Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Po skončení 12055 /RA4/ na Starozagorskej povolaný na Námestie Osloboditeľov, odkiaľ robil ZV za trolejbusy. Prítomné boli ZV 3329, 6287 a 5202.

❤ ❤ 28012 ❤ ❤ : 5606, Porucha v Nižnej Myšli na Poštovej, ZV zo Stanice 3504

❤ 28025: 6222

34311/12: 5608
34021/22: 5102
34031/32: 5212
34041/42: 5607 ?

10: 3903
54: 5005
31035: 6284 ? ?

54055: 5006 ?

12055: 3507 ? ? ?
17075: 3506

dlhý úsek... to máš ako Sofíjskú alebo Považskú, kde často vyviera voda ?

Inak dosť záhadné miesto je medzi zastávkami Pod Furčou a Kalinovská. Je to tajomné miesto kde 3510 horel, 3515 skákal a 3517 búral ?

aby tebe vlasi nezhoreli

V sobotu vedenie, dnes pre istotu Ťahanovce ... Čudujem sa DP, že ho tam ešte drží, nabudúce pôjde na Mašu, ne ?

Zas? ?

Keď už človek ani nevie kam ide mali by ho zbaviť svojpravnosti ne len vodičaku a prace v DP ?

1017 dnes zabocil na tahanovce ☠

No ne také čisté boli voľakedy motory, to asi zato bolo všade po zastávkach z ŠMiek aj 700toviek a Ikarusov toľko oleja po zemi ? .

keby tam bol Tedom5603 mohlo horieť ešte koleso. u tejto série horievajú pravé zadné kolesá.

Pred požiarom niečo prasklo, pravdepodobne nejaka hadica od oleja, čo by vysvetľovalo aj ten unik oleja par 100 metrov... Takže toto nebolo asi o udržbe ale porucha.

Od čoho iného? Jediná vec ktorá by tam mohla horieť by boli klinové remene a nejaké káble. Ostatné je všetko ťažké a silné železo..vždy to tak bolo že olej rozšíril požiar. Nad týmto by sa mala zamyslieť dielňa, ušetrili by sa hodnoty v tisíckach eur...

Prečo sa to stalo? No preto lebo sa nečistia motory od oleja ako kedysi. Niekedy sa motorový priestor čistil tlakom vody. Dnes je tam všetko zasvinené, takže stačí iskrička a horí celá zadná časť. ?

3510 stal asi 500m pred kalinovskou smer lingov, pod tymi garažami.
Rozsah požiaru nebol taky ako napr. u 3520 a ostatnych, v interieri nebolo nič poškodene (okrem kablovačky), horel iba mot. olej alebo nafta po prichode hasičov už bol požiar uhaseny vodičom za pomoci has. pristrojov.
Poškodena je komplet kablovačka v zadnej časti (samozrejme komplet okolo motora), alternator a ďalšie veci na ktore si nespominam teraz. Škoda VRAJ okolo 2500-3000 €.
Motorovy olej bol stečeny asi 700m za vozom (od prešovskej po tom kopci hore)

Na vyradenie to učite nie je ?

Jo, je to možné, údajne pod Kalinovskou

jedine, žeby to bolo niekde od Prešovskej hore.