Reakcia na: Jack37 #80897:
Ide skôr len o to, že ak by niekto chcel, môže sa do toho obuť, v pripade, že mu niekto da pokutu lebo cestoval podľa nich "spojom R" pričom taky spoj neexistuje. Označenie zrýchlený spoj by bolo k veci možno vtedy, keď sme mali jasne rozdelené linky na expresné a normálne a možno linky "R" a Rz", vtedy sa dalo hovoriť o spoji "Z" ale rozhodne nie o "spoji R". Ano, niekto si povie, že to je ťahanie za slovička, ale koľko krat som ja už ostal na zastavke mrznuť keď som nemal nabity mesačnik, lebo som vlastne ani nevedel, či do daneho spoja danej linky môžem nastúpiť. Keby som mal jasne povedane, na linke R1 ti listok neplati, bolo by to pre mňa určite zrozumiteľnejšie, ako sa dôvtipovať, čo tym mysleli, že "spoj R"...
mi.v
Mať iba časové lístky by bolo lacnejšie aj zo softwarového hľadiska. Udržiavať dva rôzne spôsoby výpočtu (čas a počet zastávok) je zložitejšie, lebo môže nastať viac rôznych scenárov použitia. Všetky treba pri zmene odznova preskúšavať. Takýto zložitejší mechanizmus činnosti je náchylnejší na možné chyby a kvôli tomu je aj drahší na úpravy a údržbu.
Nehovoriac o bežných ľuďoch, ktorí zvládajú jednoduché spôsoby použitia, ale akonáhle dôjde k niečomu netypickému, prekvapí ich to – viď rôzne články v korzári. A ako možno niekedy vidíte, mnohí si nevedia uvedomiť ani to, že vo vlastnom záujme by si mali označiť lístok hneď po nástupe, lebo revízori môžu zablokovať označovače. Ale niektorým cestujúcim sa to vprace do hlavy až po prehratom konflikte s revízorom.
Preto systémy používané širokou verejnosťou je dobré mať jednoduché. Mať iba jeden spôsob výpočtu cieľovej zastávky (iba podľa času lístka) môže ľuďom orientáciu v cestovnom uľahčiť. Veď aj terajšie časové lístky pri nástupe informujú, po ktorú zastávku lístok platí, takže cestujúci je informovaný.
>> Možno by sa časom hodilo pridať možnosť PREDĹŽENIA ČASU LÍSTKA, pretože aj teraz sa stáva, že s 30-minútovým človek cestuje 32 minút, ale na začiatku to nesprávne odhadol alebo spoj pri prestupe meškal atď. Teraz nemá inú možnosť, ako v zastávke uvedenej označovačom kúpiť si druhý lístok. Čím aj zbytočne prerába. Riešením by bola možnosť v označovači predĺžiť 30-minútový lístok na 60-minútový a doplatiť rozdiel ceny. Píšem to preto, lebo pri 10-minútovom lístku by takéto situácie nastávali častejšie, teda predĺženie z 10 na 30 minút v priebehu cesty by podľa mňa bolo žiadané.