Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Klídeček. V Košiciach ťažko hovoriť o tom, na ktorých linkách čo jazdí, skôr v ktorých skupinách služieb čo jazdí. A tento krám, ktorý si videl bol v službe "osemnástka prvá", ktorá poobede ešte robí nejaké poldruhakolo na linke 55.

Dnes som videl na linke 55 elektrobus SOR EBN 11. Bohužiaľ, evidenčné číslo som nevidel. Pokiaľ viem, tak elektrobusy by mali jazdiť výhradne na linkách 18, 20L a 32 a nie na 55 kde jazdia Solarisy Urbino 15 a SORky NB... dávnejšie som tu spomínal niečo o linke 55 a elektrobusoch takže uvidíme ako to bude.

#4743 bez reklamy

Nehoda v úseku VSS, križovatka - Levočská:
https://www.facebook.com/ke.imhd.sk/posts/1207517956001515

1701: 4742
1702: 4741
1703: 4730 ?
1704: 3310
1705: 3328
1706: 3316
1707: 3308

a čo s tym my? ohlaste to na http://www.dpmk.sk/kontakty/vybavovanie-staznosti

Chcel by som oznamit neustale meskanie autobusu č. 52. Kazdy jeden den meska, kebyze to je 1-2min nic nepoviem ale neustale 5-10min a to neprehanam.

Na Moldavskej pri zastavke Optima je vykolajena elektricka, premava nahradna autobusova doprava

R-O2901 - 4715
D2903: 4730 ?

2902 - 4711

Žiadny presun naprázdno z Ťahanoviec na Vodárenskú neexistuje....služba jazdiaca na Alpinku a Jahodnú, končí na Vodárenskej, do ŤHC zachádza len v čase špičky, aby tam bol polhodinový interval....jeden spoj z a deň ide z ŤHC na Jahodnú a to 16:22....z Jahodnej vždy končí na Vodárenskej...ale zo zvedavosti, ktorýže spoj podľa teba akože ide do ŤHC a presúva sa na Vodárenskú?

Nechápem logiku linky 14: Na Horný Bankov odchádza z Aničky, ale na Jahodnú a Alpínku len z Vodárenskej. Absurdita je v tom, že skončí na Aničke a potom sa naprázdno presúva na Vodárenskú, aby začal linku na Jahodnú ... to aký má zmysel ???

R1 čo šla z USS 18:14 ostala stáť na Poľove...

Porucha v poradí druhej električky, číslo neviem. Vykapala na prejazde medzi zastavkami amfiteáter a nová nemocnica. Na pomoc jej prišla z linky 9 529 ktora ju vytlačila do miesta fotky, kde už čakalo ďalšie KT, aby pokazené stiahlo do vozovne a 529 potom pokračovala ako presun na Važec. Ako náhrada za električky bolo povolané vozidlo 3306, ktoré pokračovalo od Amfiku ako linka 9.

„Elektrobus v sebe spája výhody trolejbusu a autobusu. S trolejbusom má spoločnú úspornú prevádzku a šetrnosť k životnému prostrediu pri súčasnej slobode pohybu, ktorú majú autobusy. Oproti naftovým autobusom však má náklady na palivo nižšie asi o 70 percent, jednoduchší je aj servis.“

Preto potom absolútne nechápem nasledovnej, takmer dennej rutine:
C1801 – #5734
D1804 – #5739

Čo sa dnes dialo?
https://www.facebook.com/ke.imhd.sk/posts/1191207384299239

10 07 5: 4702
10 09 5: 3312

12 05 5: 3514

15 06 5: 4716
15 07 5: 3321

16 06 5: 5741

17 07 5: 3307

18 01 4: 5708
18 04 5: 6901 ráno

19 09 5: 3319
19 10 5: 3313

20 04 5: 6903 ráno
20 05 5: 5739
20 06 5: 6907 ráno
20 07 5: 5701

21 01 5: 5724

22 02 5: 6803

23 02 5: 3303

24 01 5: 5707

25 03 5: 5733

26 02 5: 5740

27 05 5: 3531
27 06 5: 3528

28 02 5: 5616

29 03 5: 5737

30 01 5: 6802

33 01 4: 5738

36 08 5: 4712
36 09 5: 4709

40 01 5: 4749
40 02 5: 4706
40 03 5: 3318
40 04 5: 3324

40 11 1: 5745
40 12 1: 5753
40 13 1: 5731

42 11 5: 5709
42 22 5: 5710
42 24 5: 5727
42 25 5: 5730
42 26 5: 5705
42 27 5: 5726
42 28 5: 5728

44 04 5: 5735
44 05 5: 5736

51 01 5: 5614
51 02 5: 5618
51 03 5: 5706

52 05 5: 4715
52 06 5: 4713

54 01 5: 4707
54 02 5: 4701
54 03 5: 3311
54 04 5: 3329
54 05 5: 3317

55 01 5: 4710
55 02 5: 3518
55 03 5: 3519

56 01 5: 3525
56 02 5: 3504
56 03 5: 3516
56 04 5: 3513

71 08 5: 3304
71 09 5: 3306

72 08 5: 3302
72 09 5: 3309

Obchadzka liniek 12,19 a 22 a zjednosmernenie Letnej od Pajorovej v platnosti ododnes 8:20.

10 07 5: 4706
10 09 5: 3317

12 05 5: 3522

16 06 5: 5701

20 04 5: 5739

21 01 5: 5741

22 02 5: 6802

24 01 5: 5101

27 05 5: 3525
27 06 5: 3531

36 08 5: 4710
36 09 5: 4707

40 01 5: 4703
40 03 5: 3324

44 04 5: 5735
44 05 5: 5708

51 01 5: 5618
51 02 5: 5736
51 03 5: 5707

54 02 5: 4709
54 03 5: 3307

55 01 5: 4749

56 01 5: 3518
56 02 5: 5709
56 03 5: 3514
56 04 5: 3519