Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Nie je pravda, že v piatok 13. 2. nevypravil DPMK 16 spojov"
→ Hovorkyňa má pravdu. Určite sa nestalo, že by nevypravili 16 spojov. Tých nevypravených spojov bolo v ten deň niekoľkonásobne viac. V DPMK by mohli skákať od radosti, ak by každý pracovný deň nevypravili len 16 spojov. Ako obvykle, vyjadrenia hodné úrovne celého podniku.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7660391/vypadky-autobusov-vysvetluje-kosicky-dopravny-podnik-chripkou.html

PS:
ale neviem tuším som čítal že v tendra si dali už opciu na ďalších cca 23 tak to vyzerá na ako jeden z webu ich volá "Variolíno"

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6998063/stomilionovy-tender-na-elektricky-v-kosiciach-presetria.html

Na stránke uvedenej o príspevok nižšie sa dá dostať na toto :

http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=165524

a ak stiahnete prílohu nájdete tam toto:

bod 113 / zelený t.j realizovatelný pred r 2016/

DPB Obnova vozidlového parku
električiek v Bratislave
Súčasný priemerný vek električiek je 21 rokov s
0-% podielom nízkopodlažných vozidiel a 26-%
podielom vozidiel s rekuperáciou elektrickej
energie. Rozsah: využitie opcie na 15
jednosmerných a 15 obojsmerných električiek +
12 obnova + 48 pre nové trate


bod 117 / svetlozelený realizovatelny do r 2016/

Obnova vozidlového parku
električiek v Košiciach
Súčasný priemerný vek električiek je 25 rokov s
8-% podielom nízkopodlažných vozidiel a 1-%
podielom vozidiel s rekuperáciou elektrickej
energie

z prvého dokumentu :
Tzv. „zeleno-zelené“ projektové zámery a projekty boli vyhodnotené ako potrebné a pripravené
na realizáciu pred rokom 2016, „zelené projekty“ sú vyhodnotené ako potrebné a ich príprava a začiatok
realizácie sú vykonateľné do roku 2016. „Žlté projekty“ bude potrebné preveriť v genereloch dopravy,
štúdiách dopravnej obslužnosti a/alebo pokročiť v ich príprave, tzn. musia sa dopracovať do stavu
dostatočného potvrdenia a pripravenosti pre obdobie po roku 2016. „Červené projekty“ neboli
z hľadiska naplnenia vyššie uvedených cieľov vyhodnotené ako prioritné.

Dofinancovanie aktuálneho nákupu električiek (opcie) + nákup ďalších 60 električiek

http://imhd.sk/ba/doc/sk/14145/Nova-strategia-statu-chce-zlepsit-verejnu-dopravu-v-Bratislave.html

to je nejaka blbost, nemoze ist vsetko do BA, alebo potom to nie je zaratane v tomto pocte ale bude este ina specialna dodavka/nakup nizkopodlaznych brik s klimou pre Ke.. lebo tych 18 pre Ke to by vychadzalo este na tie zbytkove varia(tu opciu) co uz rasi s hrehorcakom nakupil..

Došla mi DNES na email novinka od IMHD: "Premávka MHD počas polročných prázdnin." Chybička se vloudila. ? (ešte aj odkaz je aspoň podľa linku na polročné obmedzenie(pondelok))

60 ma ist do BA

Aha, ja som bral električkovu sieť ako taku.

..myslel som vacsinu z IKD samozrejme.. ? tebou spominany usek by sa mal vramci MET zacat prerabat az o rok..

No aby to bola väčšina zabudol si na dosť podstatné úseky ako celá SNPčka od Amfiku resp starej radnice až po Alejovú resp. VSS.

a nebudu? ved sa na nich robi predsa.. ? vacsina na hlavnom okruhu je uz vybrata okrem stanicneho namestia po senny trh,tam sa zacne od marca.. len verim ze budu aj pokracovat a neostane len pri IKD a MET1

Treba sa na to pozriet aj zo strany, ze pri kupe takychto elektriciek musia byt trate v o dost lepsom stave oproti tomu terajsiemu. A teda sa uz nebude dat tak lahko odkladat udrzba.

no ale urcite by boli tu pritomni radi keby boli hoc aj jednosmerne, ale nieco podobne bratislavskym, nie nasim schodikovym... no mozno sa dockame V eurofondovom obdobi 14-20 v OP Integrovana infrastruktura maju v plane nakupit nejakych 78 elektriciek do KE a BA takze verim ze tentokrat budu mysliet na vymenu obojsmernych velkokapacitnych ktciek. ?

"...sme akurat tak na smiech celemu svetu! namiesto toho aby mesto nakupilo s rozumom radsej obojsmerne nizkopodlazne elektricky s klimou tak ako by spravilo kazde rozumne europske mesto v EU my nakupime dalsie podobne jednosmerne skrine..."

Nemám pocit, že by vo vyspelom svete nejako extra preferovali obojsmerné električky. Kvôli výlukám je dobré určitý počet takých mať, ale väčšina je jednosmerná. Preto si nemyslím, že by sa niekto vo svete Košiciam kvôli nákupu jednosmerných električiek vysmieval.

A to isté aj na námestí - ak T3-PX jazdí na L4, tam je výstup na koľajisko..

A ako by tam potom pristavila x6?

Aký problém? Veď z a do KTčka nastupuješ vždy z ostrovčeka, pri PX je výstup na Idanskej na ostrovček a nástup je z koľajiska. Úplne by stačilo dať palety a tie prekryť nejakou drevotrieskou... riešenie za možno pár sto eur...