Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

PS:
ale neviem tuším som čítal že v tendra si dali už opciu na ďalších cca 23 tak to vyzerá na ako jeden z webu ich volá "Variolíno"

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6998063/stomilionovy-tender-na-elektricky-v-kosiciach-presetria.html

Na stránke uvedenej o príspevok nižšie sa dá dostať na toto :

http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=165524

a ak stiahnete prílohu nájdete tam toto:

bod 113 / zelený t.j realizovatelný pred r 2016/

DPB Obnova vozidlového parku
električiek v Bratislave
Súčasný priemerný vek električiek je 21 rokov s
0-% podielom nízkopodlažných vozidiel a 26-%
podielom vozidiel s rekuperáciou elektrickej
energie. Rozsah: využitie opcie na 15
jednosmerných a 15 obojsmerných električiek +
12 obnova + 48 pre nové trate


bod 117 / svetlozelený realizovatelny do r 2016/

Obnova vozidlového parku
električiek v Košiciach
Súčasný priemerný vek električiek je 25 rokov s
8-% podielom nízkopodlažných vozidiel a 1-%
podielom vozidiel s rekuperáciou elektrickej
energie

z prvého dokumentu :
Tzv. „zeleno-zelené“ projektové zámery a projekty boli vyhodnotené ako potrebné a pripravené
na realizáciu pred rokom 2016, „zelené projekty“ sú vyhodnotené ako potrebné a ich príprava a začiatok
realizácie sú vykonateľné do roku 2016. „Žlté projekty“ bude potrebné preveriť v genereloch dopravy,
štúdiách dopravnej obslužnosti a/alebo pokročiť v ich príprave, tzn. musia sa dopracovať do stavu
dostatočného potvrdenia a pripravenosti pre obdobie po roku 2016. „Červené projekty“ neboli
z hľadiska naplnenia vyššie uvedených cieľov vyhodnotené ako prioritné.

Dofinancovanie aktuálneho nákupu električiek (opcie) + nákup ďalších 60 električiek

http://imhd.sk/ba/doc/sk/14145/Nova-strategia-statu-chce-zlepsit-verejnu-dopravu-v-Bratislave.html

to je nejaka blbost, nemoze ist vsetko do BA, alebo potom to nie je zaratane v tomto pocte ale bude este ina specialna dodavka/nakup nizkopodlaznych brik s klimou pre Ke.. lebo tych 18 pre Ke to by vychadzalo este na tie zbytkove varia(tu opciu) co uz rasi s hrehorcakom nakupil..

Došla mi DNES na email novinka od IMHD: "Premávka MHD počas polročných prázdnin." Chybička se vloudila. ? (ešte aj odkaz je aspoň podľa linku na polročné obmedzenie(pondelok))

60 ma ist do BA

Aha, ja som bral električkovu sieť ako taku.

..myslel som vacsinu z IKD samozrejme.. ? tebou spominany usek by sa mal vramci MET zacat prerabat az o rok..

No aby to bola väčšina zabudol si na dosť podstatné úseky ako celá SNPčka od Amfiku resp starej radnice až po Alejovú resp. VSS.

a nebudu? ved sa na nich robi predsa.. ? vacsina na hlavnom okruhu je uz vybrata okrem stanicneho namestia po senny trh,tam sa zacne od marca.. len verim ze budu aj pokracovat a neostane len pri IKD a MET1

Treba sa na to pozriet aj zo strany, ze pri kupe takychto elektriciek musia byt trate v o dost lepsom stave oproti tomu terajsiemu. A teda sa uz nebude dat tak lahko odkladat udrzba.

"...sme akurat tak na smiech celemu svetu! namiesto toho aby mesto nakupilo s rozumom radsej obojsmerne nizkopodlazne elektricky s klimou tak ako by spravilo kazde rozumne europske mesto v EU my nakupime dalsie podobne jednosmerne skrine..."

Nemám pocit, že by vo vyspelom svete nejako extra preferovali obojsmerné električky. Kvôli výlukám je dobré určitý počet takých mať, ale väčšina je jednosmerná. Preto si nemyslím, že by sa niekto vo svete Košiciam kvôli nákupu jednosmerných električiek vysmieval.

Jojoj len sa nepototo teraz ze sa vystupuje na kolaje z električky..aj obojsmerne raz budu neboj nič.

A to isté aj na námestí - ak T3-PX jazdí na L4, tam je výstup na koľajisko..

A ako by tam potom pristavila x6?

Aký problém? Veď z a do KTčka nastupuješ vždy z ostrovčeka, pri PX je výstup na Idanskej na ostrovček a nástup je z koľajiska. Úplne by stačilo dať palety a tie prekryť nejakou drevotrieskou... riešenie za možno pár sto eur...

Ale to sa inak vyriešiť nedá hoc by tam aj neviem jaká električka chodila. Jedine iba ak by sa vytvorilo nejaké provizórne nástupište na nepoužívanej koľaji. Ale aj to by muselo byť prispôsobené aby nerobilo problémy pri prejazde jednak KT ale aj PX. Ale v DPMK majú iné starosti ako je nepohodlný nástup/výstup.

No ono pri tej "zadkovej" súprave 2 x T3 aj tak v úvraťových konečných musia cestujuci vystupovať (alebo nastupovať) z tých sólo vozov na koľajisko (z koľajiska) na opačnej strane , teda netypicky ,nepohodlne mimo nástupného ostrovčeka ? (podľa toho ako je "kaliforňan" uložený) ...