Diskusné fórum › Dispečerské fórum

MY nič neposielame, my sme len internetová stránka imhd.sk, autobusy na linky posiela DPMK. A v súčasnosti je situácia taká, že tých autobusov je málo, štvrtina autobusov stojí v garáži a nemôže jazdiť kvôli opotrebovaným pneumatikám (pretože dodávka nových niekde viazne), tak z toho zvyšku čo jazdiť môže sa len pláta, a teda vyskytujú sa aj kratšie autobusy namiesto dlhých. Podstatné je že spoj vôbec prišiel.

L9 - 423+424 (miesto 537 ak som dobre videl) ?

Stala sa situácia aká sa stala ale mená vodičov by sa tu písať nemali.

DN! Pred necelími 10 minútami sa pri Tescu (smer Furča) stala DN. 3526+1009. Išli sme v 3526 za 1009 a za zastávkou Tesco sme išli predbehnuť trolejbus lebo on tam musí spomaliť. Chápem že tam musí ísť pomalšie ale nechápem prečo ten spretý ko**t pán Bandrák musel ísť po strede cesty. Odje**l nám sklo s celého pravého zadného boka. Dovolím si povedať že to bola jeho chyba pretože on išiel po strede cesty a keď sme ho začali obehovať ešťe sa na nás aj viac pritísol. Vyložili sme ľudí na krajnici kam sme došli. Všetci sa náhle pretrepali do L18 (5002) a pán Bandrák si šiel až na Furču s rozje*aným spaťákom a až tam dostal konečne rozum a poslúchol dispečing že má prísť do garáže. Pre tých ktorý nevedia: pan Bandrak je vodič z 1015 no dnes mal 1009! A ak ho niekto náhodou pozná tak mu odkážte že mám prístup k stránke bardejovska.iol.sk a nájdem si ho a tak mu vynadám že sa bude hambiť. PS: z 3526 mám foto ak niekto chcete napíšte e-mail a ja vám ju viem zaslať. Neskôr ešte pôjdem za strýkom takže vám viem povedať čo namiesto nej pôjde.

Musíš napísať na DPMK napr. cez formulár na www.dpmk.sk ak chceš aby sa s tým niekto (ne)zaoberal, tu s tým žiaľ nič nezmôžeme ?
Inak v špičke je podobných situácií viac, na rôznych linkách by to chcelo v určitý čas väčšie vozy, ale nedá sa vyhovieť každému a ešte pri súčasnom počte a stave vozidiel.

ráno o 7:05 z bukoveckej nerozumiem načo posielate malé a staré autobusy keď ludí nastupuje neskutočne veľa.. do školy, do práce a pod a nestíhajú. na stanici potom polovica musí čakať na druhý spoj, ktorý ide o 12 minút.. hoc aj do starých ale dlhých autobusov sa viac ľudí zmestí a predsalen idú rýchlejšie než tie malé.. nepáči sa mi to! ?

Streda ‒ 14. 11. 2012
02011 / 02012 : 412
03011 / 03012 : 619
04031 / 04032 : 701
04055 : 405
06011 / 06012 : 400 + 401
06041 : 362 + 356
06351 / 06352 : 531
07041 / 07042 : 406 + 407
09064 : 363 + 357

===

Štvrtok ‒ 15. 11. 2012
02021 / 02022 : 604
02031 / 02032 : 612
04011 / 04012 : 382
04021 / 04022 : 364
04031 / 04032 : 337
04041 / 04042 : 701
07021 / 07022 : 610 + 611
07031 / 07032 : 361 + 414
07041 / 07042 : 394 + 395

"šacaspoj" na 55N (8:57 z KVP) nedorazil, náhrada žiadna, do ďalšie spoja o 15 minút sme sa však pomestili všetci ?

R1801 - 5224, R1803 - 6413, na tie sluzby su prideleni dvaja vodici, ktori robia dokola tu svoju jednu sluzbu...
C1802 - v tabulke 4-2 malych vozov GaHor...teda 5221, 5233, 5235, 5236, 5237, 5240, 5243, 5244...vodic to robi ako posledne "Becko" turnusu, vodic z Acka ma XZ...

A ako je to so službami R1801, C alebo R1802 a R1803. To nie su trhane ale ranne sluzby takze potom to ako je? Robia tam vodiči ktory robia celodenky len im vyšla ranna služba? Alebo trhany?

Len O1531 bola 5224, 3302 tiekol olej, výmena za 5224 po skončení jeho služby 1801

R1531/O1531: 5224 ?
R1504/O1504: 3003 ?

1003- 3327
1506- 4303
2101- 5003
3132- 5605

L10 - 3523, 3002
L18 - 5204
L27 - 3502 /3523/, 3528 /3511/
L36 - 3301 /3319/
L54 - 3533
L56 - 3514 /3519/

L16 - 5234
L17 - 4302 /3533/
L36 - 3005

Zastávka Vodná smer Mlynská bašta dočasne zrušená bez náhrady (zrejme kvôli Kundahalle) - cca do 17:00 hod.

18 - 5229, 5230

Na L10 je 5103, nie 5101 (keby som po sebe čítal, čo napíšem... ?)

27ky chodia zo stanice s 5 min meskanim

5101 prave opustil stanicu v sprievode tatry a dielne...