Bol som vo vnútri, na jednom mieste (vzadu), takže neviem či ten rozdiel v zábere bol, alebo motory takto spievali súčasne. Nabudúce si dám pozor na to, či sa pretáča iba jeden, alebo oba motory (pri súpravách je to už ťažšie).
ako vravim, daneho vodica sa nezastavam.... viem, kto tam bol... a 513ku som mal, s tym sa dost zle jazdi, trha s vozom, lebo tam si to nabera ako chce... to iste brzda... bud je slaba, alebo zaberie prudko... a mozno mal plochu od smyku na kolese, a snazil sa ju takto vybrusit... robi sa to bezne, nie vsak zas do nepricetna... ?
A to si pozoroval zvonku alebo si počul keĎ si sedel dnu? Lebo aj keď sa pretača iba jedna os na podvozku tka to robi hluk, no ale chcle by som vidieť toho majstra ktoremu by sa nepretočili kolesa.... na tych našich KT sa pretačaju aj bez listov.
Tu bol príklad na rozdiel v odpore/povrch - koleso. Rozdiel medzi letnou a zimnou pneumatikou na zľadovatenej ceste je hádam najznámejší, preto som ho použil ako príklad. Tu je paralela viac ako zrejmá, neviem čo sa ti na tom prirovnaní nepáčilo (samozrejme, že rozdiel v pohone, akcelerácii (plynulosť vs. prevody) tu je).
Re #32491 3001: Áno, to viem, motory majú rôzny záber, ale až tak extrémne rozdiely to hádam nie sú. V tomto prípade boli motory maximálne vytočené na najvyšších obrátkach a voz šiel možno 10 km/h. No veď 513-tka nemala poslednú jazdu, som zvedavý, či takto jazdí stále, alebo nie.
no nechcem sa zastavat daneho vodica... ale... vidno, ze nepoznas nase elektricky, ja ti ako vodic poviem, ze je to bezne, ze to moc ovplyvnit nevies. nase KTcka, teda aspon niektoré /513 je jedna z tych/ naberaju na jazdu kazda cast inak. Napr. predne 2 podvozky na 400 A a zadne 2 na 600 A... kym v prednej casti sa kolesa pohynaju normalne, vzadu sa pretacaju do vysokych obratok. ale dal by som ti tak zajazdit si teraz s KTckom po Jazere, a chcel by som vidiet, ako by ti to slo, aj keby si sa snazil jemne naberat. ?
Neverim, že sa z TVčkou rozbehneš bez toho aby ti niektori podvozok prehrabol. Niektore kolesa sa rozbehnu pekne a niektore budu hrabať. (jasne že ne vždy)
Sprostosť. Veď keď na to dupneš, tak ti bude koleso preklzovať či si v električke, aute, alebo na bicykli. Je to len o inej valivého odporu. Električka má plynulo regulovateľnú akceleráciu, a ak niekto nechá dusiť motory na maxime namiesto toho, aby to rozbehol pozvoľna, tak je to na zamyslenie.
netaraj prosim. pri zrychlovaci je to tazsie sa rozbehnut bez preklznutia na slizkej kolaji. Ale s TV-ckovou vyzbrojov je to o cite a ked niekto nema cit a je mu to jedno tak to hrabat bude. Jazdil som prevazne z TV3kou, ale aj zo zrychlovacom. Takze viem o com vravim.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Yogi616
17 : 5235