Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Mne osobne sa podarilo z vozu č. 527 (dnes Strausberg alebo tak nejak) na skúšobnej jazde vytlačiť 78 km/h, ale bez cestujúcich, na skúšobnej jazde a po gen. oprave tzv. rýchlodráhy do VSŽ (dnes USS Steel) a bolo to celkom v pohode, žiadne bočné ani vertikálne otrasy, len či by to vydržali trakčné motory s chladením - v lete...

dobre vediet, stava skoro vzdy cez prestavky pri panorame, tak automaticky myslim ze je to L34... a tam bola 3210

bolo to nanajvýš okaté , a kôli tomu zasieraš dispečerské fórum... ?

škoda len, že 1. Apríl ?

Keď prišli posledné nové električky, tak na rýchlodráhe vytiahla T6 115 km/h, čo som počul. 80 dá bez problémov aj T3.

Šak jasne treba prevetrať kým nevybehne z koľajníc potom si bude treba prevetrať hlavu. ?

Jaj uz viem...

ako stále by som s dajakým vozom nešiel viac ako 80,raz za čas,ale treba prevetrať voz ?

za SOŠ Železničná

Tak potom prečo neni konšktručna rýchlosť viac ako 65km/h lebo je to bezpečne ?

To je kde to šrotovisko?

áno,aj s osadenou električkou som už šiel 80km ? samozrejme,že iba na rýchlodráhe,ale dalo by sa aj na Južnej tr.

Nevie niekto ktorá červená karosa to je v kovošrote na Bosákovej? stojí úplne vzadu a je z nej iba holý rám s plechmi, evč je zakryté nejakým plechom, nedovidel som tam. A zdá sa mi že má 3 dvere. Nevie niekto

nieje problem,vybav mi medzimestsky diferencial,alebo kup mi,ja dam vymeniť,a pojdeš so mnou 100 ? ? aj v 21 storoči ? ,uprimne si povedzme,tento typ nieje na take cesty-aj ked si myslim že na tu Račku alebo 56 stači,radšej pomaly ale isto ? mali sme tu 280.10 - tie boli predtým bežne vypravovane do RA a starych 52-dodnes nepochopim prečo sa vyradil 4126.Čo sa týka urovne cestovania,tak si myslim,že občas to modernejšim autobusom Solarisom,Karosou,Citelisom je horšie ako starym Ikarusom ? Buďme radi že nam tu Ikarusy ešte jazdia ❤ Rýchlosť nieje tak doležita ? doležite je že sa dostaneš kam chceš,aj ked o par minut neskor ?

*...konštrukčná rýchlosť...

Ja netvrdím, že je to chyba vodiča, alebo niečo podobné. Len, že toto nie je úroveň cestovania 21. storočia (čo sa týka rýchlosti). Len pre zaujímavosť, 280-tky považujem za doteraz druhé najlepšie autobusy, ktoré u nás jazdia.

Re #35344 Trucker4091: Už som šiel električkou aj cez 80 km/h, motory ako také sú schopné presiahnuť 100 km/h (aj keď konštrukčný rýchlosť podľa údajov výrobcu je 65 km/h).

čo som pochopil z dostupných informácií, tak rušeň sa mal zaradiť za Os a až po jeho odchode vyraziť na samotnú skúšku, na šírej trati.

Tebe sa nepáči že sa nájde aj taký vodič ktorý ten autobus šetrí a stará sa aj o to aby stým vozom bolo jazdené tak ako sa má.Nie ako ostatný ktorý tlačí ten voz na 90 potom praskajú bloky motorov ne jeden tam už odišiel ? porovnávaj napríklad Solaris ktorý tam ide bez problémov 80km/h a električka nemá šancu. ? ?

otázka by teda mohla znieť, prečo bola nastavená výhybka na koľaj, ktorá bola obsadená
( Je to bežná prax skúšať rušne na neprejazdných koľajách )