Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No podľa mňa má košická tarifa viacero nezmyslov ako drahšie cestovné na nocaky, nutnosť platiť za batožinu dosť nízky počet automatov na lístky, nemožnosť si nikde normálne dobiť BCK mimo otváracie hodiny, napr na KVP mám často šťastie na prestávku či upratovanie a čakám aj 10 minút, než má obslúži. Ale človek s tým už bohužiaľ nejak v Košiciach počíta

V Prahe máš veľa alternatív, pokiaľ máš platný kupón a nemáš ho pri sebe, tak je to za 50, ak do 15 dni dôjdeš na DPP. Podobne pokuta sa znižuje na 800, ak ju zaplatíš do 15 dní. Inak je to 1500czk, ale môžeš ju znížiť na polovicu, ak si kúpiš ročný kupón, len už neviem, či tam platí ten limit 15 dní alebo je to všeobecne, že kúpou ročného zníži pokutu o 50%. Na druhej strane tamojší revízori sú často vekslaci, s turistom pekne k bankomatu a pokutu do vrecka, odoberajú im pasy, aj keď na to nemajú právo, človek sa ponáhľa vidí to revízor šup mu placku pred nos, potom ju držis v ruke a čakáš, kedy sa uraci skontrolovať aj Teba a podobné veci, kedy skôr naštvú cestujúcich. Inak základ majú 1000€ a pokutu majú ako pohyblivu zložku, no keď si k tomu zoberieme, že tak 200-300€ minimálne zoberú od ľudí bokom tak nemajú zlý plat, je to smelina. V Košiciach som teda nedávno stretol revizorku, bavila sa vodičom pri predných dverách, presne čo sa tu riešilo a potom klasický na KVP spustila kontrolu, ale v pohode. Ďalší zase stretol cigánov a keď videl, že nemajú lístky tak len mávol rukou. Oni zase majú svoj fixný plat, pokuty sú len flexibilná zložka a neverím, že sa tiež radšej nedohodnú na nejakom baksisi ako platiť 60,60€ pokuty, pričom sa treba trepať na DPMK do 4 dní a hneď potom predávajú pokutu vymahacom.

Ja sa tiež chovám k revízorom vždy maximálne ohľaduplne, a rovnakí sú aj oni ku mne. Pokiaľ človek pozná prepravný poriadok resp. tarifu, tak nemá dôvod na nich vyskakovať. Jediná príčina toho, že cestujúci má potyčku s revízorom je to, že ten cestujúci je najskôr kotlevolič.

Ozaj odporúčam, ak im nejde čítačka, platnosť CL sa dá dokázať priložením BČK ku prvej čítačke, vodič na palubnom počítači uvidí či je tam, v prípade mesačníka, platný lístok alebo nie. Teda neviem či ešte stále ale ešte minulé leto som si takto zisťoval či "ešte môžem"....

Sorry. ...mal..

Dobrý nápad, ale celý L9 by už predplatné na roky dopredu...

Ani ja som nezažil nijaké ich vyčíňanie. Ale pripúšťam, že ak sa reakcia cestujúceho stretne s podráždenou náladou revízora, stať sa môže čokoľvek. Ešte za súmraku papierových lístkov niekto z mojej rodiny urobil amatérsku chybu a lístok si šiel označiť neskoro, 10-15 sekúnd po odchode zo zastávky. Keby bol skúsený cestujúci, pri revízorke by držal hubu a krok , ale keďže MHD jazdil málo, začal argumentovať, že vyberal lístok a tak dostal nielen pokutu, ale aj krik na celý autobus. A mne, keď ich čítačka ukazovala neznámu chybu pri načítaní BČK (neskôr sa zistilo, ža karta sa pokazila) udelili akurát príkaz na zaplatenie pokuty bez snahy o vysvetlenie, len mi opakovali, že nemám lístok. Viem si predstaviť, že niekto sa začne v takej situácii hádať, že pred 4 dňami si nabil mesačník a tak vzniká divadlo. Ja som držal hubu a krok, napriek tomu, že som videl, že argumentujú úplne z cesty, aby sme sa vyhli hádke, ktorá nič nevyrieši. Ale po tej príhode som pochopil, že nemám od nich čakať žiadne primerané vysvetlenia ("Kartu nám čítačka nečíta, teraz vám dáme pokutový príkaz, ale pôjdete na DPMK a tam sa to preverí a pokutu vám zrušia.")

Tiež sa čudujem nepružnému nastaveniu pokutového systému, ak niekto skutočne nemá lístok. Mala by byť alternatívna možnosť urovnania pokuty tak, že namiesto zaplatenia pokuty si cestujúci kúpi polročný lístok. (Nie je to tak náhodou v Prahe? Ročný lístok.) Získal by aj DPMK aj cestujúci. Nie iba represia, ale aj motivácia.

MHD jazdím denne a nezažil som žiadne ich vyčíňanie. Vždy som to bral, že si robia svoju robotu. Kým bude ich výplata závisieť od počtu udelených pokút, tak dovtedy tie pokuty udeľovať budú. V Košiciach je skôr problém ten, že ich je málo a na niektorých úsekoch je dokonca rarita, keď ich stretneš.

3 roky bez trolejbusov. Máme v blahej pamäti.

mal som na mysli dlhodobo sproste nevhodne spravanie z ich strany-vsak to dobre vedia vsetci ti co zazili ked boli velakrat od nich hrubo poskodeni hoci vsetko legalne splnili.. kosicki revizori to uz je pomaly klasika, asi si ich "vycinanie "zjavne nikdy v mhd nezazil ,mozno nejazdis kosickou mhd tak casto tak nevies ktora bije..,parkrat by si zasluzili preplieskat a dostat taku vychovnu, zial toto uz zaslo dost pridaleko..

Veru, zlí, zlí revízori, kto to kedy videl od občana pýtať cestovný lístok...?

uz si o to asi koledovali.. ale vraj to spravil pocernejsi obcan, cize niet sa co cudovat https://kosicednes.sk/udalosti/policia-zasahuje-pre-utok-nozom-v-elektricke/

Dnes nehoda nejakeho modreho Citelisu poobede pri Jakabovom palaci..videl som z busu siel som okolo pritomny pojazdny dispecer a policia..ev. čislo busu som si nevšimol..mal oškrety bok v zadnej časti.

Natiahni gumenneho pavuka od predneho kridla ku svojim dveram.

S takouto diagnózou nie je osamotený, žiaľ. Asi by mali presedlať na kamión, tam im náklad nebude obsmrdať a kecať do roboty.

Nebol to ten všeobecne známy vodič 47xx s akútnou alergiou na predné dvere? Ten hneď pri akomkoľvek pohybe pri dverách dupe na brzdy a spúšťa hlasný slovný doprovod. A pri každom zastavení voza lietajú cestujúcim hlavy dopredu a dozadu, na toho bacha...

Súhlas, na Soroch sú naozaj debilne umiestnené, nechápem, prečo ich nedali ako na Solarisoch alebo Citelisoch. Žial to postávanie pred prednými dverami sa deje aj mimo označovania, žlté a biele čiary na podlahe sú o hovne a kým nájdem v palubáku patričnú hlášku do reprákov, tak som už u nasledujúcej zastávky a celé je to nanič. Máte niekto nejaké jednoduché, lacné a účinné riešenie? Sem s ním...

Čiže mám to chápať tak, že ja ako cestujúci si mám zistiť kde sa autobus nachádza, aká je hustá premávka, koľko cestujúcich dáva najavo úmysel vystúpiť, koľko ich plánuje nastúpiť na nasledujúcej zastávke, a spolu s pravdepodobnou náladou šoféra, ktorú odčítam z jeho tváre, to všetko vyrátať v hlave pomocou komplexných matematických vzorcov a dospieť tak k časového úseku počas ktorého môžem bezpečne označiť výstup bez obáv, že mi jeho lordstvo za volantom nerozbije papulu, pretože ho "zdržujem"?

Kebyže som sa mu tam vycapil ako manekýn vo výkladnej skrini, tak nepoviem ani mäkké f, lenže ja som sa len natiahol, dotkol tlačidla a ihneď stiahol späť za čiaru. Ten blázon normálne pribrzdil autobus len preto, lebo som sa opovážil využiť dopyt dverí. Psychotesty akosi neplnia svoj účel.

Ťažko čokoľvek vymýšľať, keď ten budár potrebuje 3 sekundy na to, aby sa konečne zdohádal s tou kartou niečo urobiť.