Diskusné fórum › Dispečerské fórum

to už znie inak, keď hradila potom L R3.
Nedobre si to rozdali karty, keď 2-ky na Lokomotíve chýbali.

Inak, nerobieva sa pri takýchto mimoriadnych situáciach to, že sa pomenia - poposúvajú odchody medzi jednotlivými službami (ak sa to dá, teda nie sú prejazdy a podobne, hoci potom by mohol nastať problém s prestávkami) v záujme toho, aby sa jazdilo načas podľa CP

hej a nejaký cestujúci by mohol isť od Levočskej ku VSS pred električkou s palicou a rozbíjať ľad na troleji, aby električka prešla ne? ?

myslíš ten jeden IK čo si napísal?
Meškalo všetko možne, najväčšie meškanie som počul okolo 45min..
Nahradzovali sa hlavne tie meškajúce spoje kde jazdi MHD občasne, ako L24, 28 ale aj 52.

hlásené meškania na autobusových linkách boli od 20 až do 46 minút! napr. L28 - 34 minút, L17 - 40 minút...

Hej, máš pravdu. Ale tu čistá práca trvala cez 3 minúty, ďalších 7 sa obliekala, a hľadala "nástroje" ...

tak ono niekedy treba pomôcť vodičovi, určite by sa niekto našiel kto by aspoň metlou rozmetal sneh z jazykov

DN L54 3516 -Zastavka Levočska smer Furča.Nedanie prednosti autobusu a Neubrzdenie osobneho vozidla.

+ Dopravaci na Moste VSS dostali šmyk a ostali v proti smere

Okolo 16tej na jazere 2x 52 (5502 a asi 6287) v kolóne ...

Muselo byť zaujímavé počuť a vidieť, ako tie plasty hrkali na tej krásnej ceste ? ?

Niečo ku kalamite ...
Tak ... naplnilo sa to, čo sa hovorí, že Ikarusy zachraňujú vypravu. Tie plynové haraburdy sa asi majú bohovský problém dostať zo zastávky ...

L 28: 3308 - 4307(40045)/ZV ? ?
Pritom mali takmer všetky spoje meškania, a zvlášť by som chcel pochváliť pani vodičku električky 607 (R1), ktorá pobehovala dnu a von z voza na moldavskej smer USS. Niečo bolo s výhybkou. Síce si pomohla, ale tá poznámka : ,, Ďakujem, že prišiel pomôcť až 1 človek (ani ten nebol), mohli ste byť už 10 minút doma " Neviem, či si myslí, že každý človek vie, ako sa opravuje výbybka alebo čo ... A najviac ma dorazila, keď pri meškaníá takmer 10 minút vytiahla na rýchlodráhe knihu, a začala čítať.

Na Jazere sa tvorili pekné kolóny, šmýkalo sa a dosahovali sa pekné meškania. Na ceste smer Nižná Myšľa bolo pár áut v poli. Ako som si nižšie prečítal, tak potvrdzujem, že električky robili "krásny" ohňostroj. Zhruba okolo pol štvrtej stála nejaká kolóna električiek na spoločenskom pavilóne, smer Amfiteáter. Na sečovskej bol zhruba okolo 16:20 skrížený ukrajinský kamión, čo blokoval 1 a pol pruhu.

10085 - 3201
18025 - 3209
18075 - 3211
26025 - 6281
27055 - 3516
40015 - 4302
40025 - 3210
42224 - 5209
51015 - 4301
51025 - 5002
51035 - 3005 ?
51045 - 3215
54015 - 3206
54025 - 3208 - Len ráno,poobede údržba.
54035 - 3205
56015 - 3519

Zamrznutá bola aj výhybka Trieda SNP - > Moldavská (o štvrť na päť tam stalo minimálne 6 vozov/súprav). Problém bol na prvej výhybke pred staničným námestím, vozy mali problém dostať sa na svoje koľaje, cestujúci museli vystupovať pred vjazdom do obratiska.

Re #41249 maggi_381+383: Krátko pred tým som si užil svetelné efekty v 386, vyzeralo to, akoby iskry lietali nie len z troleja, ale aj podvozkov.

Približne o 17:05 bol krátky výpadok prúdu v úseku pri Krajskom súde na Štúrovej.

Dvojky uz na Loky neboli, preto poslali 535 na linku 2 (stvorky este na Loky stali), uz sa mal usek spojazdnit (ano vyhybka od DU k NO), tak sa aj stalo. Linka 3 jazdila bez problemov, takze Juzna trieda fungovala relativne OK. 535 sa zo stanice musela presunut nazad na Loky, lebo nasledne mala nahradit D4612 R3 16:53 z Havlickovej.

L13: 5607 ?
nevie niekto kedy ma služba 34022 prichody a odchody od Kvp Klaštor ??

nepoznám celú situáciu, ale minimálne niektoré čiastkové riešenia mi do seba nezapadali - napr. 535 nahradila spoj 02045 z Havlíčkovej (išla podľa CP), ale späť na Havlíčkovu sa vracala už s meškaním. Ak by išla po 1. polkole na L 2 hneď do Barce (alebo odklon na Jazero), bola by určite užitočnejšia, než keď išla s meškaním späť na Havlíčkovu. Tým pádom by sa ani 364 nemusela ponáhľať ako presun a mohla by brať cestujúcich (keďže pred ňou cca 30 minút nič nešlo). Jedine, že cestujúcich z Južnej triedy brala L 3. Ako som už povedal, nechcem kritizovať, len poukazujem.
A vlastne ktorá výhybka bola zamrznutá - pali336 píše, že v smere od Domu umenia, to ale znamená, že 535 ako DZ poslali z Havlíčkovej do zablokovaného úseku

Re #41242 pali336: všetkých 10 určite nie - minimálne 02045, ktorú nahrádzala 535 na svojom 1. popoludňajšom spoji L 2 nemohla mať nič spoločné s výhybkou NO, keďže predtým vykonáva L R6 a L R3 (či aj dnes vykonala, neviem)

L24:3329 ?

ohniva trolejova story na moste vss pokracuje, 361+414 po centimetri pomaly s ohnom na zberacoch, ale uspesne nakoniec presla, potom 406+407 max rozbeh ale prechod trval 7 min, uspesny "prelet" cez zamrznuty usek... Uz to zacina na Alejovej aj nad amfikom... Kto prepali trolej ako prvy??

L17: 5610/ZV
L72: 5614/ZV

72/5 - spoj 6:54 z Lingova ZV 5610 po Tesco, tam prestup do 1020.

Okolo 17:30 prišli na Lingov 2x72 2005+1004, o 17:45 opäť 2x72 1019+1020.

Prsi nam, zastavky na juhu cisty ľad a na moste VSS uz je uplne namrznute trolejove vedenie, uviazla tam prave 538