lenže L73 už nie je a už ani nebude, tu sa preferuje AD a tak to ostane.
Re #41648 TA: nevravím, že by som ich predal za takú cenu, ale aspoň by menej trebalo z kasy mesta alebo DP
Vôbec sa mi nepáči to nasadzovanie malých trolejbusov na nosné furčianske linky a isto ani tým,, ktorí cestujú v tej tlačenici. To nech už radšej príde kĺbový autobus.
chceš predať 7 krátkych a kúpiť 1 - 2 dlhé trolebusy? Pochopil som to dobre
Keby bol 1. apríl, tak by to znelo dobre, ale inak:
1. 7 2 a 7 1 - prepravná kapacita ide dole;
2. pochybujem, že by si 7 krátkych vyše 10-ročných trolejbusov predal za toľko, aby si mal na nákup 2 úplne nových dlhých.
Re #41644 tbus: ak by len stáli vo vozovni a nič sa nimi nerobilo, tak nemajú prečo hniť. Žiaľ, pomery v DPMK sú také, že akonáhle je niečo odstavené, tak je to hneď terčom kanibalizácie.
To v žiadnom prípade, predsa malé vozy treba nasadiť na linku 73 (ako to bolo po zmene LV), a veľké by trebalo kúpiť nové, aspoň na jedno NP poradie napr. dva kusy. Predávanie trolejbusov by znamenalo opäť len utlmovanie TD....
Na brúsiacom voze je normálny trakčný pantograf ten zadný, predný je určený na odstraňovanie námrazy z troleja (má namontované hliníkové "uhlíky" na rozdiel od ostatných pantografov, ktoré majú uhlíkové "uhlíky").
cca 8:51 337 (L4) smer Barca + hnedy Peugeot (Trebisov) na vyjazde z Galenovej na Kuzmanyho. zvoni... zvoni... zvoni... prask. Skodu na aute moc vidiet nebolo, 337 minimalne mala skriveny predny plech vlavo dole
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
3515