Tatra s hydraulickou rukou z inžinierskych stavieb, ktora neskor asistovala aj pri odpratani vyložnika a lampy.
NAD bola riešena autobusmi od Mlynskej bašty na KVP a do Myslavy. Trolejbusy asi točili na Bašte. Jeden ostal pri plavarni v križovatke a ďalšie dva okolo Jakab. palaca
takže úsek je už asi 10 minút sprejazdnený - trolejbusy sa postupne budú zapájať do svojich služieb. Údajnou príčinou je nedodržanie maximálnej výšky zatiaľ neurčeného automobilu...
podľa info z terénu sa predpokladaná odstávka v danom úseku odhaduje na 3 hodiny alebo viac - príčina zatiaľ nie je známa. Doprava cez daný úsek je údajne riešená provizórnou NAD.
Okolo 16:25 stál na zastávke odstavený #3531 (15), za ním #9093. Pri zadnom kolese 3531-tky stál vodič a údržbar z 9093-ky niečo striekal za kolesom s ?vysokotlakým čističom? asi, niesom si istý. Vyzeralo to akokeby zahora zo zadnej nápravy. Neskôr na linke 15 videný #4309, asi záloha za 3531-tku.
pokiaľ viem,tak pri tej zastávke nabrala aj 378+384(L6) auto
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jasejo