Diskusné fórum › Dispečerské fórum

možno to bol len pokus, nakoľko niektorí sa sťažovali, prečo posilový neberie ľudí už od Bruselskej... Inak viezlo sa tam z prvých dvoch zastávok 10 ľudí, na Bruselskej som nastupoval sám (nestihol som posilový) a potom na Sofíjskej si nastúpil ty, inak nikto ?

1801 - 5224
1803 - 6222

27 - 3701 ZV s poruchou ?

1806 - 5204 + 5234 (ZV). Zrejme došlo k omylu a vodič 5234 pozbieral ľudí na Bruselskej a Berlínskej (hoci by mal začínať na Hanojskej), takže 5204ka šla skoro prázdna. No nič, aspoň som si posedel ?

inak, dnes o 5:11 zastavili Vo výmoli policajti 3902 /1004/..kontrola dokladov + dychová skúška

sory
* - zaloha za 413
** - zaloha za 3312

Dnes vo vozovni 500 - ka v novom nátere, skompletizovaná, pravdepodobne v stredu TBZ, koncom týždňa by mohla ísť do výpravy

A ja pozerám že čo to je ci pana že 5411 ? Už som sa zlakol že doniesli do KE nové Novoplany ?

Prečo sú tam hviezdičky, keď nevyjadrujú to, čo chcel autor povedať, alebo si to máme domyslieť? ? ?

--------
L20L: 5244* (Videl som dobre?)

---
* - Buď ho umyli, alebo tak málo jazdí, že vyzerá z vonku taký čistý? ?

služba 5501

Oukej, tak dík za vyvedenie z omylu. Bol som v tom, že ráno ešte behajú zaradom ?

+ poobede na 18 - 3204

sorry opravujem na 6411 - splietol som EVČ

Ne,ne ... aj ja som sa tak čudoval, keď som to videl ... bolo asi 6:15 alebo 6:20 a bol tam fakt 5411

26.11.2012
L2 - 397, 604, 418
L3 - 404, 419, 361+414*, 413
L4 - 417, 380, 420, 364
L6 - 528 ?, 600+601, 376+377, 400+401, 392+393
L7 - 386+387, 624+625, 531, 406+407
L9 - 394+395/903, 421+422, 423+424, 509, 512, 402+403
LR1 - 627, 617
LR2 - 624+625/707
LR3 - 398+399, 620+621
LR4 - 513/4618
LR6 - 624+625/707
LR7 - 617, 627
L10 - 3328, 4301
L12 - 3502, 3508, 3524
L13 - 6258
L14 - 5210
L18 - 5227
L19 - 3311, 3314, 3316, 3327**
L22 - 5222, 5202
L28 -5901
L36 - 3301, 3303
L54 - 3005 ?, 3205
L55 - 6413
L71 - 1011
L72 - 2005

Dnes ráno:
L54 - 3306 , 3534 ?
L52 - 5411

Poobede:
L19 - 3312 , 3315
L17 - 3525

Na 1802 je 5221...isiel ako 24ka o 10.05...

Piatok ‒ 23. 11. 2012
02011 / 02012 : 612
02021 / 02022 : 701
02031 / 02032 : 617
03011 / 03012 : 404
04021 / 04022 : 619
04031 / 04032 : 418
04041 / 04042 : 420
06065 : 415 + 416
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 394 + 395
07031 / 07032 : 406 + 407
07055 : 600 + 601

===

Sobota ‒ 24. 11. 2012
02011 / 02012 : 701
02021 / 02022 : 617
02031 / 02032 : 367
04031 / 04032 : 417
06011 / 06012 : 420
07011 / 07012 : 405
07021 / 07022 : 396
07331 / 07332 : 512
07041 / 07042 : 364
09014 : 513
09351 / 09352 : 528

===

Nedeľa ‒ 25. 11. 2012
02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 397
02031 / 02032 : 364
04011 / 04012 : 419
04021 / 04022 : 417
04031 / 04032 : 367
04041 / 04042 : 420
07011 / 07012 : 337
07021 / 07022 : 418
07331 / 07332 : 531
07041 / 07042 : 405

1, 2, 3 poradie su neparove "celodenky", 4, 5, 6 su klasicke trhane, tie rano jazdia za sebou, akurat sa tam potom medzi ne zacnu miesat spoje co robia 1 a 3 , tie robia potom 55N asi do 11tej kedy sa prida aj 2 poradie, v poobednej spicke je to potom cisty misung, zaradom nejde asi nic, tam sa na konecnych tie poradia dokonca aj predbiehaju kvoli prestavkam, 3 poradie jazdi na 55ke a 1 poradie konci okolo tretej kedy pride na 18ku namiesto neho klbak z 55015, tak si veselo jazdia, a po spicke este 2 poradie sam robi par spojov 55N ?

No lenže to je služba D1805.

Mier, smer Ťahanovce, cca 7:07-7:08.