Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak to sa dalo aj čakať, nemyslíš? Písal som tu svoj názor viackrát, že okolo všetkého sa nejak "dlho" nič nedeje, už sme tuším nejaký odklad aj mali ,na vyčerpanie tých fondov z toho balíka čo aj BA dostala (pridelene ministerstvom za neschválený projekt vystavby nejakej stanice v BA), až kým o to prídeme alebo nebude z toho nič.. Aj som spomenul že v BA to využili lepšie, nove troliky im prešli, už aj ich maju a vozia sa v nich, a električky Škodovky maju dojednane a vo výrobe tiež... U nás ta reko trate sa teraz zrušila a prvá električka (kvalitu hodnotiť a porovnávať z BA nebudem) je ešte len tu .. Teda v BA su na tom lepšie, žiaľ... Dufajme len že aspoň celá ta várka tých nových Varii sem dorazi , to sa nezruší -n ech máme aspoň čo-to z toho balíka EU fondov..

Inde to nejde tiež lepšie...

Co vlastně způsobilo, že se ve Washingtonu 7 let od zahájení výroby těchto tramvají stavěl tramvajový provoz a po té době ještě není hotový? Mohl by někdo znalejší nastínit, co vlastně stavbu tak zdržovalo?

Závěrem konkrétně ke zpožděni ve Washingtonu D.C. - příčinou je politický chaos, jinak se to nedá nazvat - prostě politici furt něco zahajovali a zastavovali, objednávali a rušili, koncepce se tvořily a házely do koše, pak se zase vytahovaly a překopávaly. No a do toho se sem tam něco objednalo, protože "už to bylo potřeba". Třeba tramvaje, které ležely ladem 6 let, nebo měnírna, která hnila ve skladě asi 8 let. Tunel Blanka je proti tomu dokonale vedená stavba

?

Ta ňe? Šak keď tu bol na kontrole dajaký chlap z Rakúska, tak PíÁr slepice bola ešte asi aj na druhý deň, keď o tom písala slohovku, zrezaná na maderu. Vznikla jedna verzia správy, ktorá šla do médií a potom vydali "patch". Najprv bolo meno kontrolóra "Mangred", v patch-verzii nakoniec "Manfred" ?

Ja chlop...?

U nas placi jedno: Každu kontrolu treba poradňe nakarmic a spic do ňemoty a veckaj šicko je olrajt, ta ňe Pali ? ?

veteran a Dispecer vďaka za odpoveď

V IKD je toto: http://imhd.sk/ke/doc/sk/13306/1-etapa-projektu-Integrovanej-kolajovej-dopravy.html

Teda Ulica ČSA nie. Možné scenáre osudu METu sú tu: #73198
Termín začatia: zmluvu podpíšu v najbližších dňoch. Stavbe už tým pádom nebráni nič. Netreba sa obávať, vyškerený dochtor tam isto príde urobiť slávnostný výkop, takže bude okolo toho humbuk a tony propagandy ?

#73150

Aspoň že IKD sa bude robiť tie najhoršie úseky sa opravia resp. je v IKD aj ČSL Armády ?.... a tým pádom sa MET zrušil úplne, alebo posunul do nesledujúceho programového obdobia ? Keďže je tam to vyjadrenie je už známi dátum začatia stavby ?

plus zmluvná pokuta, lebo sa nepredalo všetkých 197 500 nových kariet zo 30.6.2014

UPDATE karty SET platnost = "2014-07-31" WHERE platnost = "2014-06-30";

Koľko sa toto môžu pýtať? Pectotišic evri? ?

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7251145/opravu-kosickej-elektrickovej-trate-za-50-milionov-z-eurofondov-zrusili.html


a je to tu

Bohužiaľ, v Bruseli to je podobné. Ale už boli prípady, keď Brusel peniaze nepreplatil. Boli, ale minimálne u nás by toho malo byť viacej, vrátane exemplárnych prípadov ako €HMK. Koľko kydov im naši natárali, Brusel im všetko spapkal a výsledok vidíme...

Kedysi neboli €urofondy a dokázali sme revitalizovať, obnovovať a neviem čo ešte. Dnes sa skladáme piatimi percentami a peňeži furt ňet... Ta tu cośka šmerdzi, ňe Pali?

myslim ze si to celkom dobre vystihol/vystihla.

Veď to nie je technicky možné. Platilo ešte prednedávnom. Zázrak, zrazu sa to dá. Alebo možno Emtrest narýchlo upravil svoj systém a ešte si za to aj niečo navyše naúčtuje.

Ani sa ľuďom nedivím, tie isté ksichty dookola, tie isté sľuby, to isté klišé...A výsledky v podstate rovnaké?

Aj tak na tych volbach je minimalna ucast, chodia len ti, co chodia furt. Problem je, ze politici vobec nemaju sebareflexiu, vacsina rozpoctu ide na rozbujnely aparat, ved Kosice maju mestskych casti ako milionove mesta, stacili by v pohode 4 a hotovo. Haha s tymi eurofondami sa to robi sikovnejsie a vacsinou sa rozkradnu peniaze, co musia ist od nas. My totiz vobec nemusime vsetky eurofondy vycerpat, len u nas sa politici pretekaju, aby mohli viac kradnut.

Čo si pospolitý ľud zvolí, to aj má. A väčšina kandiátov na všetko pochádza z "ľudu"...?
A na zadĺženosti mesta niekto skvele zarába, o to nemám obavy.
Čo sa týka šafárenia s Efondami, kto bráni superdôsledným kontrolám z Bruselu? Mám dojem, že tam sú obdobní ľudia ako u nás doma...?

Mesto naozaj nemá vlastné peniaze. Veď na vlastný chod v prvých dvoch mesiacoch (aby mohlo žargónom súdruha precedu "svietiť a kúriť") si musí pravidelne brať preklenovacie úvery. Prečo asi teraz na IKD a opravu ciest si "požičiava" od MF SR? Pochybujem, že sa ešte nájde banka (okrem jednej nemenovanej), ktorá bude mestu ochotná požičať.

Prvú sekeru zaťal ešte súdruh katolík Schuster. A potom sa to už len viezlo. Zakončil to vyškerený dochtor so svojim dobrodružným €HMK. Takže šup-šup do výmenníka alebo podobnej poloprázdnej kultúrnej ustanovizne pozrieť sa, kam šla hromada peňazí. Keď nie výmenník, tak aspoň na Hlavnú, ktorá kedysi vyzerala naoko veľmi pekne. Mnoho vecí sa nedotiahlo a v konečnom dôsledku sme za tie desiatky miliónov mohli mať pri rozumnom hospodárení kolektor pod celou ulicou... (atď., atď., atď.)

Keby sa tu s peniazmi našimi i peniazmi nemeckých a francúzskych dôchodcov nešafárilo, tak sa tu teraz "nevytešujeme" z ultra social edition schodíkových električiek bez klimatizácie. Ale čo, veď ľuďom stačí aj toto. My sme schopní sa uspokojiť prakticky s hocičím. Hlavne, že to je nové. My, chudáčikovia chudobní, aj tak na viac nemáme peniaze. A politikom to len vyhovuje, oni vedia, že pospolitému ľudu stačí raz za čas podhodiť niečo s pekným pozlátkom a hneď sa na to väčšina chytí.