Diskusné fórum › Dispečerské fórum

opravim sa : to vtedy bol 3201 na R/O1904 ale potom 12.2 bol 3209 na sluzbe R/O1931

aj minule bol 3201 na sluzbe R/O1935 ked bola kalamita.

1031 - 3201 /3319/

7105 - 2004

1803 opäť zdvojená – 6413 + 52xx, ale opäť spôsobom z pondelka, t. j. druhý voz "inkognito" tri minúty za riadnym spojom... ?

vďaka niektorým TrM-kám sú už cestujúci na trolejbusoch na to zvyknutí, že po tme nič nevidieť

5224 je ten najvhodnejsi voz na nocak..kedze nesvietia vonkajsie displeje tak sa na kazdej zastavke niekto vypytuje, co to je za linku, kam to ide, alebo len povedia, ze to nesvieti...

D4618 - 500/501/
R/O1931 - 3314
R/O1902 - 3311
R/O1903 - 3318
R/O1904 - 3315
R/O1935 - 3312
R/O1906 - 3313
R/O1907 - 3317
R/O1908 - 3316
R/O1101 - 5001
R/O303 - 382/619/
R/O203 - 701/605/
R/O604 - 363+357
R/O605 - 392+393
R/O702 - 406+407
R/O931 - 517
R/O935 - 530
R/O903 - 622+623
R/O902 - 537
R/O907 - 529/523/
R/O4601 - 607

V D4616 bola ráno 620+621 (R2, 7:16 z Važeckej).

R2701/O2701: 3507 /3526/ ?

Zdalo sa mi, ze je tam vodic z 5610 a oni robia aj zalohy..5610 bol dnes na 1802 /asi po udrzbe/ namiesto 5235 /ten rano vypravili do inej sluzby/

Ja som s ním bol kolo aj na L14 na Jahodnú

5242 robil L12, vypravca ho okolo 19tej volal do garaze priniest voz, lebo potrebovali voz do nocaku, ale predtym este stihol spravit nahradu trolejbusom.

5005 som ráno zazrel aj na L52 tuším.

16 - 3501
54 - 4303, 4305

Ráno na stanici auto zablokovalo trať, zrejme opäť nedanie prednosti v jazde ?

čo nadbehy, hned dalsi prispevok o vynechavani zastavok ?

L2 - 701
ZV - 602+603 (Važecká)

L71 - 3531, 5005 /7110?/, 5242 /asi ZV bez oznacenia/
7210 - 5224

Dnes sme okolo pol 8 stáli s električkou už ani neviem koľko krát. Najprv bolo hlásené vo vysielačke, že bol nejaký pán na koľajisku, nevedel sa zdvihnúť a potreboval záchranku (Amfiteáter, smer Moldavská), to samozrejme vyvolalo zápchu na obratisku, tak sme čakali dobré 3-4 minúty, kým prejdú všetky električky. Nakoniec sa konečne vyškrabeme na amfiteáter a ako stúpame, zrazu prestaneme... a došiel prúd a to sa opakovalo asi dva krát ešte... nakoniec vodič múdro ani nezastavoval na nepodstatných zastávkach a ani nezastavil dolu kopcom k Autokempingu Bolo to dnes dosť zaujímavé...

Inak ma prekvapilo, že nebol v pohotovosti náš čert ? Ten sa už nepoužíva na odpratávanie snehu? Lebo dnes bola ukážková situácia kedy by sa teda naozaj mohol