Aký to má význam prestupovať na Važci na električku ked možeš ísť 52L rovno tam kde potrebuješ a nie čakať ešte 10 minút na briku alebo ledva ju stíhnuť :))
A nebola by ti lepsia jedna linka po Vazec, ktora by mala 20, alebo 15 minutovy interval s pripojom na briku, ako 2 autobusove linky so 60 minutovym intervalom, ktore si najma na Jazere postoja v zapche?
Yogi: spojenie 13+R2? kolkokrat za den? 4? to uz skor 13+10/20...
Riešim Krásnu a jej spoje nie sú potrebné do Krásnej. Samozrejme, že obsluhu Pereša a Lorinčíka netreba zrušiť.
Krásna doplatila na to, že sa tam nepostavila električková trať. Ale neviem, čo je tak ťažké na tom, aby sa naučili prestupovať na Važci na električku.
A prečo by ju mali zrušiť práve linku 52L ked práve tu linku využíva najviac ľudí aj na Pereš aj hockam ta linka sa v krásnej najviac využíva nech zrušia potom 13
Ahá to že 52,52L aj linka 13 chodí z krásnej cez týžden cez prázdniny je len dobré lebo 1 linka by nestačila ktorá by chodila z krásnej 1 jediná ja chodím z krásnej a ked nestíhnem 52L z krásnej na 03 tak idem na 13 ktorá ide na 33 a veľa ľúdí chodí z krásnej takže je dobré že vždy chodia z krásnej aspon každu polhodinu každe dve spoje a je to dobré lebo napríklad aj ked idem do optimy takl mám priamy spoj z krásnej (52,52L) kde vystupim na moldavska, OC a prejdem sa na pešo a to využúva viacej ludí tu linku aj na lorinčík nechodia električky a na lorinčík chodím do roboty takže je to len dobré že su viac spoje ktoré sa aj využívaju
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tom393