Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dúfam, že tých ďalších päť nedorobených zázrakov z Taškentimexu bude v rovnakej výbave, ako 28 predošlých. Mám totiž obavu o akútne bolesti hlavy v prípade, žeby sa tam omylom podarilo namontovať klimatizáciu. Prirodzené vetranie je predsa len prirodzené vetranie...

(P.S.: klimatizácie sa nebojím, v typovom výkrese K2 nebola ?)

ked mal voz nehodu kde poskodil alebo stratil znacku, alebo niekto znacku ukradol, odpadla, proste chyba tabulka, tak sa museli vybavit nove

netrep, za prve to nie je len prekopirovany text ale pridal som aj svoj nazor za druhe aj ini sem davaju info s citaciou je to uplne normalne zvlast ked sa jedna o dolezite info ktorym tu chcem informovat druhych ..ini ked to tu daju tak na nich nevyskocis zato moje komenty ti lezia v zaludku tak drz pysk laskavo ked nemac co k teme povedat.. ?

Prečo bol #3326 nanovo prihlásený v januári na DI? (do januára mal KE 337HF, od januára má KE 854JL)

No ked už uplatnili tu opciu na tie dalšie varia plusky, a bude ich viac - už by mohli aj nejak "dodatkom" upraviť ten zvýšený počet sedadiel, ktorý by sa do tej zadnej NP časti fakt hodil ,,? Chapem, ak prvú dohodnutú a podpísanu "várku" musi výrobca dodať presne podľa "projektu", aby to EU preplatila - no ak sa podpísoval dodatok k tej opcii na ďalšie kusy (výhadovo), mohol sa jan"legalne" upraviť počet sedadiel aspoň v tých dalších vozoch, ktoré (asi určite v plnom maximálnom počte) sa budu na základe tej opcie nadalej dodávať.. ak už ich tu budeme mať "hromadu"..

K zavlažovaniu:
http://lh3.googleusercontent.com/-qMpogdhjw1g/Uc7WNNilMKI/AAAAAAAA_vI/4nX82Afida0/s720/IMG_7958.JPG

Rád by som pripomenul jednu vec k týmto fotografiám:
"6. Používateľ v prípade pridania fotografiie, obrázku alebo iného materiálu (ďalej len Materiál používateľa)
a. deklaruje, že je vlastníkom autorských práv k Materiálu používateľa alebo je oprávnený používať Materiál používateľa na účely uvedené v nasledujúcich písmenách
b. súhlasí s použitím Materiálu používateľa na Stránkach
c. súhlasí s prípadným poskytnutím Materiálu používateľa tretej strane na účely propagácie verejnej osobnej dopravy"

sorry len som mal chut vyskusat novu funciu foto upload ? ale verim ze ked sa spravia a konecne dokoncia tie trate ze sa kupia konecne aj normalnejsie a modernejsie briky,mesto by si to uz konecne zasluzilo..

dalsia "skvela" sprava.. http://imhd.sk/ke/doc/sk/14499/Pragoimex-vdaka-opcii-doda-az-33-novych-elektriciek.html inak dnes dosla dalsia harasiho kadibudka.. ktovie kedy a ci sa dockame nakupu aj takeho niecoho..

zemini

vysipe, trisky, vozydlo, pri***ať?

V poslednom odstavci si vlastne opísal toto vozidlo ? http://imhd.sk/transport/galeria-media/galerie-gt-vyhladavanie/25166/T3SU-5-3003-prestavana-na-kropiaci-voz.html

Na ten hruby strk pojde jemny strk a na to pojde trava. Ak som spravne pochopil to, co pisal veteran, tak vlastne dostanu nieco ako dlazbu z travy, takze ju len rychlo nahadzu. Snad im aspon tato cast pojde rychlo.

Trocha mi nejde do hlavy riesenie dvoch obrubnikov. Omnoho krajsie by to vyzeralo, keby sa trava zacinala na obrubniku pri ceste a sla bez prestavky az po domy.

Tiez tam je fotka trate pred zatravnením (99/114) http://imhd.sk/ba/galeria-media/2678/rekonstrukcia-trate-mileticova-zahradnicka-2008/51375/Kolajova-trat-na-Zahradnickej-ulici-pred-zatravnenim.html?&ref=ba%2Fgaleria%2F2678%2Frekonstrukcia-trate-mileticova-zahradnicka-2008.html%3F

Unas to vyzera tak, že sa to len vysipe štrkom a hotovo. či sa použije iný spôsob zátravnenia? vysipe sa 2 cm zemini a na to polozia koberec?

#76692, #76694, #76695 : staci odrezať z T3ky 2/3 vychnej časti, spravit z nej kabriolet. namontovať, nejaku nádrž na vodu, pridať trisky a maju sluzobný voz, udrzbarske vozydlo na polievanie travy, umyvanie drahy, chladenie kolajnic v letných horúčavás ?

Nemusíš ani vŕtať, diery v podlahe už sú - v nízkopodlažnej časti 4 odtokové otvory kvôli umývaniu interiéru, niekto myslel aj na zatrávnené trate...

Viac by sa na to hodilo Vario. Do vane nalejes vodu, navrtas par dier do podlahy a ideees

to by nebol zly napad pri svojpomocnej rekonstrukcii za peniaze mesta (aby sa usetrilo) nie vsak pri takomto velkom projekte v ramci EU kde by zavlazovanie travnatych usekou malo byt automaticke.