Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Zamrznutá bola aj výhybka Trieda SNP - > Moldavská (o štvrť na päť tam stalo minimálne 6 vozov/súprav). Problém bol na prvej výhybke pred staničným námestím, vozy mali problém dostať sa na svoje koľaje, cestujúci museli vystupovať pred vjazdom do obratiska.

Re #41249 maggi_381+383: Krátko pred tým som si užil svetelné efekty v 386, vyzeralo to, akoby iskry lietali nie len z troleja, ale aj podvozkov.

Približne o 17:05 bol krátky výpadok prúdu v úseku pri Krajskom súde na Štúrovej.

Dvojky uz na Loky neboli, preto poslali 535 na linku 2 (stvorky este na Loky stali), uz sa mal usek spojazdnit (ano vyhybka od DU k NO), tak sa aj stalo. Linka 3 jazdila bez problemov, takze Juzna trieda fungovala relativne OK. 535 sa zo stanice musela presunut nazad na Loky, lebo nasledne mala nahradit D4612 R3 16:53 z Havlickovej.

L13: 5607 ?
nevie niekto kedy ma služba 34022 prichody a odchody od Kvp Klaštor ??

nepoznám celú situáciu, ale minimálne niektoré čiastkové riešenia mi do seba nezapadali - napr. 535 nahradila spoj 02045 z Havlíčkovej (išla podľa CP), ale späť na Havlíčkovu sa vracala už s meškaním. Ak by išla po 1. polkole na L 2 hneď do Barce (alebo odklon na Jazero), bola by určite užitočnejšia, než keď išla s meškaním späť na Havlíčkovu. Tým pádom by sa ani 364 nemusela ponáhľať ako presun a mohla by brať cestujúcich (keďže pred ňou cca 30 minút nič nešlo). Jedine, že cestujúcich z Južnej triedy brala L 3. Ako som už povedal, nechcem kritizovať, len poukazujem.
A vlastne ktorá výhybka bola zamrznutá - pali336 píše, že v smere od Domu umenia, to ale znamená, že 535 ako DZ poslali z Havlíčkovej do zablokovaného úseku

Re #41242 pali336: všetkých 10 určite nie - minimálne 02045, ktorú nahrádzala 535 na svojom 1. popoludňajšom spoji L 2 nemohla mať nič spoločné s výhybkou NO, keďže predtým vykonáva L R6 a L R3 (či aj dnes vykonala, neviem)

L24:3329 ?

ohniva trolejova story na moste vss pokracuje, 361+414 po centimetri pomaly s ohnom na zberacoch, ale uspesne nakoniec presla, potom 406+407 max rozbeh ale prechod trval 7 min, uspesny "prelet" cez zamrznuty usek... Uz to zacina na Alejovej aj nad amfikom... Kto prepali trolej ako prvy??

L17: 5610/ZV
L72: 5614/ZV

72/5 - spoj 6:54 z Lingova ZV 5610 po Tesco, tam prestup do 1020.

Okolo 17:30 prišli na Lingov 2x72 2005+1004, o 17:45 opäť 2x72 1019+1020.

Prsi nam, zastavky na juhu cisty ľad a na moste VSS uz je uplne namrznute trolejove vedenie, uviazla tam prave 538

A len tak btw, vcera som videl nazivo presuvat sa #6240 niekam .. je to aj nazivo uplny hnus tak ako aj na tych fotkach .. ako voz s takymto lakom mohol vyjst vonku, nepochopim ?

RA5: 6267

16:54 Želiarska -> VA U. S. Steel

D204 - 418
D406 - 405 ... klasika vo svojich sluzbach

Je tazko takto od stola kritizovat, preco a ako to bolo. Ked posielali DZ z Havlickovej, nebolo este jasne, kedy a ako sa pohne doprava pri zmrznutej vyhybke na NO. 364 v case ked sa to pohlo uz mala byt takmer na Loky, za nou siel dalsi voz (DZ 535), tak bral on ako linka 2. SPoj 16,08 od Sochy samozrejme nebol vykonany, lebo ho nemal kto vykonat. Ostala totiz stat pod Mostom VSS pre pokazeny autobus v strede krizovatky. Linka 4 tocila na Vazeckej. Linka 7 meskala kvoli problemom s vyhybkami - Dargov, Sportova hala, odbocka na Zimnu, tazko prejazdna trat na Zimnej a B. Nemcovej

vsetkych "10 bodov" bolo pricinou stania na namesti osloboditelov v smere od domu umenia z dovodu zasnezenej vyhybky

Streda - 1. 12. 2010

02011 / 02012 : 619 *1
02021 / 02022 : 604 *2
02031 / 02032 : 412
02045 *3/*4 : ?
04011 / 04012 : 417
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 364 *5
04041 / 04042 : 420
04055 : 349
04065 *6 : ?
06075 : 602 + 603
07011 / 07012 : 521
07021 / 07022 : 406 + 407
07031 / 07032 : 386 + 387 *7
07041 / 07042 : 610 + 611 *8
07055 : 390 + 391 *9
07065 : 624 + 625
07075 : 628 + 629
43011 / 43012 : 535 *10
46125 : 620 + 621

___
*1 - presun na Havlíčkovu pred 535 (- > *10)
*2 - spoj s pravidelným odchodom 16:31 zo Staničného námestia meškal na Radnici Starého mesta 7 minút
*3 - 535 vykonala spoj L 2 s pravidelným odchodom 15:32 z Havlíčkovej
*4 - spoj s pravidelným odchodom 15:53 zo Staničného námestia nebol obslúžený
*5 - 364 o 16:35 dorazila na Havlíčkovu ako presun, pričom ↓
*6 - spoj s pravidelným odchodom 16:08 zo Sochy Jána Pavla II. nebol obslúžený
*7 - spoj s pravidelným odchodom 15:29 z Važeckej meškal na Radnici Starého mesta 13 minút; spoj s pravidelným odchodom 16:02 zo Štadióna TU meškal na Radnici Starého mesta 38 minút
*8 - spoj s pravidelným odchodom 15:44 z Važeckej meškal na Radnici Starého mesta 5 minút; spoj s pravidelným odchodom 16:17 zo Štadióna TU meškal na Radnici Starého mesta 17 minút
*9 - spoj s pravidelným odchodom 16:32 zo Štadióna TU meškal na Radnici Starého mesta 9 minút
*10 - 535 vykonala spoj s pravidelným odchodom 16:08 zo Staničného námestia - na Radnici Starého mesta meškal 9 minút

nechcem kritizovať nikoho prácu, ale nestačím sa diviť nad niektorými "logickými" rozhodnutiami - poslať DZ ako pravidelný spoj za pravidelným spojom, ktorý ide ako presun alebo poslať voz ako presun, pričom spoj pred ním na danej linke nebol vôbec obslúžený, je prinajmenšom čudné

asi pozerali Jurčovičovu predpoveď počasia - hlásil oteplenie

práve som pozeral že na terase veľa električiek šlo v závese za sebou a niektorí ľudia šli peši ?

ED na pokraji "kolapsu" kedze od zaciatku snezenia "nemal kto" pozapinat vykurovanie vyhybiek

L10: 3901, 3902 ? ? ? , 3903

L31: 5609, 5612, poobede 5618, 6414
LŠk.s.: 5229, 5231, 6262