Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Keby sa dalo urobiť aby tam išlo solo tak by tam išlo solo a možno naschval tam ide KT, tych služieb je XY a skombinovať ich tak aby všetko sedelo je dosť fuška takže radšej to neskumaj lebo určite to tak nie je urobene len tak pre nič za nič ale ma to svoj dôvod.

..tak to nie celkom súhlasím, po prvé - neviem či sa viac takto ušetrí - a po ďalšie - "pre prípad že pôjde veľa ľudí " z uss, tak to sa vie približne presne koľko ich pôjde - asi toľko koľko ich do uss aj privezú. To nieje námestie, ani stanica, žeby tam sa malo nečakane neviem koľko ľudí neviem odkiaľ nabrať.. ? To skôr tá "poloprázdna" KT po meste by taký prípad "skôr zažila" že pôjde viac ľudí v meste.. A tých sólo vozov je dosť (aj s linky č.3), dalo by sa skrátka stiahnuť tie KT do vozovne a na tie 3 hodiny ako píšeš by vyšli sólo vozy - napríklad.. ?

27055: 3507 ? ? ?
40035: 3101
72071/72: 1001 ? ? ?

Tak zjednodušene napísané NP - KT sú tam preto, lebo krátke električky z liniek 2, 4 a R1 sa presúvajú na linku 9, a NP - KT, ktoré by inak po 20. hodine končili (na 6, 7, 9 sa mení večer interval, treba menej vozov) spravia na výmenu kolo na linke R. Lepšie poslať KT do US Steelu pre pripad že pôjde veľa ľudí, ako voziť tri hodiny poloprázdnu KT po meste ?

Tak nevypadla jedna, ale tri električky - neviem presne počty kapacít daných vozov čo sa tam zúčastnili - no nemyslím že je to adekvátna náhrada.. Ak aj hej, že tak ako píšeš, nieje tam nátresk v takú dobu (a viem že nieje), tak potom je na zamyslenie prečo vypravujú 2 KTčka na tú dobu a tie spoje? Šetrí sa na kapacite kde sa nemá, a nešetrí sa kde sa môže.. ?

V rámci možností v danom čase myslím že akurát. Keď vypadne o pol jedenástej električka, nemôžeš automaticky čakať že podnik pošle presne takú kapacitu ako 2 KTčka a 1 T6. Aj tak vecer nie je az taky natresk ako z rannej zmeny

Ma teší aj taká reakcia na môj príspevok - no očakával som úplne inú reakciu - zamyslenie na to nasadzovanie vozov podľa potrebnej, alebo nepotrebnej kapacity.. ?

Jasné, okej. ?

..o.k byť.. ? ale vie asi každý o čom som písal, pointa nie je v pravopise.. ?

A s kým sa bila tá obsadenosť?

K tej zrazenej srnke.. vznikla aj nejaká škoda na električke? musel to biť šok aj pre vodiča, aj keď síce rýchlosťou vlaku tam určite nešiel, ale zo srnky asi veľa neostalo..


No a teraz na zamyslenie.. - jeden kľbový autobus zobral všetkých cestujúcich z 1 x T6, a 2 x KT8 z miesta nehody - to je adekvátna náhrada dopravy čo sa týka kapacity? ?
Tak buď sa tlačili v buse jak sardinky všetci, a ak nie, tak potom v tých všetkých troch električkách musela biť obsadenosť maximálne na 50 % ?

Cvičná Jazda: 423+424
L6: 509*¨
L9: 390+391

----
*-zastávky hlásené cez reproduktory
¨- tiež nemám vo zvyku hodnotiť jazdu, ale dnes ráno sa vodičovi nechcelo poriadne dupnúť na pedál jazdy

http://natankuj.sme.sk/c/5686266/ked-zrazite-autom-zviera-treba-volat-aj-polovnikov.html

neviem, či to netreba hlásiť aj poľovníkom alebo niečo také, a trvá to dosť dlho...nemôžeš ju len tak dať nabok alebo nebodaj zobrať so sebou, to máš potom pytliactvo...

402 konkrétne vykonáva 1. poradie L 2

Vo vitríne v zastávke Tesco, Džungľa smer západ chýba CP L 72 (alebo je niečím prekrytý?).

L2: 402 ?

LŠ2: 4311

Či zrazí človeka, auto, alebo srnku, treba nehodu zadokumentovať.

10: 3001, 3002, 3327, 3328, 3902
15: 3503
17: 3518 ❤ , 3519, 3525, 3529, 3532
20: 5226, 5615
25: 5602
34: 5218, 5606
50: 6414
51: 3510
54: 5208
Šk.s.: 6264, 6411

31311/12: 5618 ?
31021/22: 5619
31035: 6222 ? ? ?

L20: 5226 5236 ? -> Som myslel, že s autoškolou idem.. ?