Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

110mat110

#81790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #81789:
Ved prave. Ocakaval som drasticke uzavretie polky SNP. Podobne ako to bolo pri VSS a Komenskeho. Ludia par dni zmatkuju potom si najdu svoje cesticky. Takto sa bude reko posuvat hore dole kazdy tyzden a zmatok sa bude stale opakovat. No neviem ktory system je lepsi.
Odpovedať

tbus

#81789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #81786:
jednu zastavku, ano, ale bude potrebne prerobit casy aj na 71+72, kvoli obchadzkam, samozrejme X2+X6, 6+9, R7, a kvoli otvoreniu VSS aj 12, 24, X4, X7 a X9. Tak jedna zastavka, a prerobit cestovne na 12 linkach, obehy, nadvaznosti. a o tva tyzdne zasa zmena a odznova...
Odpovedať

Podhradovčan

#81788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpmk.sk/aktuality/2017/zmeny-v-mhd-od-582017
Odpovedať

afeno

#81787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #81786:
O busy by som sa neobával, na Hornádskej hnije stále dosť Tedomov
Odpovedať

110mat110

#81786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.kosice-estranky.sk/clanky/vystavba/rekonstrukcie-elektrickovych-trati/modernizacia-elektrickovej-trate---trieda-snp---meniaren----d-.html

Reko sa posunie o jednu zastavku dalej. Mame dost busov? Ved SNP sa mala robit az ked bude jazero 100% prejazdne a budu tam jazdit elektricky.
Odpovedať

Iv

#81785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #81784:
Asi si myslel 2.8., ale potvrdzujem, že sa nepodarilo....
Odpovedať

5

#81784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #81757:
Napríklad 3.8. sa to zase nepodarilo...
Odpovedať

irizar

#81783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20616764/desiatky-rusnovodicov-dali-vypovede-smeruju-k-sukromnikovi.html
"prisli ludia z vedenia a povedali ze nieco vymyslia" tato veta ma dost vydesila...
Odpovedať

veteran

#81782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Podhradovčan #81781:
Pohodaaaaa. Vo štvrtok podvečer nestačí ❓

?
Odpovedať

Podhradovčan

#81781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kedy chce vlastne DPMK imformovať verejnosť o zmenách, ktoré nastanú v piatok v rámci rekonštrukcie severnej časti trate na triede SNP❓ ❓ ❓
Odpovedať

Granite01

#81780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #81770:
Ano, súhlasím. Písal som modelovo, čo to znamená zvýšenie platov o 150 eur brutto. A len pre vodičov autobusov. Nepísal som o tom, kedy by bolo zvýšenie tak citeľné, aby bolo dostatok kvalitných záujemcov o prácu.
Okrem toho nemám údaje o štruktúre a platoch zamestnancov DPMK. Predpokladám, že aj vodičom električiek nejaké to zvýšenie by bolo potrebné....a mohli by sme pokračovať.
Odpovedať

S499.1023

#81779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #81776:
Môžeš mi to vysvetliť.
Odpovedať

Yogi616

#81778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #81777:
* V harmonograme je jasne uvedené, že začiatok prác je v auguste!

Tam nemá byť otáznik, ale výkričník.
Odpovedať

Yogi616

#81777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #81769:
Súhlasím, že to trasovanie je teraz dosť o ničom a nejako mi uchádza, prečo nenahradia L9 komplet busom a hotovo. Ale tak vodiči...

A ďalej, zaujímalo by ma, odkiaľ berie Korzár, že časť Terasy mala byť hotová. V harmonograme je jasne uvedené, že začiatok prác je v auguste? To tam už pracuje len diletant, ktorý nedokáže vyčítať ani toto z jedného obyčajného obrázka?
Odpovedať

Troll

#81776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #81774:
Nepochopil si. Nevadí.
Odpovedať

S499.1023

#81775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #81755:
S naftovým autom môžeš parkovať v uzavretej garáži a nezadusiť sa? CNG vozidlo môže parkovať prakticky kdekoľvek, bez ohľadu na to, že väčšina prevádzkovateľov garáží si tam z predposratosti a neznalosti dá okrem zákazu vjazdu LPG aj zákaz vjazdu CNG. Jediné, čo potrebuje CNG, je odvetranie vrchom.
Odpovedať

S499.1023

#81774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #81753:
Nesmrdiace emisie Ťa v kuchyni nezabijú? Ten príklad je dobrý.
Odpovedať

S499.1023

#81773 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #81750:
Cena CNG autobusu je vyššia o 25% a produkuje VÝRAZNE menšie emisie ako naftový. Trolejbus sa od CNG autobusu líši VÝRAZNE, tak tu nevarte z vody vymyslené čísla.
Odpovedať

S499.1023

#81772 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #81749:
Kde je životnosť električky 15 rokov okrem Timisov?
Odpovedať

S499.1023

#81771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #81741:
Na Slovensku sú náklady na CNG určite nie 50% v porovnaní s naftou ale nejakých 70%. Pri cene CNG busu o 25% vyššej je CNG bus ekonomicky nezaujímavý napriek vysokej ekologickosti - so zarátaním VŠETKÝCH, nielen lokálnych emisií, je CNG bus najčistejší dopravný prostriedok na gumových kolesách.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.