Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnesna vyprava EKD.
L 2:-626,617,627,380 trhana.
L3:-417+418,415+416,622+623.
L4:-616,612,382,606,607 trhana.
L5:-523,536.
L6:-388+389,400+401,394+395,531,376+377 trhana.
L7:-512,386+387,517,412+413.
L9:-509,521,602+603,608+609,408+409,390+391,396+397 trhana.

Tak ma napadlo, ze 6413 ma opraveny nater na bocnom poklope skrine. Uz ma cez neho urobeny biely pasik

L. 17 budar č. 6414 služba č. 17012
L. R4 furiky č. 349-352 služba č. 07075

?

vcera bol na L11 ?
Bol vceras 3002 na L31

Pekne cislo prispevku

L31 - 4086 ?

Na L54 konecne 6403 - o 7.27 isiel na L37

L 7 : 386 + 387, 512 - NP garant, 517

===============

L 19 : 3506

Jednoznačne to bola vina vodiča mercedesu podľa toho ako to popisujete. Musí dať prednosť a nesmie obmedziť, alebo už vôbec ohroziť vodiča na hlavnej ceste. Ja na jeho mieste by som sa odvolal. Druhá vec je že ten vodič jazdí divoko /to ale poliši nevedia/. A dalšia vec je, keby ten mercík tam stál už nejakú dobu. ?

Ziram co sa deje dnes
L30 - 5234
L19 - 4202, 4209

Dnes rano bol zhliadnuty plynovy solac na L12.

Vcera som mal moznost sediet na L36 v 6403. Fuj, humus...Takto po case vyzera kreativita a stvarnenie "estetickeho citenia" vodicov. A zanedbany interier to len znasoboval. ?

Vy ale mate starosti. Nabural a hotovo chlieb lacnejsi nebude.
Ale to hlavne L72 - 3526 smer Kvp

xoxociny tu píšeš ty, ja som nepovedal, že vodič to predvídal, ale ako sa to stalo, že vodič mercedesu sa nezaradil do pripajacieho jazdného pruhu ale rovno do hlavného jazdného pruhu.

A 1018 k tvojmu príspevku: vodič, ktorý mal včera s 5241čkou DN dodržiaval všetky pravidlá cestnej premávky, neprekročil rýchlosť, a išiel si pekne vo svojom pruhu (hlavnom jazdnom pruhu) a ten magor s medakom mu do neho vletel, takže vina nie je na správnom človeku. A nejde tu o to ako jazdia, keby si viac jazdil po cestách ako po koľajniciach, vedel by si,že všetko sa predvídať nedá. Ty nikdy nemôžeš vedieť čo za človeka ide pred tebou a čo mu zastraší vo veži a spraví.
Dalej hovoríš o jazdnom štýle dvojice vodičov z 5241. Dovolím si ti oponovať. Oboch spomínaných vodičov osobne poznám a taktiež poznám aj ich stýl jazdy. Obaja su profesionáli a maximálne zodpovedný ľudia. To že majú svojský zmysel pre humor je už druhá vec. Takže nehodnoť kvalitu jazdy podľa toho či si s teba urobili srandu alebo nie.

Peter: uvedom si čo píšeš, asi nevieš ktorý z dvojice vodičov tam sedel, a za druhé je otázne či vôbec vodič medáku dal smerovku a nešiel ako dilino

TA: ano, je to možné, že vodič by mohol byť trestne stíhaný, ale treba zobrať na zreteľ ešte jednu vec, starček si rozbil hlavu pri prudkom brzdení a snahe vodiča sa vyhnúť mercedesu. Keby vodič 5241 nebrzdil tak to mohlo dopadnúť ešte horšie.

Irisb:

Bratku, odhliadnuc od tej nehody, nevravel som uz davnejsie, ze sposob jazdy 2 vodicov v 5241 je viac ako riskantny a ze len cas ukaze, ci su skutocne taki profesionali alebo sa len doteraz nic nestalo? Vodic MHD musi mysliet vopred na vsetko, co sa okolo neho moze stat, musi predvidat - vcitit sa do koze vsetkych naokolo a predvidat ich kroky. A tomu prisposobit svoju jazdu.

Mam pocit, ze zeleni to brali ako nedodrzanie bezpecnej vzdialenosti za vozidlom-Mercedesom. Zalezi od toho, aky uhol pohladu zaujali. Lebo mne, podla popisu situacie z toho vychadza, ze by to malo byt obmedzenie jazdy vozidla-autobusu. Ak sa mu tam ten mercedes pichol,vzapati mu zdochol motor, tak pochybujem, ci slapol na brzdu a rozsvietil brzdove svetla. Mohlo by sa to teda chapat aj ako bezdovodne brzdenie premavky, ved vodic busu musi vidiet aj pred osobne auto a ak vidi pred nim volnu cestu, tak predpoklada, ze nie je dovod na brzdenie.Minimalne spoluvina tam mala byt...Ale este by bolo zaujimave zistit, ake nadstandardne vztahy ma vodic mercedesu s policajtmi.

Xoxcina na n-tu. Podla toho, ako opisujes pribeh nehody, vinny nie je urcite. Odkial mohol vediet, ze vodic auta sa nezaradi do pripajacieho pruhu, ale hned do priebezneho a navyse mu vzapati na to zhasne motor?

Dnešná malá výprava:L13-5103,L19-3532,L27-3204,L31-4208?,L32-3514,L38-4301

L31: 4086
L34: 3213, 4087, 4302
L71: 3206

z toho ale vyplýva, že ak by ten zranený pán marodoval viac ako uričtú dobu ( 7 dní ??? ), tak by vodič busu mohol byť trestne stíhaný, keďže jeho určili za vinníka nehody!

opravujem službu 17012 na službu 54035
Sorry ?