...a ide sa auditovať:
https://www.kosice.sk/mesto/samosprava/mestske-zastupitelstvo/2018-2022/zasadnutie/10
Bod 8
- zámer Mesta Košice zabezpečiť forenzný audit vo vzťahu k prevereniu postupov pri verejných obstarávaniach na nákup 127 ks autobusov za cca 30 mil. €, ktoré DPMK a.s. obstaral a financoval z komerčného úveru;
- zámer Mesta Košice zabezpečiť forenzný audit vo vzťahu k prevereniu postupov pri verejných obstarávaniach na nákup 46 ks električiek (33 ks nákup v rokoch 2014 – 2015; 13 ks nákup v rokoch 2017 - 2018) za cca 66,7 mil. €, ktoré obstaral DPMK, a.s. zo zdrojov EÚ fondov, fondov SR a vlastných zdrojov;
- zámer Mesta Košice zabezpečiť forenzný audit vo vzťahu k prevereniu postupov pri verejných obstarávaniach na rekonštrukciu električkového koľajovému systému za cca 150 mil. €, ktoré bolo obstarané Mestom Košice zo zdrojov EÚ fondov, štátnych zdrojov a vlastných zdrojov;
https://www.kosice.sk/mesto/samosprava/mestske-zastupitelstvo/2018-2022/zasadnutie/10
Bod 8
- zámer Mesta Košice zabezpečiť forenzný audit vo vzťahu k prevereniu postupov pri verejných obstarávaniach na nákup 127 ks autobusov za cca 30 mil. €, ktoré DPMK a.s. obstaral a financoval z komerčného úveru;
- zámer Mesta Košice zabezpečiť forenzný audit vo vzťahu k prevereniu postupov pri verejných obstarávaniach na nákup 46 ks električiek (33 ks nákup v rokoch 2014 – 2015; 13 ks nákup v rokoch 2017 - 2018) za cca 66,7 mil. €, ktoré obstaral DPMK, a.s. zo zdrojov EÚ fondov, fondov SR a vlastných zdrojov;
- zámer Mesta Košice zabezpečiť forenzný audit vo vzťahu k prevereniu postupov pri verejných obstarávaniach na rekonštrukciu električkového koľajovému systému za cca 150 mil. €, ktoré bolo obstarané Mestom Košice zo zdrojov EÚ fondov, štátnych zdrojov a vlastných zdrojov;
po zlyhavajucich smejdovych taskentwagenoch prichadzaju na rad dalsie smeracke kadibudky..
este bude veselo, podla mna zdaleka nie posledna vybuchnuta mina v doprave v meste.. za toto by malo predchadzajuce vedenie odvisnut..
LABTEC
Stalo sa to už aj mne, len autobus bol prázdny a bolo to relatívne na rovine, vypol som baterky a keď sa autobus dal do pohybu, hneď som zapol baterky, ale autobus išiel ďalej. Rýchlo som prišiel dopredu a otvoril som dvere, ako náhle sa začali otvárať, aktivovala sa zastávková brzda a voz sa zastavil, odvtedy si dávam veľký pozor.
Možno by to mali výrobcovia spraviť podobne , ako je to na elektromagnetoch, ktorými sa dvíha železo. Keď sú už raz aktivované elektromagnetické cievky, ostáva v nich indukovaná elektrina a aj pri prípadnom vypnutí prúdu bremeno nespadne.