Diskusné fórum › Dispečerské fórum

LCD displeje v Taškentšmejdoch? Za takéhoto použitia sú totálne zbytočné, ich pridaná hodnota je nulová. Nemuseli sa tam ani montovať, to by sa potom mohlo kúpiť o ešte jednu túto skvelú električku viac ?

Medzitým musí košickej bedači stačiť hlásenie: Linka číslo....... dva..... smer.......... Staničné námestie..... relvej end bas stejšn.

Pozliepané na kolene, no predsa zvýšilo úroveň cestovania z roku 1975 na rok 1987 ?

No tak treba aj také zmeny robiť - aby "navonok" ich cestujuci aj videli - a myslím tým k lepšiemu, ved stále je čo zlepšovať nie?? Tak ako som spomenul, "databáza" nieje jednotná vo všetkých vozoch , nebudem tu písať čo kde je či nieje, čo kde sa zobrazuje či nie, a čo všetko by sa mohlo - no ak to porovnáme s inými mestami kde MHD jazdí , tak "sme na chvoste" .. Veď koľko rokov už tu máme "nove SOR" ky a doteraz neboli všetky klbáky doplnené o displeje "vo vlečkách", ani jeden nieje komplet vybavený tak ako klbáky karosy ktoré sa vybavili,,,, a o hlásení cez repráky, škoda hovoriť,,, v nových brikách tie LCD displeje určite by zniesli ukazovať aj lepšiu databázu (o prestupných zastávkach, prípojných linkách a pod.), než len "čiaru z bodkami a názvami zastávok (príklad v Žiline) atd atd... To všetko by bolo "navonok" aj lepšie ak by to cestujúci videli - miesto reklamy na NO že je výstava svadobných šiat v Centrume .. ?

Casto obrovske zmeny nie je navonok vidiet a casto velke vizualne a uzivatelske zmeny su vlastne len minimalny zasah do systemu.

pokojne sa za mnou niekedy zastav, ja ti vsetko velmi rad a ochotne vysvetlim, lebo si uplne mimo

Oni mohli robiť zmeny napríklad v jadre systému.?

" novými opravenými datami" ??? To čo, každu chviľu sa mení databáza v palubákoch, či "forma" oznamovania zastávok, či čo?? Linky jazdia už po starom ako jazdili dáávno pred REKO trati, žiadne nové linkové vedenie v ED sa nerobilo, a stále sa nejaká "zmena" dohráva, či nahráva "nová databáza" ?? A aká?? nevidím nič nové aby "to" ukazovalo !! Ešte aj to čo by malo neukazuje vo vozoch s buse displejmi ( deň, dátum, či aspoň trasu a nácestné zastávky "bežiacim" textom ako Emtest displeje) ... ? No nič, asi niekto sa musí tváriť že niečo "nové" vytvoril, aj ked cestujúci viac-menej nezbadaju nič nove, naopak "chaos" deň "po tom" ?

Poobede #818 pre zmenu na NMM ani na VSS nehlásila linku a smer vôbec, neviem či tiež nejaký bug alebo tie nové opravené dáta

dakujem, voz nebol prehraty novymi opravenymi datami

#605

suhlasim tento system kt je v dpmk nefunguje dobre emtest ci co to tam je

na linke 4 zase hlasilo pre istotu oba smery naraz - aj na Havlickovu aj do Barce ?

ale reklamu na NO hlási bez problémov ? ?

Aj ja som sa v R1 smerujúcej na stanicu dozvedel, že vlastne cestujem do USS .

Emtest opäť raz boduje, tentoraz hláseniami vo vozidlách.. Na triede SNP si to veselo hlási nasledujúcu zastávku Rovníkovú, na NMM sa dozviem, že to je linka č. 9 smerujúca na Važeckú, skade som vlastne prišiel... Či to už máme okružné aj električkové linky? Rovnaké bludy to hlási na každej jednej zastávke, kde by to malo oznamovať linku a smer danného spoja... ? ?

"Ak prúd netečie a nie je, tak sa nemá odkiaľ vziať odber. Čiže aké neustále točenie elektromeru spomínaš?"

TA #58584 "Môžem poprosiť vysvetlenie, ako môže existovať napätie bez prúdu? Veď to by potom trolej kládol nekonečný odpor a mal limitne nulovú vodivosť."

Práve som sa utvrdil v tom, že absolútne nevieš o čom točíš a maš v tom dobry guľaš. ?

Diskusia s tebou na túto tému je zbytočná.

To si vzal odkiaľ? Ak prúd netečie a nie je, tak sa nemá odkiaľ vziať odber. Čiže aké neustále točenie elektromeru spomínaš? Takže sa so S499.1023 dohodnite. A nehľadám rozdiel medzi prúdom a napätím. Načo by aj?
To, že pokiaľ nie je odber, tak prúd netečie, je vcelku logické.
Keďže je to už ale značne mimo témy tohto fóra, tak iné otázky, hoci aj o úspechoch svojho štúdia, vám milerád zodpoviem niekde inde.

A? Mení sa tým niečo? Teraz tvrdíš, že ak netečie, tak nie je. Čiže ak tečie, tak je. A to tu už bolo povedané skôr.

Dnes 26.2.2016

Linka 30 - #6802
Linka 71 - #5602, ev.č 4753