Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ospravedlňujem sa, zle som uviedol č. služby, správne má byť 19061/2. Uvádzam odchody 3701, ktorá je dnes tiež na tejto službe:

5:37 - odchod z KVP-Kláštor, 19061
6:30 - odchod z Nad Jazerom-Mlyn, 19061
7:07 - odchod z KVP-Kláštor, 19061
8:04 - odchod z Nad Jazerom-Mlyn, 19061
9:31 - odchod z KVP-Kláštor, 19061
10:34 - odchod z Nad Jazerom-Mlyn, 19061
11:31 - odchod z KVP-Kláštor, 19061
12:34 - odchod z Nad Jazerom-Mlyn, 19061
13:21 - odchod z KVP-Kláštor, 19062
14:12 - odchod z Nad Jazerom-Mlyn, 19062
15:21 - odchod z KVP-Kláštor, 19062
16:12 - odchod z Nad Jazerom-Mlyn, 19062
17:21 - odchod z KVP-Kláštor, 19061
17:54 - príchod na Nad Jazerom-Mlyn, ukončenie služby

L 4 : 421
L 7 : 534

včera bol 6262 na linke č. 35 ! ?

Dnes:

L22 - 5221
L15 - 5234 ?

1020 skusobna jazda smer KVP

Vcera i dnes 512 na L9

L14: 5213, 5243
L36: 3505, 5223, 5230, 6407

Dnes na linkách:L6-390+391,L19-3503,L29-5222,L38-4206

5221 len ako záloha na L15, ráno bol na L14, a L25

to som bol ja isla na 34 (v Pia)

Sarko nevieš či bude DPMK renovovať t3 tak ako 337?

MAREK: Budú už čoskoro a budú pribúdať pravidelne. Prosím preto každého, kto fotografuje alebo má akokoľvek fotografie vhodné na uverejnenie, nech ma kontaktuje na mojom maile sarko/zavináč/gtsi/bodka/sk alebo ICQ čísle 230 610 29. Ďakujem.

v galerii fotografii nebudu niekedi nove fotky?

L.15-5502,5226,5221,5212,5227
ALE 5227-PRET PARU MINUTAMI ODISIEL AKO MANIPULACNA JAZDA
L.17-5232
L.18-3203,3201,4303,3207
L.19-3701
L.27-3204,3205
L.31-4204
L.32-3531
L.34-4086,3213,3214,3211
L.35-6297,6262
L.36-6407
L.38-3003
L.55-5501,5214
L.71-1010
L.72-1012

Dostalo sa mi do usi, ze v nedelu sa odohrala DN na krizovatke Komenskeho - Obrancov mieru. Zucastnili sa na nej dve eliny a jedno auto (to vraj bolo medzi nimi zakliesne). Neviete o tom niekto nieco viac?

Samozrejme, ze nie lebo som sa sekol. 361+414 je ta spravna kombinacia

L.15-5212,5226,5227,5502,5221
L.19-3701 ?

Si si isty, ze 337+361?

Momentálne sa už vraciam s 3518, smerom na KVP. Kto nevie porovnať predošlé údaje SU15 s SU15 CNG, tak SU15 má len 40 miest na sedenie usporiadaných dosť odlišne, pričom na 100% NP časti sa nachádzajú len 4 sedadlá, pričom ani jedno na vyššom ako 1 schod. Je tu aj väčší priestor na státie a viac kočíkov/invalidných vozičkov.