou podnikovou politikou, ked sa takmer kazdy mesiac meni nejaka linka, ina sa rusi, dalsia zavadza. A ked nie to, tak sa zmenia aspon tarifne pasma. Zahrnut tieto zmeny v ramci pripravy do odborneho softwareu je urcite minimalna praca v porovnani s nabijanim do vozidiel, ktore je vzhladom na pocet pracovnikov a pocet vozidiel velmi pracne. Ale z mojej strany - strana pripravy - nedokazem tomu zabranit, rovnako tak, ako pracovnik, ktory sa stara o nahravanie. Okrem toho su chore aj terminy - napr. 1.1. sa da ziadost na KÚ a Magistrat o zmenu linky, 20.1. pride suhlas a od pondelka 26.1. ma linka uz premavat. Je jasne, ze sa to neda nahrat v momente do vsetkych vozov. Ale ani nahravat vopred, lebo suhlas prist nemusi a bolo by to zbytocne (vid moj dnesny prispevok na Diskusnom fore o linke L9).
2., Dlhodobo sa uz prestalo s upravami vyzoru systemu, ostatne 3 verzie su rozdielne len v minimalnom meritku. Nic sa uz nezdokonaluje, nezavadza, to som pisal cca pred 4 - 5 mesiacmi na tomto fore. Spominany zasah sefstva do vyzoru (zrusenie preblikavani) nie je konecny a zrejme ani nikdy svetlo sveta neuzrie.
A este na okraj veci - ak tu niekedy spominam vozidla, ktore nehlasia, tak je to preto, lebo som si na 100% isty, ze maju verziu schopnu hlasenia, aktualnu pre danu linku a bez chyb. Ja urcite poznam vsetky jednotlive verzie (aj ostatne tri, ktore su si na oko podobne) a viem teda opravnene posudit, ci sa jedna o lajdackost vodica alebo nie.
Mozno by nebolo od veci, aby sa o cely elektronicky informacny system staral jeden jediny clovek - mal by na starosti pripravu, nahravanie do vozidiel a hlavne rovnomerne pre vsetky tri trakcie.
A ked uz o tom hovorim:
vcera, nedela 15/05/05 - nehlasenie zastavok cele dopoludnie vozidlo 2006, cele popoludnie vozidlo 2003.
dnes, pondelok 16/05/05 - nehlasenie zastavok cele dopoludnie vozidlo 4307 (linka 11), takisto aj vozidlo 3211 (linka 18) - vzhladom na nezapnute hlasenie zastavok ma zobrazene tarifne pasmo: 0.