Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Vidno že si to nečítal poriadne - písal som že sa to asi nedá ľahko len tak utrieť, je tam úzky priestor (týka sa to vozov KT NP s buse displejmi), je nutné uvoľniť - vychýliť aj displej od okna, a to by sa malo preto urobiť aspoň ak je voz na SP, VP ... môj názor.

,,,, ďakujem, potešilo ma to.. ?
No fakt ten problém je, a nevyzerá to pekne na tých vozoch.. ?

15.5.2012

L13 - 5613 , 5601 , 5617
L24 - 5208
L52 - 6408 , 6229 , 5239
L54 - 6287
LRA5 - 5213
LRA6 - 5241

Utorok ‒ 15. 5. 2012

72041 / 72042 : 3211

V tomto musim s Rudym suhlasiť aj keď sa tento jav stava zriedkavo ?

Tak vezmi handru, utri to a maš po probleme.

Keď sa už spomínajú tie plánované prehliadky. To v rámci SP, príp VP sa predpokladám aj upratuje a čistí voz (interiér, aj exteriér) No nechápem prečo sa neočistia a neutrú poriadne aj okná z vnútornej strany na mieste pod displejmi? Myslím teraz hlavne konkrétne u tých NP KT (aj 530 ak je teraz tam). Voz 517 už bol niekoľkokrát na prehliadke od kedy je NP a jazdí, no stačí sa pozrieť aké sú "čisté" okná na mieste pod displejmi. Je tam ťažký prístup - úzke miesto - to chápem, pri bežnom upratovaní je nemožné to asi utrieť z časového hľadiska, no ale ak je voz dlhšie na prehliadke, myslím že by nemal byť problém displeje uvoľniť, príp. trochu odchýliť a utrieť okná aj tam.. Stačí sa pozrieť koľko prachu a špiny je tam, veď už je to badať aj pri pohľade z vonku - znižuje sa tým viditeľnosť a jas displejov.. Na voze 517 je to viditeľné asi najviac, a aj na čelnom displeji.. Je to len môj postreh, no stálo by to za námahu.

#530 je na strednej prehliadke

chcem sa spytat - uz som dlho na sluzba nevidel 530 tak ja nwm co sa z nou deje nevie niekto co sa s nou deje ?

= KOLAJOVA DOPRAVA DNES - 15. maja 2012 =

201 - 612
202 - 701
203 - 617

301 - 397
302 - 380
303 - 419
304 - 536
305 - 402+403
306 - 381+383

401 - 616
402 - 337
403 - 412
404 - 420
405 - 382

601 - 361+414
632 - 534
603 - 410+411
604 - 390+391
614 - 421+422
635 - 521 / 509
606 - 349+385

731 - 517
702 - 394+395
703 - 614+615
704 - 362+356
705 - 376+377
706 - 415+416
707 - 624+625

901 - 529
932 - 528
903 - 398+399
934 - 512
905 - 525
906 - 363+357
907 - 537
908 - 378+384
909 - 620+621

4401 - 508
4402 - 610+611

4601 - 605
4602 - 626
4603 - 607

4611 - 538
4612 - 388+389
4613 - 628+629
4614 - 600+601
4615 - 423+424
4616 - 392+393
4617 - 400+401

#521 - PORUCHA - vymena za #509

14.5.2012
______________________
L3 - 620+621 , 396 , 349+385
LR2 - 626
L12 - 3508 , 3515 , 3531
L13 - 5212
L24 - 6230
L52 - 5616 , 6415 , 6262 , 6258 , 5502
L54 - 3002 , 4311* , 3208 , 3308
LRA5 - 5232
LRA6 - 5230

Pondelok ‒ 14. 5. 2012

02011 / 02012 : 604
02021 / 02022 : 612
02031 / 02032 : 605
04011 / 04012 : 364
04021 / 04022 : 616
04031 / 04032 : 337
04041 / 04042 : 701 *
04055 : 418
06011 / 06012 : 400 + 401
06031 / 06032 : 362 + 356
07311 / 07312 : 512
07021 / 07022 : 378 + 384
07031 / 07032 : 376 + 377
07041 / 07042 : 614 + 615
07055 : 600 + 601
07065 : 500
09321 / 09322 : 517
09341 / 09342 : 531
09071 / 09072 : 381 + 383

71041 / 71042 : 1019

___
* - bočný infopanel zobrazoval len horizontálnu čiaru

Rano medzi 7:00-8:00 DN na krizovatke Palackeho-Stefanikova (pri auparku) kde auto ostalo stat pod trolejami a asi 8 trolejbusov ostalo stat v kolone. Pritomny aj dispecer. Zalohy: 5203-ostala na 71 cely den, 5202

25311:5212

23:3210
25:6271,6223
56:3211

Nedeľa ‒ 13. 5. 2012

02011 / 02012 : 613
02021 / 02022 : 605
02031 / 02032 : 612
04011 / 04012 : 413
04021 / 04022 : 412
04031 / 04032 : 616
04041 / 04042 : 701
07011 / 07012 : 417
07021 / 07022 : 420
07331 / 07332 : 512
07041 / 07042 : 367

Okolo 15:30 364 ťahala 382 po Triede SNP do vozovne.

oprava:
06321 / 06322 : 528

doplnok:
46031 / 46032 : 626

===

Sobota ‒ 12. 5. 2012

02011 / 02012 : 606
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 604
04011 / 04012 : 417
04021 / 04022 : 412
04031 / 04032 : 364
04041 / 04042 : 612
07011 / 07012 : 367
07021 / 07022 : 413
07331 / 07332 : 528
07041 / 07042 : 397
09321 / 09322 : 512
09142 : 525
44011 / 44012 : 536

Piatok ‒ 11. 5. 2012

02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
03021 / 03022 : 418
04021 / 04022 : 367
04041 / 04042 : 420
06011 / 06012 : 376 + 377
06021 / 06022 : 528
06031 / 06032 : 400 + 401
06351 / 06352 : 512
06065 : 378 + 384
07041 / 07042 : 610 + 611
07055 : 362 + 356
09341 / 09342 : 509
09051 / 09052 : 608 + 609
09064 : 602 + 603
09095 : 628 + 629
46011 / 46012 : 607
46175 : 423 + 424
46184 : 525

11011 / 11012 : 5001

13311/12: 5604 /namiesto 5616/
13021/22: 5607 ?
13031/32: 5601

aha

L3 - 419 , 619 , 396
L4 - 337
L6 - 380
L7 - 397 , 413 , 367 , 528
L9 - 523 , 537 , 512
LR1 - 607
LR2 - 537
LR3 - 508
L10 - 3328 , 3321
L11 - 5001
L13 - 5601 , 5604 , 5607
L15 - 3302
L19 - 3314 , 3312 , 3315
L20 - 5240
L25 - 6229
L52L - 5601 , 5604 , 5607

v obratisku na jazere