Diskusné fórum › Dispečerské fórum

SHORT mal 06011 ! 06021 má až zajtra !
__________________________________________________
PS: Ku dňu 01.03.2005 si zmením nick na nejaký "normálny"...,zatiaľ nejaký musím vymyslieť. ?
(síce možno že 01.03.2005 už tu nebudem ? )

2:605,626,617,401
4:337,607,613,364
5:525,530
6:537,628-629,423-424 (06021 - SHORTY - 06022 MZ)
7:521
9:624-625,390-391 (09075)
R:400,612,528
71: 1018,
72: 1003,1017
__________________________________________________
PS: dnes som porobil nejaké skušobne foto ? ( účím sa) ? ?

Veď ani 512/517/521 neboli ?

401 dnes jazdí sólo, 421+422 zladená s modrými tabuľami R1

Oprava vdaka patri aj tebe 1018

Prisamveru. ?

Dakujem za ujasnenie SHORTY

Nie je v tom ziaden spinac, ziadny palubny pocitac, vsetko ale funkncne dokonale premyslenym systemom a'la Shorty

1018: Ide to cez buse pocitac a je to ovladane aj cez dverny spinac alebo rucne?

Vozidlo 423 dnes na linke 6 premierovo hlasi zastavky! Az cca do 12:30 mate sancu, ak to nestihnete, tak opät zajtra dopoludnia...

Dnes na L19-3506,L 29-5240,L 6-423+424

Ale ale. 359 predsa nebola upravovana v KE. Co sa tyka BUSE a polopantografov na dalsie T3, iste to nie je. Snad sa dozviem viac.

Ad TAMBUS: podla poslednych info je uz vyradeny, skoncil nekedy v septembri 2004. Mozno aj skor, uz predtym nejazdil skoro vobec. Nahodou, na tu dobu, ked prisiel do KE bol to celkom pekny, moderny a pohodlny bus. Ale chvala bohu, ze to bol iba jeden kus ?
Ad L57: vsak to bolo nevytazene!
Ad L32: ak si precitas tuto nizsie diskusie na temu "Solarisy na L32" dozvies sa viac. Je zbytcne to opat otvarat...

ja len ku koncu Tvojho príspevku...
U nás sa uskutočňujú aj nejaké GO?
- prvý a posledný "Albatros" - nepodarok.
- 361&337 - skôr väčšie prehliadky (osobne si pod GO predstavujem aj novú výzbroj, minimálne teda na T3kách) Ďalšie, ak vôbec, budú maximálne s novým náterom a interiérom, polpantograf a BUSE sa zatiaľ neplánujú.
- KT8D5R.N2 - áno, pekné, ale KTčka to nezachránia. Navyše pri súčasnom tempe (1-2 za rok)...

Situácia je práve opačná, vyraďujeme "len" 20ročné T3ky, donedávna sa veselo odpredávali KTčka (chvalabohu už niekomu "došlo"). Pravdou je, že vozov máme nadbytok - chýbajú trate, kvôli ktorým sa kupovali, a električková doprava sa dlhodobo postupne redukuje a obmedzuje (občas tu ktosi hodí cestovný poriadok spred 10-20-30 rokov, treba vidieť). Ale to je vec filozofie DP voči jednotlivým trakciám ? Ostáva dúfať, že už čoskoro prídu svetlejšie časy... Jedno je však isté - skutočne nových električiek sa určite tak skoro nedočkáme. Na súčasných rozbitých tratiach by to ani nemalo zmysel.
PS: Ak chceš vidieť, že GO sa naozaj DAJÚ uskutočňovať "donekonečna", odporúčam návštevu Prahy. 40ročné T3 v lepšom stave ako naše najnovšie, a maximum vyťažené z koncepcie T3 v podobe T3R.P, resp. T3R.PV by som Košiciam doprial....hádam raz.

ludia, vedeli by ste mi odpovedat na par otazok.....

L32: koho napadlo nasadit Polske strudle na tento spoj .... ved to nema zmysel ... uz asi mesiac som sa 32-kou neviezol , pretoze bola natrieskana...

L57: O co sa DPMK snazil ked zrusil tento "Kosicky expres" vsetci z KVP-cka za nim nariekali...

Dalej TAMBUS ... jazdil s tym niekto? pokial si pamatam ten autobus viac stal ako jazdil....navyse nepohodlny, hlucny a skaredy

Nechysta sa nakup klbovych Solarisov? .. a novych elektriciek? ... GO sa nedaju uskutocnovat donekonecna....

Ikarus 280 .... 4 ever & ever & ever ...

L.15-5224,5232,5239 ☺
L.30-3519

L.15-5224
L.18-3203

Irib: kuk mail

a tak isto som isiel v L34:4089 a bola poriadna kalamita a ja som bol v kruhu a boli ta dve diery a tam zasnežilo cely autobus ?