Diskusné fórum › Dispečerské fórum

doplním sa

202 : 604
302 : 619
303 : 396
304 : 405
401 : 616 ?
C501 : 523
C502 : 525
901 : 602+603
902@ : 517@
O913@ : 528 ? ❤
904 : 508
R905 : 610+611
O915 : 537
4402 : 538

4 : 364
6 : 386 ? ,607
7 : 387,417,418

M.D. riesi urcite ine problemy, ktore maximalne "skvalitnia" dopravu v Kosiciach, preco by sa mal zaoberat nejakym trapnymi NP elektrickami? prosim ta...

ak by vypadla jedna NP električka a nebola by za ňu záloha, tak by zaskočil Citelis ?

Aha. Tak koľko ešte treba zmodernizovať KTčiek, aby mohol byť každý odchod cez víkend na linke 9 pokrytý? 2 - 4 - 6 - 8 - 10 - 11?

Dlhodobú odstavenosť a kontrolnú prehliadku beriem, ale umyvárku ako dôvod? Nemôžu sa umývať prednostne?

Keď som sa o tom dávnejšie rozprával s M.D. tak dôvod boli kilometre. Toto už po Novom roku opadlo, lebo bolo pridané na výkonoch 500.000 km na "kvalitné linkové vedenie".

je tam aj 6. poradie ale to je detail.

BTW, čo je so 419, MO-TÚ? ?

tazko...
512 je na prehliadke
521 dlhodobo odstavena
na sluzbe 903 potrebujes 2 NPcka... je to prekryvana nizkopodlazna sluzba...
a sluzba 906 nie je garantovane nizkopodlazne poradie, ale maju ju v tab. nizkopodlazkari.

nemusime vraviet, ze stale ma nejaka KPcko, umyvarku...atd

električiek je 8, cez víkend je služieb 5 ak sa nemýlim. Išiel som na Jazero 508, naproti mne mi šla 602+603 a 624+625. Už dávno - pradávno mohlo jazdiť všetkých 5 a pritom by ešte 3 zvýšili, hoc i z toho by boli dve ako ZV.

nevadí, čo myslíš, dokedy vydrží 362ka v súprave s 356? ? Však ešte len nejakých 28 sólo vozov je ta treba aspoň 30... ? ? ? ?

18031-2 - 3210 ❤

postreh z prechádzajúcich víkendov zo služby 906. Do služby boli vypravované nízkopodlažné vozy,aj keď v CP neboli zapísané. Posledné týždne sa tam vypravujú už klasické vozy,neviem prečo. Cez víkend je stále odstavená 530ka,keďže jej majitelia majú na L7 cez víkend sólo voz. Ďalší z neznámych dôvodov prečo sa NP KTčka nevypravujú. Keby boli všetky NP KT v prevádzkyschopnom stave,tak by mohli byť na linke 9 cez víkend spoje obslúžené len NP vozmi,ale keď je snaha jaká je,tak sa nečudujme ? .

301 : 605 ?
906 : 624+625

17/4 - 5613
20/1 - 5603
20/2 - 5244
20/3 - 5201

40151 - 5229

nevadí, teraz je aj tak No. 1 09022 - nízkopodlažná, 21:14 - 22:37 = 1:23 hod pobyt na areáli... ?

ešte jedna taká prestávka bola do 2.8.2008 cez víkendy. Služba 09 01 2 "P" (O911) odrobila R1(Z),prišla na Stanicu o 14:51,presunula sa na Loky a od 15:08 do 16:18 tam stála,čiže 1:10 hod . A to nehovoriac o tom,že na USS,keď robila R1,stála 1:03 hod. ?

pre upresnenie: tak teda S L U Ž B A č. 07 05 5 „v,w“ , Platí od: 24. 7. 2006

pekná pakáreň prestavkovať na jazere 1:06 hod. Myslím že už také bolo v lete pred piatimi rokmi, kedy 07055 prišla z R2 14:59 a odchod ako linka 7 mala 16:13 (1:14 hod) ? ?

v sobotu tá služba (O911) začína práve spojom na linke 7. Po výjazde z vozovne ide z Važeckej o 15.34 (L7),zo Štadióna TU o 16:08. Na Važeckej sa prečísluje a robí už linku 9. Prvý odchod z Važeckej ako L9 vykoná o 17:08.

V nedeľu tieto spoje na linke 7 vykonáva služba R905. Po príchode na Važeckú o 14:28 sa voz prečísluje na L7. Vykoná tam prestávku a odchádza 15:34 ako L7,16:08 zo ŠTU smer Važecká. Po príchode na Važeckú odchádza DO VOZOVNE.

aha, to je tá deviatková služba. Vedel by si mi povedať niečo viac o tej službe

628+629 - služba O911