Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Irisb

#5436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #5433:

AD1) pozri ja som len povedal, čo by bolo optimálne riešenie a to NP B952.
AD2) neviem o spoľahlivosti ktorých Irisbusov hovoríš. Naše košické irisbusy sú najmenej poruchové autobusy v Košiciach. Na poruche sa objavujú košické B952 no nechcem ti klamať fakt len veľmi málo. Takže so spoľahlivosťou na mna nechod.
Odpovedať

TA

#5435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #5433:
súhlas
Odpovedať

TA

#5434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L 2 : 605, 607
L 4 : 337, 423
L 7 : 421 + 422, 512, 517, 624 + 625

===================================

L 28 : 5244
Odpovedať

PvvS

#5433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5431:
NP B952E, to je skoro stejny nesmysl jako NP S706RTO . Strednepodlazni a vysokopodlazno vozy sou dneska prezitek . Ovsem co se spolehlivosti tyce, tak posledni serie slintyhnusu ( inovovany interier) je tak vyborna, ze videt tyto vozy je skoro zazrak. Starsi serie sice taky nepatri mezi nejspolehlivejsi, ale proti posledni dodavce je to dost rozdil. Inovovany citybus je idealni zakryt montazniho kanalu v dilnach.
Odpovedať

TA

#5432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5431:
na koľko % je B952-ka nízkopodlažná?
Odpovedať

Irisb

#5431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #5430:
lenže tu ide o 12m busy. A tu je jednoznačne cena, kvalita, výkon na strane Karosa Irisbusu. Jedinou výhodou 12 m solaču je jeho nízkopodlažnosť. Keby dali DP zakázku na NP B952ku, dostali by v jednom autobuse všetko, čo si len vieš predstaviť - nízkopodlažnosť, výkon, kvalitu, pohodlie, servis "hned za rohom" (t.j. v Prešove) a taktiež výbornú cenu.
Odpovedať

TA

#5430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5429:
je pekné súhlasiť sám so sebou ?

ale prečo kupovať VP busy, kedˇ je možnosť kúpiť NP a za "dobrú" cenu?
Odpovedať

Irisb

#5429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5425:
súhlasím, podľa mojho skromného názoru je náš vozidlový park dostatočne moderný čo sa týka 15m busov (aj ked sú to budare, ale ta čert ich ber). Teraz by sa mal DP zamerať na nástup nových 12m (B732, novoplány, Ik415 toto by malo byť nahradené Irisbusmi, aj ked nie sú nizkopodlažné, v súčasnosti je to jeden z najlepších 12m busov) a 18m (ik435, B941 by sa mali nahradiť nejakým vhodným klbákom, najlepšie aj nízkopodlažným)
Odpovedať

Furčan

#5428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Milan 337 #5427:
a načo nato reaguješ?
Odpovedať

Milan 337

#5427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...ne ne Ja sa už "k tomu" nebudem TU vyjadrovať.... ALE ŽE BY RAKOVINA VYŽRALA TOHO, kto mi zneužíva nick. (bodka)
?
(dufam ze to bol moj posl. devious prisp
Odpovedať

TA

#5426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5425:
samozrejme by nemuseli byť na všetkých linkách. Ale mať busy a využívať ich len cez týždeň a potom kupovať dˇalšie busy a využívať ich len cez víkendy je trochu nezmysel.
Odpovedať

Irisb

#5425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #5424:
noo nie je to síce zlá idea, ale napr. 15m bus je na víkendovú výpravu na niektoré linky priveľký. Jasný príklad je L20, L13, L14.
Odpovedať

TA

#5424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5422:
podľa mňa by bolo pekným ( a aj vhodným ) štandardom nahrádzať 12m busy 15m busami. ( Netvrdím, že to musí byť SU, ale iný tu momentálne nejazdí ? )
Odpovedať

Irisb

#5423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5422:
ou sorry, to s tou 5216 patrilo Tbusovi:D, sorač ešte raz
Odpovedať

Irisb

#5422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #5421:
prečo 12m bus? lebo to je logika. Ked vyradíš 12m bus, nahradíš ho 12m busom. Ved aj ked sa roztrhajú ponožky, ta si nekúpiš pančušky že? tak isto je to aj tu. Možno to nie je super príklad ale logiku má. Keby sa to robilo podľa teba, že 12m za 18m tak by tu bol len samí klbák, a využívanie klbákov na niektoré linky hlavne mimo špičky a cez víkendy by bolo neefektívne.

A tú 5216 sa neboj, ja som to pochopil:D
Odpovedať

TA

#5421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5417:
prečo 12m bus? prečo nie 18m bus?
Odpovedať

tbus

#5420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #5419:
SORRY MYSLEL SOM TO HUMORNE S TYMI PLYNMI ale 6409 je fakt na L50 totiz rano som ho zazrel len nacvilu a ma kriedove tabule, tak som uzudil ze na nam. MMM nestoji L35, tak to bude 36 ale nebola ?
Odpovedať

Irisb

#5419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #5415:
nooo s tým smradom nemal autobus nič spoločné. A vetranie by bolo uplne rovnaké aj v budaroch, aj v ikarusoch takže nezhadzuj až tak 5216tku hej?
Ale na druhej strane súhlasím, ten voz si na L29 vytrpel svoje,ale sú tu vozy v omnoho horšom stave 4311, alebo aj 5213.
Odpovedať

Irisb

#5418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #5413:
ale to bol Šačanský voz, takže preto ho nebolo vidno v uliciach
Odpovedať

Irisb

#5417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #5414:
takže mi nevieš ani ty povedať aký 12m bus dojde?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.