Reakcia na: maco.mhd #87069:
Som za všetky zmeny v tom duchu, ktoré navrhujete. Napriek tomu jazdiť po chodníku nie je riešenie. Lebo aj keby tie úpravy boli urobené, človek si nájde ďalšie úseky, kde ešte nie sú a kde preto "musí" jazdiť po chodníku. Upravia Jakabov palác? Fajn, ale pri krajskom súde bicyklujem ďalej cez zastávku. Popisujete dobré riešenia pre dlhodobé zmiernenie toho problému. Ja len upozorňujem na to, že existencia toho problému nie je ospravedlnením jázd po chodníku.Ako popisujete v #87065, mentalita ľudí v aute je, nech všetci uhnú. Ale vlastne taká istá mentalita je, ak človek bicykluje po chodníku. Ani na plnom chodníku nezosadne a netlačí, ale kľučkuje. Stačí krok chodca nečakaným smerom a nasleduje náraz. "Keď šoférujem, nejdem meniť plynulosť svojej jazdy" – platí nielen o vodičoch áut, ale o všetkých vodičoch, vratane bicyklov a kolobežiek. Čo je auto k cyklistovi, to je cyklista k chodcovi...
V súčasnosti máme len jednu možnosť – povinne všetkých posielať na cestu.
A ľudia by ju neofrflali, ale ocenili, s čím asi bude súhlasiť každý, kto tam občas čaká na bus.
maco.mhd
ale riadny upokojenie dopravy, nestačí len značka "Zóna 30" alebo "Obytná zóna" ale aj stavebné úpravy, kľudne aj tie ulice vydláždiť (Síce je to naraz drahšie ale dlhodobo je to lacnejšie ak sa to spraví poriadne, všeci veľmi dobre vieme že Telekomunikačné spoločnosti veľmi rady vykopávajú a znova zakopávajú káble dookola dokola čiže pri asfaltke to treba vyfrézovať vykopať zahádzať nazad, nechať sadnúť a znova vyasfaltovať a potom to samozrejme popraská atď, ale pri dlažbe ju stačí vybrať, vykopať zahrabať ubiť a založiť dlažbu nazad a pri správnej manipulácii nevznikajú žiadne výtlky a je to aj ekologickejšie keďže sa využije už existujúca dlažba)