Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie, "nepindám" na to, len som sa pýtal či kapacitne ten spoj cez víkend by nezvládlo aj pluskove vario, (spoj R1). o ktorom bola reč v inom príspevku. Škoda len že naopak na L R2 sa nasadzuju aj cez pracovne dni pri navoze na smeny kapacitne menšie vozy (pluska) od kedy ich máme - teda presný opak ako na R1.. To bol len môj postreh a komentar k príspevku kde sa už niekto na to pýtal (na to nasadenie KT-čka cez víkend)..

Na cyklobuse jazdia klbáky, asi by cez PD mali problém zohnať ďalšie dva vozy /najma v júni, keď ešte nie sú prázdniny/....alebo ich odrádzajú vyššie náklady....možno by stačilo dať klbák len na službu 1402 - jazdí na Bankov aj Jahodnú, a okrem špičky nezáchadza zbytočne do ŤHC....

No keďže Košice majú jediného dopravného experta... Tak to tak aj vyzerá ?

http://kosice.korzar.sme.sk/c/8182885/opat-zapli-semafory-na-kuzmanyho-asi-budu-brzdit-vodicov-dlhsie.html

„To by som chcel vedieť, načo slúžia tie semafory na týchto miestach.... Asi na spomalenie premávky. V utorok som išiel odtiaľ a namiesto 4 – 5 minút som ten úsek išiel skoro 10 minút,“ sťažoval sa na sociálnej sieti Jozef Urban.

Výborne. Semafory začínajú zrejme plniť svoj účel.

To s tými spojmi a ich počtami som nevedel, ako pozerám, tak tá linka má pásmovú prevádzku a rôzne sa to tam prekladá. Niektoré spoje začínajú na Vodárenskej, iné v Ťahanovciach, idú raz na Bankov, do Čermeľa, Alpinku, na Jahodnú. V tom sa proste nedá vyznať. Ale máš pravdu, je to až 68 bicyklov, nie 36. ?

Pointa ale nebola v tom, koľko tých spojov na tejto jedinej povolenej linke jazdí, ale ako sa "európske hlavné mesto športu" správa k cyklistom. Netvrdím hneď, že sa to má hneď povoliť v každom spoji, ale takéto striktné zakazovanie bicyklov v MHD je skrátka na zamyslenie.

Lenže to sú naši mudrci z DPMK ktorí vedia čo robia. Však majú školy a teplé miesta tak načo by sa zaoberali takouto vecou. Zalepme cestujúcej verejnosti oči aspoň na výkend a ostatné dni nech nám dajú pokoj piť kávu a voziť sa v autách.

Ja hlavne nerozumiem obmedzeniu na vikendy. Pocas PD je linka trocha menej vytazena a aktivni dochodcovia (co je najvacsia skupina) a deti nepracuju cez tyzden

Tak za prvé, linka 14 má 30 min interval, preprava bicyklov je len 3 mesiace /1.6.-1.9./ a nie 4 /aj počet 28 dní sedí na tento rok za jún, júl august/, ale 36 bicyklov denne? Neviem ako ty, ale ja som narátala 19 spojov z ŽZ ŤHC, 15 z Vodárenskej, 26 z Bankova, 1 z Čermeľa, 2 z Alpinky a 5 z Jahodnej, čo je 68 bicyklov za deň...okrem toho, vačšina vodičov nemá problém zobrať aj viac bicyklov naraz, najma ak je voz prázdnejší /spoj 8:26 z Vodárenskej v lete a v dobrom počasí - nehrozí, aby ste si odviezli bicykel/

Na bicigľu še ma bicigľovac a ňe ho vyvažac vof autobuše. To chto toto take dze vidzel? ? ? ?

Naozaj sa tesim, ked cez leto daju na 14tku elektrobusy. Nebudu vediet prepravit ani substrat, nie to bicykel alebo kocik.

Sce ošaľeli abo co?

40 rokov bolo dobre bez bicyklov, nevidím dôvod na to, aby sa s tým teraz niekto zaoberal. Keď bolo dobre doteraz, bude aj ďalej ? ? Nechajte ich v pokoji pracovať na nových ekologických elektrobusoch a neotravujte s prkotinami ? ?

No, toto by mali určite zlepšiť! Myslím, že v BA môžu prepravpvať bicykel všade a za štandardný lístok.

http://www.dpmk.sk/prepravne-podmienky/preprava-bicyklov
Toto sa DPMK nechystá zmeniť? Preprava bicyklov len na jednej linke (s hodinovým intervalom) len 4 mesiace v roku, len vo voľných dňoch, len 1 ks na jedno vozidlo a len, ak sa v ňom neprepravuje kočík alebo invalidný vozík. ?

Čiže DPMK dovolí prepravovať bicykel AŽ neuveriteľných 28 dní v roku. Ak v jednom spoji pôjde jeden bicykel a žiaden kočík alebo invalid a bude to v každom spoji od piatej rána do jedenástej večer, je to neuveriteľných maximálne 36 bicyklov za deň.

Chápem to správne? Pindáš na to, že niekoľko spojov na linke má vyššiu kapacitu, resp. je vykonávaných iným typom vozidla než zvyšné?

AMEN ?

to co sa tebe zda a nezda mna vobec nezaujima, ak by si bol aspon trosku znaly veci, tak by si velmi dobre vedel, ze vsetky spoje na linke R1 v zhruba rovnakych casoch (az na jeden) su vykonavane velkokapacitnym vozidlom aj cez pracovne dni a rovnako aj volne dni.. ale kedze do toho hovno vidis tak tu struhas len tieto tvoje chabe vyplody, tak si ich uz prosim ta radsej nechaj pre seba alebo si to aspon poriadne nastuduj.. dakujem ?

?? z dôvodu kapacitneho posilnenia L R1 cez víkend na smeny? To až taká kapacitna potreba je tam že Variuo plus by to kapacitne nezvládlo prepraviť cestujucich na smenu a z nej ?? Ak vario plus bežne kapacitne postačuje na L R pri zvoze a odvoze na smeny počas pracovneho dna (rano, aj poobede) ?? trochu sa mi to nezdá.. Napriklad viem že R2 pred rokmi ráno pri návoze do USS na smenu a zo smeny poobede bola obsadzovana cca 4 - až 5 timi supravami (či už 2xT3, KT, 2xT6) a teraz je to ráno 3 spoje a aj to väčšinou su to len tie Pluskove Varia.. Ak to postačuje že došlo k takému poklesu cestujucich na ten smer (uss a späť), myslím si že aj cez víkend by ten spoj R1 kapacitne Plusko zvládlo..? to je len môj názor.

http://www.dpmk.sk/kontakty/vybavovanie-staznosti

Dnes rano o 04:03h linka N71 už odišla smer do Lingova. Mam byt o 04:06h. Katastrofa.☠