Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ale veď to je stará vec, ktorá bola naplánovaná ešte koncom 80-tych rokov. Aj preto sa pri výstavbe Sídliska Ťahanovce vytvoril pre nich priestor na Americkej triede, kde je v strede široký trávnatý pás. Lenže niekto to nedomyslel, pretože maximálna 500 m dostupnosť je vhodná len pre najnovší III. okrsok (Madridská, Bruselská, Aténska, Viedenská, Helsinská) a len časť zvyšných okrskov po Bukureštskú a Varšavskú. Takže električku sa tejto podmienky veľmi ťahať neoplatí. A vôbec, kto to postaví a za čo.

To s tými električkami na Ťahanovce myslia vážne? Však to by bolo úžasné. V dobe keď sa rušia všetky spoje, sa idú stavať električkové trate ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ( AJ keď ani trolejbusová trať by nebola na zahodenie.)

P.S. : Odkiaľ vziať na tie električky?

Od koho máš tú informáciu? Lebo nikto o žiadnom odpredaji trolejbusov, ani nákupe Trollin nič nevie.

Diggi: Tak to je ešte dobre. Horšie by bolo, ak by bol na ploche, kde sa prístavujú nové busy a začala by po meste kolovať fáma, že máme nový SU

5: Aj keď viem, že firma, ktorá požiadala o výrub týchto stromov tak mohla učiniť len za podmienky, že vysadí na inom mieste dvojnásobok nových, to aj tak nič nerieši, pretože "za mestom" nám síce vyrastie aj les, ale z centra sa pomaly stáva betónová džungľa sídliskového typu. Mňa viac šokoval dnešný pohľad na zostrihaný, pôvodne hustý a 2m vysoký živý plot po krajoch Tr. SNP, ktorý slúžil ako vynikajúca ochrana proti hluku a smogu. Dnes po ňom zostali len malé okýptené prízemné kríky...

2 som Ti poslal. Myslím, že ešte ani neboli zverejnené. ? ? ?

? hlavne že je tu, len ma prekvapuje že ho odstavili k plotu ?

Diggi: To je zaujímavé, len pred chvíľou som si krátil čas pri čakaní na L53 z Belehradskej čítaním fóra, kde čítam o návrate 3505 a vzápätí som ho aj zahliadol v trolejbusovej vozovni Inak lakovať sa dá aj na časti do stratena tak, že sa nanesenie novej vrstvy takmer nedá zistiť.

3505 je doma...zadné čelo nebolo nalakované, ostalo na ňom evidenčné číslo aj s chrakteristickou zelenou šípkou. ?

Dávam do pozornosti fotografom, aby čím skôr nafotili posledné dni súčasného stavu okolo zastávky OD Mier (Hlinkova, smer HM Tesco), kde sa pred a za zastávkou ešte cca pred mesiacom vyrúbalo niekoľko zdravých stromov, čo mi nešlo do hlavy. A dnes som to pochopil, stavia sa tu ďalšia čerpacia stanica OMV... Z Mieru sa tak po vyrúbaní aleje na Študentskej a Čárskeho ul. pomaly, ale isto vytráca zelená romantika.

DIGGI: Co sa tyka fotky, da sa to vydrzat. ?

24.10.04

617 - 2

Jasne. ? ? ?

Jasne Diggi.DAkovacky ? ? ?

večer Ti to bude stačiť? ?

Dobry den vazeny kolegovia.MAm na vas prosbicku,ktora sa tyka tych ,ktory fotografuju vozidla mhd.Ide o to,ze rad by som fotky vozidla elektricky "626".Je jedno ci su stare alebo nove hlavne aby nejake boli.Poprosim ich poslat na mail elektricka626@post.sk Za vsetky fotky vam vopred dakujem. ? ? ? ? ? ? Este jedna vec.Vsetky pripomienky ohladom jazdy a inych veci prosim na horeuvedeny mail.

Jednoducho povedane, kazdy nazov ma s niecim suvis. Z niektorych sa casom stali oficialne nazvy, ine su neoficialne,ale pouzivaju sa castejsie ako oficialne.Takze ako Dzungla, Terasa,... ma urcite svoje opodstatnenie aj Lingov.
Mozno casom budu terajsie nazvy niektorych casti mesta zniet pre nasich potomkov az prilis scestne a nepochopitelne.

Balky: Džungľa sa však už medzičasom stala oficiálnym názvom najmenšej mestskej časti na Slovensku (približne 500 obyvateľov). Furča je názov priľahlého kopca a názov Terasa vymysleli v dávnej minulosti údajne vojaci, keď tu nad mestom bola veľká rovinatá lúka, na ktorej mali "cvičište".

Predpokladam,ze je to historicky nazov, ktori pouzivali najmä miestni usadlici. Nakoniec, v Kosicicach je plno udomacnenych nazvov:"Terasa","Furca","Dzungla"...

V rannej špičke praskajú autobusy na Ťahanovciach vo švíkoch

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=25.10.2004/49368K