keď sa bude prasknutý blok motora riešiť rovnako dlho ako u Solarisov, tak minimálne mesiac postojí, ale keď to nie je až také závažné, tak klasický postup, skúšobka, nastriekanie čísel, údržba a von do premávky. Keby sa rátalo bez bez prasknutého bloku motora tak do týždňa a pol by mohol jazdiť, keď som ho fotil tak to nevyzeralo až tak zle ako u solačov.
Žiadne hybridne čelo, klasika 961 s dopasovanym oknom z 3210, su tam ešte pôvodne nalepky... Keď objednavaš nahradny diel na auto tka je vyrobcovi jedno či si to pôvodne rozkusal alebo nabural alebo podpalil ?
nič nebolo dopasované, je to original pre model B941E, s úpravou čela, pretože voz bol zlomený hlavne vzadu pri motore, preto je celé čelo nové. Zadné čelo nie je Karosácke ani Irisbusácke je to hybridné čelo schválene pre generálne opravy, vozidlá po požiaroch atď, atď.
GO bola robena v Kurimanoch pri Levoči, je to "pobočka" firmy ktora robila aj napr. 6411, 6252, 6247. 3210 ma robeny komplet interier (podlaha, sedadla) a komplet novy klb. Npo bohužiaľ na ceste do KE jej praskol blok motora (motor nebol generalkovany ani prevodovka a bol po ten voz naš mechanik).
Tiež nechapem prečo tam nenchali stare zadne čelo, veď s nim nič nebolo.
Vodič spominal, že vlečka je nova, no neviem, sololity a lišty v interiery su pôvodne, možno je tam skelet z 961 a doňho dopasovali pôvodne komponenty, aj keď neviem či je to technicky možne.
veru, tej by trebalo lázne v Krnove jak soľ, tam by ju možno dali do laty... ?
Re #28263 Crossfire: ale no, keď vymenia kocky za kolesá, bude dobrá... ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
solac3903