a tebe usla jedna zasadna vec, ze tak 99% ludi, ktori sa stazovali na tie zastavky na znamenie su urcite babky 60 a vyssie .. co znamena ze sa na MHD vysrat nemozu ..
Zažil som počas fungovania košických zastávok na znamenie niekoľko sporných situácií.
Vodič bez zastavenia prešiel okolo zastávky na znamenie, v ktorej práve stálo iné vozidlo. Nemohol vidieť, či tam niekto čaká, či niekto nevystúpi z prvého vozidla a nebude chcieť prestúpiť. A veru bolo ich tam niekoľko.
Vodič nezastavil na zastávke na znamenie, ktorou prechádza jediná linka, napriek tomu že tam čakalo niekoľko ľudí... len preto, že nikto nemával, hoci situácia bola jasná. Len tak si prešiel okolo. To im rovno mohol z kabíny napľuť do ksichtu.
Atď, atď. O takúto anarchiu nestojím. Keď niekto stojí na zastávke, malo by sa automaticky zastaviť.
Re #31234 Crossfire: Ušiel Ti zásadný rozdiel medzi cestujúcim a vodičom. Vodiča platí podnik, zatiaľ čo cestujúci platí podniku za službu. Vodič je zamestnanec a cestujúci je zákazník podniku. Preto vodič musí (ak chce pracovať) a cestujúci môže (okašľať MHD, ktorá ho buzeruje).
presne tak, treba zaviesť tvrdú disciplínu ? pretože inak týchto "baranov" nenaučíme. Tak isto milujem týpkov čo sa oprú o dvere a stoja tam celú cestu aj keď je autobus prázdny a je plno miesta, dokonca aj na sedenie, minule tak jeden urobil v 5607 na dome umenia a autobus sa jednoducho nepohol kým si to dotyčný neuvedomil čo robí. Poviem ti, trvalo mu to asi minútu a pol kým sa presunul do kočíkového priestoru ?
u nás v PO je to tak ako píšeš... Keď vodič vidí niekoho na zastávke na znamenie tak by mal zastaviť... Nepíše sa to síce nikde, ale čo ja viem, tak vodičom to bolo takto nakázané ? ale aj tak väčšina cestujúcich, ktorý nastupujú na zastávke na znamenie vodičovi zdvihnú ruku...
Jednoducho je to také nepísané pravidlo, že vodič ma zastaviť na zastávke na znamenie, keď vidí, že je tam cestujúci, ktorý javý známky toho, že bude chcieť nastúpiť(napr. sa jednoducho priblíži k ceste, alebo pri Lidli zdvihne tašky tak je vodičovy hneď jasné, že bude chcieť nastúpiť :D)
BOZE! obmedzeni obyvatelia tohto mesta... a to oni budu riadit dopravu v KE??? oni o tom rozhoduju??? co to je za peachovinu??? bazmeg tak ked raz budu zastavky na znamenie, tak budu, ci to budu cestujuci respektovat alebo nato budu nadavat a denne sa stazovat!!! vy vodici teraz dostanete nove uniformy, vasim prikazom bude ich nosit, pokial sa vam to nebude pacit, budete potrestani stiahnutim premii... to je to iste... cestujucemu sa nepaci dvihnut ruku, tak smola, nezastavi mu autobus... vy budete mat na vyber?? NIE!! preco maju mat na vyber cestujuci?? malo to byt tak, ze bud si zvyknu, alebo maju smolu... keby im nezastavili 2 autobusy za sebou, tak by sa uz unuvali tu ruku dvihnut!
Ani ty sa nerozpravaš za jazdy, že? Že sa buzeruje za fajčenie to uplne chapem ale za to, že niekto stoji pri kabinke alebo je dnu sťahovať premie je podľa mňa ubohosť a AROGANCIA, niekoho kto zneuživa svoju funkciu (ak prekaža dotyčny pri vystupe/nastupe tak to je už ine kafe). A tie osobne veci, chcel by som vidieť jednu sťažnosť od cestujuceho, že sa mu nepačia vodičove veci, lebo tak to bolo prezentovane, že ludom sa to nepači ? ? prečo im to potom nevadi v SADke?
A už si trápny s tym tvojim "mladež, mladši" a podobne, už sa citiš na seniora? ?
Ja sa prikláňam k názoru, že znamením na NÁSTUP by malo byť samotné státie osoby v priestore zastávky. To znamená žiadne mávanie a hlásenie sa, ale skrátka ak niekto stojí na zastávke, autobus/električka zastavuje. Keby sa bol systém nastavil takto (podľa mňa inteligentne), aj sťažností by bolo o polovicu menej.
Presne tak. Tu to narazilo na obmedzenosť občanov, ktorým sa nepáčilo, že musia dávať znamenie. Čítal som článok v Korzári, kde istá dôchodkyňa hovorila, že je jej trápne dvíhať ruku. Čakala na Opátskom (Ovsená) na zastávke a keďže nik nevystupoval, vodič šiel ďalej. Vraj sa musela rozbehnúť a skočiť na cestu, aby jej šofér zastavil. Toto jej už asi trápne nebolo. A nestretol som sa s tým len u dôchodcov. Proste toto najkultúrnejšie stádo Európy odmieta čokoľvek nové, čo je v konečnom dôsledku v ich prospech (efektivita, ekológia) a inde je to už dlhé roky úplne normálne.
Kdesi som čítal, že vo Viedni sú všetky zastávky len na znamenie, neviem čo je na tom pravdy, nebol som tam. Zas v Londýne to tak je na predmestiach a v okrajových častiach. Alebo sa stačí pozrieť len do Prešova. Tam to nevadí nikomu. Len tu sa stále nájde nejaký dôchodca, ktorému to vadí a bude magistrát bombardovať telefonátmi, stále sa objaví nejaký spolok, nejaké združenie a stále niekto hovorí "v mene občanov mesta".
Určitý podiel teda na tom majú občania, určitý mesto a tiež DPMK. Magistrát si jednoducho mal stáť za svojim a nepodliehať starým konzervám, ktorým "je trápne zastavovať si MHD ako taxi". ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
flesko
Jednoducho je to také nepísané pravidlo, že vodič ma zastaviť na zastávke na znamenie, keď vidí, že je tam cestujúci, ktorý javý známky toho, že bude chcieť nastúpiť(napr. sa jednoducho priblíži k ceste, alebo pri Lidli zdvihne tašky