V tomto prípade, ak spoj začína úsekom, ktorý bežne nepatrí do trasy linky, by sa skôr hodilo dať rovno cieľ, kam ide a pod to cez danú, inak počiatočnú, zastávku. Napríklad R5 s cieľom Vstupný areál USS a pod tým poznámka cez Rybu.
Tak to je asi najvhodnejšie riešenie. Názov linky zobrazený na paneli je v podstate irelevantný – či už to bude R5, alebo 6, je to jedno. Pritom riešenie pre cestujúcich by bolo úplne jednoduché – stačí pridať poznámku k spoju, že pokračuje do Barce a vec je vyriešená.
Takéto oficiálne rozdelenie fyzicky rovnakých spojov prináša aj zaujímavosť týkajúcu sa použitia lístkov. Ak by niekto cestoval cez virtuálne rozdelenie spoja, tak správne by si mal označiť ďalší jednorazový lístok. Aj optimalizácia časového lístka by už nemala byť pri výstupe možná.
Ožratý vodič v skúšobnej dobe jazdí výlukovú linku s jedným z najnovších autobusov... ? Proste bonmot.
Včera inak zišla z trasy aj jedna 54-ka na štandardnom mieste pri Teplárni, stanovište 54-ky na tejto zastávke ostalo neobslúžené.
A zo včera ešte pridám voz 4741 na L15, o 15:01 od Cassovie v tieni 30°C, vo vozidle s pozamykanými oknami minimálne 40°C, takéto služby už považujem za ohrozovanie zdravia cestujúcich.
ako som vravel napis R5 BARCA som videl pri astorii.
ono je to asi tak, ze pri rybe sa napis zmeni z R5 BARCA na 6 BARCA - popravde neviem ani ja ako by som to namieste dpmk riesil...
co sa tyka vyluky - nie je potrebne nic zabehavat, problem vidim skor v nestandardnom displayi na Veronike, s ktorym su uz od zaciatku problemy .. displaye na vsetkych ostatnych vozoch funguju bez problemov a zobrazuju spravne napisy, akurat ten na Veronike je trosku pojašený .. ?
pokial viem, tak od USS po RYBU je na displayi : R5 RYBA pokračuje > BARCA .. potom sa asi v zastavke Stara nemocnica alebo az v zastavke RYBA napis prepise na R5 BARCA .. nie som si teraz ale isty ako to presne je, niekto kto do toho viac vidi ma hadam doplni
701 - Veronika smer od idanskej na rýchlodráhu na prednom displeji R5, na bočnom R7.
Vodič L6 pri VSS? sa pýtal cestujúcich ,, čo mám vpredu napísané za číslo?, na akej som linke?"
Trošku chaos je ešte v tom. Ten výlukový stav sa asi musí trochu ,, zabehať."?
No neviem či je to aj správne a prípustné že vodič si pomýli odbočku (aj trolebus pokračuje v trase ako autobus, a nie raz..! apod) , ak by boli nejaké stále posádky vozov na jednotlivých linkách, prípadne sa striedali max. len na 3,4 linkách, nemalo by sa stať že "prehliadne" či pomýli si odbočku, ak tamadiaľ jazdí denne, alebo do týždňa 2x.. myslím si ja..
No a tak isto mi nedá reagovať na ten článok - o tom vodičovi čo nafúkal.. Píše sa tam že stalo sa to na výlukovej X7, nedodržal trasu a bol to vodič v skušobnej dobe.. Alkohol za volant nepatrí, to bez pardónu!! Ale ak bol v skušobnej dobe, znamená že bol asi nový vodč, možno trochu neskúseny, to neviem. ale podľa mňa DP by nemal hned dávať nových vodičov na takú výlukovú , vyťaženu nosnu linku ako X7 s upravenou trasou v centre mesta, ale najskôr by som ho dal jazdiť na nejaké menej vyťažené okrajove linky, a malým vozom... Nech získa prax, a zručnosť apod.. To len môj postreh..
Možno by už bolo lepšie ísť sa otočiť na kruháč, aj bezpečnejšie a pri cúvaní v takom úzkom priestore aj tak stratí dosť času ? Aj keď chápem a ja by som asi tiež sa snažil otočiť čo najbližšie
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Crossfire