Diskusné fórum › Dispečerské fórum

10 - 3328,3901
12 - 3521,3522
13 - 5614
1633 - 5616
17 - 3508,3526,3529,3532
18 - 3512
19 - 3305,3306,3307,3313,3315,3316
22 - 5002
25 - 5609
27 - 3501,3531
36 - 3321,3322,3323,3325,3327
3605 - 3326
72 - 1007 ☠

2602: 6223
4003: 3101 (rano 3001)
5103: 3301
5501: 3201
2705: 3530

10311: 3319 ...už s novým čelom

Utorok ‒ 3. 7. 2012

02011 / 02012 : 701
02021 / 02022 : 617
02031 / 02032 : 606
04011 / 04012 : 413
04021 / 04022 : 396
04031 / 04032 : 613
04041 / 04042 : 605
07311 / 07312 : 509
07021 / 07022 : 614 + 615
07031 / 07032 : 622 + 623
07041 / 07042 : 406 + 407

3.7.2012
L2 - 701
L3 - 364 , 367 , 380
L4 - 605
L6 - 512 , 517
L7 - 406+407 , 614+615
L9 - 525
LR1 - 627 , 628+629 , 390+391
LR3 - 418
LRA2 - 6286
LRA5 - 4311
LRA6 - 5241
L10 - 3327
L11 - 5004
L20L - 5221
L21 - 5006
L23 - 3302 , 5102 , 5607 ,3306
L24 - 5223
L27 - 3526
L29 - 5212
L30 - 5202/ZV
L31 - 5605
L33 - 6415
L52 - 5208 , 6258 , 5618
L52L - 5613
L56 - 3513 , 3506

2602: 6411
5501: 3205
2705: 3529

Pondelok ‒ 2. 7. 2012

02011 / 02012 : 612
02021 / 02022 : 605
02031 / 02032 : 617
03055 : 415 + 416
04011 / 04012 : 701
04021 / 04022 : 413
04031 / 04032 : 382
04041 / 04042 : 396
06311 / 06312 : 521
06021 / 06022 : 410 + 411
06051 / 06052 : 363 + 357
07311 / 07312 : 534
07021 / 07022 : 394 + 395
07031 / 07032 : 614 + 615
07041 / 07042 : 622 + 623
09311 / 09312 : 528
09041 / 09042 : 529
09071 / 09072 : 388 + 389
46135 : 501
80014 : 535

72021 / 72022 : 1019
72041 / 72042 : 3211

+2.7.2012
L3 - 367 , 616
L4 - 701 , 413
L7 - 394+395 , 534 , 421+422 , 622+623 , 614+615
L9 - 536 , 513
LR2 - 613
L13 - 5601 , 5617 , 5612
L19 - 3313 , 3315 , 3316 , 3318
L24 - 6407
L52 - 6229 , 5203 , 5208 , 6415
L54 - 6264 , 5224

oddnes opäť krátke vozy na L54

2.7.2012
L3 - 380 , 415+416
L6 - 509 , 363+357
L9 - 528 , 529 , 512 , 388+389 , 408+409 , 525
LR7 - 626
L15 - 3302
L52L - 5613
L71 - 1004
L72 - 3211 , 1006
___________________
535 - bola videna prechadzat cez zastavku Magistrat Mesta Košice o 11:18 na skusobnej jazde

Nedeľa ‒ 1. 7. 2012

02011 / 02012 : 604
02021 / 02022 : 612
02031 / 02032 : 605
04011 / 04012 : 701
04021 / 04022 : 616
04031 / 04032 : 413
04041 / 04042 : 364
06021 / 06022 : 606
07011 / 07012 : 382
07021 / 07022 : 367
07331 / 07332 : 509
07041 / 07042 : 418

1.7.2012
L3 - 380 , 619
L4 - 364
L7 - 509 , 382 , 367 , 418
L9 - 534 , 521
L12 - 3522 , 3520 , 3523
L13 - 5212
L52L - 5212

30.6.2012
L3 - 396 , 397 , 417
L6 - 531 , 413 , 418 , 626
L9 - 501 , 538 , 509 , 534 , 537
LR1 - 607 , 627 , 531
LR2 - 512 , 606 , 508
LR3 - 509 , 613
L10 - 3322 , 3323
L12 - 3522 , 3524
L13 - 5608 , 5613 , 5615
L14 - 3317
L17 - 3520 , 3523
L19 - 3314 , 3310
L20 - 6240
L21 - 5617 , 5241
L23 - 5212 , 3309
L25 - 5210
L31 - 5605
L52L - 5608 , 5613 , 5615
L71 - 5616/ZV

Sobota ‒ 30. 6. 2012

02011 / 02012 : 613
02021 / 02022 : 604
02031 / 02032 : 612
04011 / 04012 : 382
04021 / 04022 : 364
04031 / 04032 : 616
04041 / 04042 : 701
07011 / 07012 : 605
07021 / 07022 : 617
07331 / 07332 : 512
07041 / 07042 : 367

Ano ďalši vševedko cestujuci ktory do všetkeho vidi a čo ako je organizovane... no comment. A to, že si spomenul cigana za volantom si uplne zabil. Cigan nemôže vykonavať žiadnu profesiu? ?

Piatok ‒ 29. 6. 2012

02011 / 02012 : 606
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 604
03011 / 03012 : 380
04011 / 04012 : 417
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 701
04041 / 04042 : 367
04055 : 616
06011 / 06012 : 400 + 401
06351 / 06352 : 521
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 386 + 387
07031 / 07032 : 531
07065 : 624 + 625
07075 : 501
09341 / 09342 : 512
440?1 / 440?2 : 537

mal si mu pomoct, potom by sa on smial a plakal

Zaželal by som DPMK taký stav, že k večeru by sa zvlnila celá Komenského ulica a v noci by cigáni ukradli tie koľajnice... aspoň by DP tú trať chcene nechcene zrekonštruoval...

A inak to polievanie koľajníc, ktoré sa dialo v okolí tej zdvihnutej koľajnice, to je námet na silvestrovský program. Cigán za volantom dobre že ne Daewoo Tico s pseudonádržou a obyčajným otvorom v nej "polievali" IBA tú koľajnicu, ktorá sa zdvihla, a to tiež iba 100 metrov pred a po zdvihnutí... No a samozrejme, robil paniku medzi vodičmi električiek, ktorí keď sa stretli z oboch strán a na koľajách im šaškoval tento VOZ nevedeli kudy-kam. To polievanie tých koľajníc vôbec nebolo nejaké že aspoň trochu systematické, lebo z toho jedného cícerku sa pán vodič samozrejme skoro nikdy netafil presne na koľaj... Ja som nevedel či sa mám smiať alebo plakať...

Ano, prvy krat bude horuce leto, vsetci sme napäti ocakavanim co sa stane s klajami v KE ?